振动三个方向怎么测？

一、振动三个方向怎么测？

三个方向为:平行于轴的方向为轴向(纵向),所测振动值为轴向位移;垂直于轴的方向为径向(垂直),所测振动值为径向位移;水平垂直于轴的方向为横向。

振动检测仪是基于微处理器最新设计的机器状态监测仪器，具备有振动检测，轴承状态分析和红外线温度测量功能。其操作简单，自动指示状态报警，非常适合现场设备运行和维护人员监测设备状态，及时发现问题，保证设备正常可靠运行

二、电机测振动三个方向？

电机测振动一般需要测量水平、轴向以及垂直三个方向的振动，都是将传感器吸附在轴承座的位置，采集振动值，参考ISO 10816-3的振动管制标准。

　1、滚动轴承：在轴承外壳上，用加速度或速度传感器测量振动值（接触式），一般测量X-Y-Z三向，即水平-垂直-轴向三向；

　2、滑动轴承：在轴靠近轴承处的轴表面上方，用电涡流或电感式传感器测量轴相对于轴承的振动（非接触式），一般测X-Y向，X-Y向跟垂直方向互相间隔45度。

三、发电机测振动应该测哪三个方向？

因为高频产生的波形类似锥子，波形传播的方向比较集中，即两翼的参数相对中间的参数九牛一毛，所以高频振动只测波形中间一个参数足以；而低频波形平坦，传播的方向相对分散，致使低频振动，不仅要知道波形中间传播的参数，比如中间的幅度，而且要知道两翼的相关参数，所以低频振动要测三个方向。

四、轴承测振仪的基础振动怎样测？

轴承测振仪的基本要求，概括起来一句话：测值要准，听噪音要清晰。要做到这一点，须注重以下几个方面：

1、轴承测振仪自身振动即基础振动要低。

2、主轴回转精度要高，测低噪音，特别是静音轴承的轴承测振仪，主轴回转精度一般要控制在径向跳动误差3、主轴刚度要大，主轴刚度好，意味着测值稳定且重复性好。4、主轴转动要灵活轻便，不能有阻滞现象，主轴转动灵活性好的测振仪分辨力高，噪音听起来清晰逼真。5、轴向负荷与主轴回转中心线同轴度要好，径向负荷须经过轴承的几何圆心，确保被测轴承运转平稳。6、电子测量仪器抗干拢能力要强，随着轴承质量的提高，振动信号愈来愈小了，特别是静音轴承，振动信号更加弱小,这对电子仪器的抗干扰性能提出了更高要求。7、电子测量仪器的标定要正确，测值要真实， 既不能偏大，也不能人为缩小。8、传感器的幅频特性在50Hz到10KHz范围内要平坦。

五、测振仪测轴承振动使用方法？

选择好测量单位，感应头顶住要测的地方，母指按住按钮，显示的数字不跳为止，此时就是振动值。

六、轴承振动仪能测轴承加速度吗？

可以，轴承振动测量仪一般由驱动装置、传感器、放大器、滤波器、测量显示及自校准系统组成。

驱动装置带动被测轴承内圈及滚动体运转，轴承此时产生的径向振动加速度信号由压电式加速度型传感器拾取，并将其转化为电荷信号经放大器进行放大，经带通滤波器滤波后送至测量显示电路，通过RMS表头、PEAK表头显示加速度分贝值，以及通过示波器、扬声器等多种形式将轴承的性能情况表征出来。

七、振动三个方向符号？

垂方向标注为 V，水平方向标注为H，轴线方向标注为A。

振动是宇宙普遍存在的一种现象，总体分为宏观振动（如地震、海啸）和微观振动（基本粒子的热运动、布朗运动）。一些振动拥有比较固定的波长和频率，一些振动则没有固定的波长和频率。两个振动频率相同的物体，其中一个物体振动时能够让另外一个物体产生相同频率的振动，这种现象叫做共振，共振现象能够给人类带来许多好处和危害。

八、测轴承振动用测振仪哪个位置？

选择好测量单位，感应头顶住要测的地方，母指按住按钮，显示的数字不跳为止，此时就是振动值。

九、698测振轴承振动不好怎么回事？

⑴ 冷油器出油温度升高。

⑵ 轴承进入杂物，进油量减少或回油不畅。

⑶ 汽轮机负荷升高，轴向传热增加。

⑷ 轴封漏汽过大，油中进水。

⑸ 轴承乌金脱壳或熔化磨损。

⑹ 轴承振动过大，引起油膜破坏，润滑不良。

⑺ 油质恶化。

十、轴承测振的三个标准？

一。轴承质量检测振动标准 　　1．振动加速度国家标准（俗称Z标） 　　该标准制定比较早，以测量轴承旋转时的振动加速度值，来判定轴承的质量等级，分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。

目前国内轴承制造厂家仍然在使用，以振动加速度值来衡量轴承的优劣，仅仅简单地反映了INA轴承的疲劳寿命。 　　2．振动速度标准（俗称V标） 　　由于原振动加速度标准还没有废除，所以该标准是以机械工业部颁标准出现的，是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的，以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级（等同于国家标准）。

分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4 ；辊子轴承（圆柱、圆锥）质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。它是以检测轴承不同频率段（低频、中频、高频）的振动速度来反映轴承的质量。

可以大体分析出轴承是否存在几何尺寸问题(如钢圈椭圆)、滚道/滚动体的质量问题,保持架的质量问题,比以振动加速度来考察轴承质量有了显著地进步。目前国内出口欧洲的轴承、我国军方和航天工业均按照该标准进行轴承质量检测，同时检测欧洲INA进口轴承质量和分辨假冒进口轴承提供了可行的手段。

　　目前轴承质量检测存在两个标准并行的局面，而“Z标”质量等级很高的轴承，以“V标”检测时未必有好的质量表现，两者之间没有任何对应关系。这在轴承的质量检测中是要特别注意的。 　　二。以振动测量仪检测在用轴承 　　INA进口轴承在运行中，ISO2372标准虽然是以振动速度来判断振动是否超标，但在现场实际中要特别关注轴承加速度值的变化，轴承的损坏过程大多是初期表现为疲劳损伤，这点一般可以表现为明显的加速度升高，随着疲劳的发展，逐渐出现振动速度和位移的升高，预示着轴承出现了疲劳破坏。

特别对于轴承进行检测时，要细心关注振动值是否出现不稳定地摆动(建议使用模拟量的指针式仪器，可以观察的非常明显)，如果出现摆动，预示着出现了不稳定的振动信号，加速度也大，特别是速度同时增大，极有可能存在轴承“耍套”故障。

　　对于新设备，检测验收时，虽然振动很小，符合国家标准，但在轴承部位出现小幅度的振动摆动现象，排除轴承配合问题(耍套)后，极有可能是轴承几何尺寸存在问题，如轴承钢圈椭圆，滚动体经过椭圆长轴位置时，可能由于间隙减小造成滚动体瞬间卡死，后续滚动体继续挤压，使滚动体产生滑动摩擦，每一个滚动体都会在此出现滑动摩擦，造成不稳定信号出现。

这个问题在检测山西220KW新电机中遇到，解体探察，检测轴承，证明判断完全正确。 　　特别提示：在检查滚动轴承时，一定不要忽略轴承加速度值的变化。加速度更能够早期预报滚动轴承的故障。

轴承