新能源大数据联盟（新能源大数据平台）

本篇目录：

1、新能源汽车行业开启大数据时代2、新能源汽车标称续驶里程可信吗?3、中国新能源汽车大数据2023年产业大会成功召开

新能源汽车行业开启大数据时代

1、长安启源，占位“数智进化新汽车”，是长安汽车向数智汽车时代转型的集大成者，将顺应时代潮流引领行业变革，以数智进化携手用户向美好跃迁，驱动长安汽车向智能低碳出行科技公司迈进。

2、汽车行业从未像如今这样，处在各种新技术变革的交汇点，AI、大数据、云计算、IoT等技术正在深入改变汽车和出行领域。

3、新能源 汽车 大数据的利用不仅在 汽车 产业内部释放了巨大的数据红利，未来也必将成为 汽车 产业与其他产业融合的重要纽带。

新能源汽车标称续驶里程可信吗?

1、nedc与wltc续航里程wltc更准确。NEDC NEDC续航里程测试标准不仅老旧，而且欧洲和中国的路况也大相径庭，导致车一样。NEDC测试可能达到500公里，但消费者在实际使用中只能跑400公里或更少。

2、续航里程是新能源汽车最大的谎言！新能源时代最大的谎言是什么？至今为止毫无疑问是续航“虚标”。

3、我国新能源车在工信部测试续航里程，参考的是的是欧盟的那套NEDC测试标准，就和我们普通汽油车上面的工信部油耗测试差不多的，如果消费者想开出这个标准上面的数据，几乎是不太可能的。

4、而驾驶习惯好，再加上车辆有能量回收系统的话，那么实际的行驶里程就与显示的没有太大区别了。最后就是，如果在开车时额外打开了车辆上的其他耗电设备，那么也会造成显示的续航里程有点假的情况。

5、不，当然，没有一辆机动车的续航里程是准确的。因为它与你的平均行驶速度和瞬时油耗密切相关，你不能保证你会一直跟随当前的平均行驶速度，所以续航里程总是在变化。

中国新能源汽车大数据2023年产业大会成功召开

年3月19日，由沈阳市人民政府和新能源汽车国家大数据联盟共同主办的“中国新能源汽车大数据2023年产业大会”在沈阳市成功举办。

年5月30日，2023中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）新闻发布会在北京市成功举办。

聚焦中国新能源汽车产业发展趋势、助力中国汽车品牌向上、产业低碳转型升级、新业态融合创新等核心议题，来自政府、行业、企业的业界专家齐聚一堂，展开深入探讨。

到此，以上就是小编对于新能源大数据平台的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。

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