魏牌还是魏派？

一、魏牌还是魏派？

WEY品牌（中文定名魏派），而不是魏牌。是使用了长城创始人魏建军的姓氏音译，WEY是中文“魏”的罗马文，以创始人的姓名作为品牌名称在世界汽车品牌中很常见，但在中国WEY是第一个，WEY开创这样的先河也是创始人魏建军先生经过深思熟虑后的结果，魏建军先生表示：“中国人的姓氏不仅仅是一个符号，它蕴含了荣耀的积淀和时代的开拓、传承，以自己的姓氏作为品牌的名称将承担起长城品牌一贯坚持的承诺、责任与自信。

二、如何看待魏派汽车改名魏牌？

一开始宣传就叫魏，问题是魏这个商标已经被比亚迪注册了，退而求其次就叫魏派了。过了两三年，比亚迪不知道出于什么考虑把魏商标转让给了长城，长城就顺理成章把魏派改回魏牌了。

结论就是，它本来就想叫魏。

三、魏牌 DHT 汽车性能如何？

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目前，国内的混动市场也已经卷的不能再卷了，具体到30万级SUV细分市场，既有丰田汉兰达、皇冠陆放这样的合资品牌油电混动SUV，也有理想L8、比亚迪唐DM-p等自主品牌新能源SUV，而长城魏牌旗下的全新中大型插电式混动SUV蓝山DHT-PHEV也将加入进来，让人不免有些忐忑的期待。

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要知道，过去理想L8之所以能成功，是因为在同级别中缺乏强势的竞争对手，而随着蓝山DHT-PHEV到来，用户也能更直观地感受魏牌进军市场的诚意，再加上其拥有长城汽车的技术背书，全面解决大六座SUV的用车痛点，很有机会成为高端新能源大六座SUV的破局之作。

这不，近日魏牌旗下全新车型——蓝山DHT-PHEV正式亮相。该车定位中大型SUV，搭载由1.5T发动机和电动，机组成的插电混动系统，综合续航里程超过1200公里，馈电状态百公里油耗6.7L。

该车预计将于4月上市，预计售价35-40万元之间。

外观方面，前脸简约却不简单，它没有设计上格栅，车头上方采用全新设计的分体式LED前大灯，在造型上与车身轮廓融为一体；下方设置““八”字造型的大尺寸进气口，内置熏黑中网，镶嵌布置有若干传感器,看起来更具设计感。

这样的造型与魏牌现有设计风格有一定的差异化，倒是趋向于新势力产品的设计风格。

车身侧面，蓝山DHT-PHEV符合市场对于中大型SUV的认知，整体感觉十分厚重。采用立体的双腰线设计，车顶略微下沉，D柱采用三角形造型，配备21英寸多辐双色轮圈和隐藏式门把手。

尺寸方面，长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距3050mm，内部采用2+2+2的6座布局。

车尾部分，新车尾灯采用贯穿式熏黑风格设计，两端大灯组呈现出“Y”字形造型，中间镶嵌“WEY”的品牌标识，下方则是“魏牌蓝山”字样，后包围上配备贯穿式的装饰条和双边单出的排气布局。

内饰方面，新车的设计紧跟时下潮流，中控区域采用了极具科技感的三联屏设计，主驾驶席为仪表盘，中控屏为驾驶相关的传统操作系统，右侧为娱乐系统。此外，还配备有三幅式多功能方向盘以及电子怀挡，中控屏下方保留了主要的物理操作按键，空调出风口也隐藏在中控台面之下。

动力方面，蓝山DHT-PHEV采用由1.5T发动机和前后双电机组成的PHEV系统，综合功率380千瓦，综合扭矩933牛·米；传动系统为2挡DHT变速器，0-100公里/小时加速时间仅4.9秒，馈电百公里油耗6.7升，综合续航达1200公里。

蓝山DHT-PHEV作为魏牌首款中大型SUV，在设计、配置方面都较出色。但因过去魏牌全面转向咖啡系命名，蓝山，摩卡，拿铁这样的名字很难让消费者在第一时间精准感知产品定位，反而在无形中削弱了车型的号召力。

目前来看，魏牌新能源方向转型也不顺利。2022年，魏牌销量同比下滑37.66%至36381辆，连续三年成为长城汽车旗下跌幅最大品牌。

再说几句：

大家还记得去年魏派CEO李瑞峰和余承东关于增程式就是落后技术嘴炮吗？

下面就给大家唠一长城发布Hi4混动四驱技术。

先说一下增程式。

增程电动车其实最大的卖点是在保证了与电动车相同加速能力的同时，解决了电动汽车续航里程焦虑的问题。说白了就是给前面提到的电动汽车装一个发动机。这台发动机有多大马力跟车能跑多快一点关系都没有，与后面提到的混合动力车型不同的是，这台发动机的工作就一个——发电。

优势：媲美电动汽车加速能力 不惧续航里程焦虑 拥堵路况能量损耗小 市区内短途行驶零排放 融合传统燃油和与电动车优势于一身 增程器补电能力出色。

劣势：维护成本与传统燃油车相同 馈电油耗略高 后期使用故障率或与传统燃油车画等号 馈电状态下性能下降明显 高速状态下油耗与传统燃油车相等甚至更高。

代表车型那就是大名鼎鼎，理想、问界、岚图等！

重点来啦！

下面我来用简短的“人话”来说清楚长城Hi4到底是个啥。Hi4简单来说其实是一个混动四驱技术。先说四驱，我们知道一旦搭载了四驱，车辆的油耗一定是一个大问题。Hi4就是一个依据前驱平台打造的电动四驱，后轮的工作方式和丰田的E-four有些类似，说白了就是扔掉了传动轴，降低能源损耗。让电动机成为后轮的全部驱动力，把费油的部分都扔给不要钱的电动机去完成。

而前桥的驱动部分其实就是使用了长城之前的DHT技术，对，没错这样整体看来就有点像增程电动车了是吧？前面说到了增程电动车的发动机是不参与驱动的，他的功能只是发电。但熟悉增程电动车或是纯电动车车主都知道只用电驱动的一大弊端就是速度越快，能量的消耗也就越快。而高速等速状态下却恰恰是传统燃油发动机最高效的工作工况，翻译成人话就是这时候最省油。所以Hi4就利用了这一优势，此时电动机休息，内燃机直接驱动，同时给电动机充电。

也就是说在各种工况下，“取各家之所长，避各家之所短”。该省油的时候省油，该有劲儿的时候有劲儿。其实说白了也不是特别大的技术创新，但是确实解决了很多用户的痛点。

至于长城能不能把这个技术发挥好，让更多人认知到它的好处，就要看他的推广啦！从目前的来看理想、问界是完败长城。所以魏牌蓝山DHT-PHEV能否卖好，也是关键之战！

小编也好奇，如果给你35-40万的预算，你会选择魏牌蓝山DHT-PHEV吗？欢迎大家留言！

四、魏派为什么改为魏牌？

因为长城汽车的说法，WEY这个命名来源于长城创始人魏建军的姓氏。在定位上WEY品牌要高于当时的主打车型哈弗，并规划了多款车型，价格区间为15到20万元。“以己之姓，践行WEY”，可以看出，“魏”是WEY品牌商标命名的核心比亚迪于2016年1月提交“魏”商标注册申请，在今年决定将其转让给合作伙伴长城汽车。同时，长城汽车将其他注册商标转让给合作伙伴比亚迪。双方将携手共进，为实现中国品牌共同进步而努力。

五、魏派为啥改名叫魏牌？

魏牌在刚开始宣传时叫魏，但魏这个商标已被比亚迪注册，所以改叫魏派。后来比亚迪又把魏商标转让给了长城，于是长城又把魏派改回了魏牌。

六、魏派为什么改成魏牌？

魏派这个品牌名字本身是借用了长城汽车掌门人魏建军的姓氏。

魏派已经叫了好几年，但是现在车展上统一叫法都是魏牌，包括此前的成都车展也是新名字。

本次慕尼黑车展上，长城汽车展示的重磅产品就是摩卡系列SUV，只不过对德国公众展示的名字是coffee01。

要知道这次长城魏牌展台旁边就是奔驰宝马，确实有点踢馆炫技的意思了。

七、魏牌牌是什么品牌？

魏牌牌是一家专注于汽车养护、汽车美容、汽车改装等领域的知名品牌。经过多年的发展，魏牌牌已经成为了国内汽车养护行业的领军品牌之一。其产品主要针对消费者对汽车美观、性能等方面的需求，产品涉及汽车洗护、内饰清洁、漆面抛光等。魏牌牌秉承着以科技为先导、以消费者需求为导向的经营理念，不断创新、推陈出新，为广大汽车爱好者提供高质量的产品和服务。

八、单面立牌和夹层立牌区别？

二者的主要区别如下：

第一、 单面立牌和双面立牌的图案印刷的位置不一样：其中单面立牌图案是印刷在牌的表面；而双面立牌的图案则是印刷在夹层中。

第二、 单面立牌和双面立牌的图案的质量和印刷特点不一样：其中单面的一面光滑一面粗糙，这种立牌一定要早撕膜；而双面立牌的是两面都很光滑，保存时间长，可以不撕膜。

九、魏牌车标由来？

魏牌是中国一家知名的汽车品牌，在中国汽车行业具有较高的知名度和品牌价值。魏牌的车标来源于其品牌名称“Wei”，也是该品牌的拼音发音，同时也体现了该品牌在设计和制造上的品质和创新。具体来说，魏牌的车标由一个简洁、流畅的字母“W”构成，其中“W”字母上下分别有两个倾斜的长方形，呈现出动感和稳重的特点，同时还蕴含了科技感和现代感。整个车标的设计简洁明快、有力量感，体现了魏牌作为一家充满创新、追求卓越的现代汽车品牌的特点。

十、人形立牌怎么立？

人形立牌的立法方法有多种。

首先，确定立牌的位置和方向，确保其能够吸引人们的注意。

然后，选择合适的支撑材料，如金属支架或木质支架。将支撑材料固定在地面上，确保稳固。

接下来，将人形立牌放置在支撑材料上，并使用适当的固定装置，如螺丝或胶水，将其固定在支架上。

最后，调整立牌的角度和位置，使其能够展示出最佳效果。记得在立牌上添加相关信息或广告，以吸引人们的注意。

蓝山