铁路可以运坦克吗？

一、铁路可以运坦克吗？

可以，用铁路平车就行。

PS:铁路运输是装甲部队主要的跨区机动方式之一。

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二、中运石油是什么石油？

中运石油不生产石油，主要为新疆三大油田、四大炼厂和全国113家油田、炼化、销售、管道、燃气企业提供专业化运输、石油石化产品配送及其它综合配套服务。

中国石油运输有限公司成立于1953年，是中国石油天然气集团有限公司直属的大型专业化运输物流企业。主要为新疆三大油田、四大炼厂和全国113家油田、炼化、销售、管道、燃气企业提供专业化运输、石油石化产品配送及其它综合配套服务。现有员工35000多人，各种车辆23000台，资产总额138亿元。

三、中巴铁路运什么？

中巴铁路通道一旦建成，阿拉伯海沿岸的瓜达尔港将成为我国运输中东地区石油的中转站。目前我国进口石油的70%须经过马六甲海峡，由我国援建的瓜达尔港是一个位于波斯湾边上的深水港，与伊朗毗邻，距离伊朗边境72公里，距霍尔木兹海峡约400公里。

以后中东的石油和天然气可以直接通过陆路运往我国，避开了马六甲海峡，这条运输通道会成为我国连接波斯湾产油区的重要通道。

目前在我国新疆境内，铁路线最南已通到喀什市、和田市，中巴铁路规划的路线基本上与中巴公路一致。从喀什市往南经过疏附县、阿克陶县、塔什库尔干县，然后从红旗拉普口岸进入巴基斯坦境内。

四、铁路暑运诗歌？

七月初，一年一度的铁路暑运工作又开始了，天越热的时候，才是铁路各种行车和安全设备最容易有问题的时候，因此铁路职工天越热，才越要做好安全运输生产与确保铁路大动脉畅通等各项工作，谨以此诗献给那些为了暑运奔波忙碌和默默奉献的铁路职工及所有热心铁路各项事业的人们。

赤日炎炎土生烟，万物众生纳凉忙。

又是一年暑运启，热忱投入志愈坚。

铁流滚滚责任重，客货运输捷报传。

更喜清凉一线送，豪情满怀冰雪融

五、铁路运什么货物？

铁路运输货物种类繁多，包括普通工业品、农产品、矿产品、贵金属等。具体来说，铁路运输的货物类型主要包括：

1.制造业原材料：如钢铁、机械、化工原料等。

2.制造业成品：如汽车、机器设备、精密仪器等。

3.农产品：如小麦、玉米、稻谷等。

4.矿产品：如铜矿石、黄金矿石等。

5.电子元器件：如芯片、硅片等半导体产品。

6.高科技产品：如笔记本电脑、手机零部件等高科技产品。

7.医药品品：如有需要，铁路也可以运输医药品品。

六、伊朗摩托车运石油是啥情况？

题主是说这个视频吗？

伊朗和巴基斯坦交界的，是锡斯坦-俾路支斯坦省，2016年这里有277万人，大概相当于新疆生产建设兵团的人口。

这里的居民一半多为俾路支人。印度投资的恰赫巴哈尔港位于这里的沿海。2017年，锡斯坦-俾路支斯坦是伊朗人类发展指数最低的省份，在中部许多省份已经达到0.8甚至更高的情况下，这里只有0.688。

巴基斯坦与伊朗交界的是俾路支斯坦省，2017年有1234.44万人，大概是新疆的一半。但城市化率只有27.55%。

1998年人口普查显示，俾路支斯坦省以俾路支、普什图语为母语的最多，分别占总人口的54.8%和29.6%。中国投资的瓜达尔港位于这里的沿海。

俾路支斯坦省一半以上为贫困人口，人类发展指数只有0.471。

伊朗、巴基斯坦和阿富汗交界的地方就是俾路支斯坦了。就像库尔德人一样，俾路支人当中同样也有分离主义势力企图建立俾路支斯坦共和国。

由于伊朗社会经济更为发达、俾路支人更少，伊朗的俾路支斯坦更少受到三股势力的侵袭。但巴基斯坦就不一样了，俾路支人中的三股势力经常在奎达、瓜达尔甚至卡拉奇等城市制造暴恐活动。

不难看出，巴基斯坦政府在这一带的边境管控肯定会存在问题，只要石油利润空间允许，就不能避免这类的现象。

显然，像视频中这样几百辆的摩托车队，绝不是巴基斯坦俾路支斯坦省的中位数劳动人民可以自己承担的。要么是一部分比较宽裕的人买来或者借来的，要么就是当地强势部落、矿产大亨甚至军政人士安排的。

视频中的一位运油参与者，从服饰来看是传统的俾路支风格。

视频中提到，每天有约2200万升汽油走私离开伊朗（不一定都是通过这种方式经由巴基斯坦），这是什么概念呢？

汽油的密度是每升0.7-0.78千克，那么每天伊朗就至少要走私出口1.55万吨汽油，一年就可以出口565.75万吨。作为参考，2017年山西省消费汽油325万吨。

一桶石油是158.98升。那么伊朗每天走私出口13.84万桶汽油。作为参考，2015年巴基斯坦每天消费55.7万桶成品油，净进口23.889万桶成品油。2015年的时候，伊朗每天净出口33.304万桶成品油。

根据中国石油市场的经验，柴油和汽油的销售比一般在三比一到四比一之间。显然，对于伊朗已经加工好的汽油而言，通过走私是可以维持原有的销售规模。

但走私的问题在于，大宗货物会受到美国监控，柴油、沥青、原油等比较重、比较难零售的项目走私起来并不方便。所以，伊朗的石油出口还是会受到很大影响的。

七、以前的石油怎么运？

石油一般有以下几种运输方式。

一种是通过铁路，这种运输量比较大，稳定可靠；一种是通过油罐车运输，这种运量较小，一般适合加油站的输送；还有是海路运输，这种运输量相当大，而且优势明显，成本最低；现在推广最多的就是管道运输了，是现在和未来的发展趋势。

还有一种就是航空运输，不过这种成本太高，一般都是特殊情况下采用。

八、铁路运煤和公路运煤差别？

铁路运煤和公路运煤的差别，应该是铁路的车型很多，然后运输能力应该是比公路运输的要强，公路运输在成本方面应该是高于铁路运输的，但是铁路运输不能向公路运输输，那样方便灵活，而且公路运煤可以直接到达目的地铁路不能

九、铁路运梁车原理？

铁路运梁车是一种专门用于铁路运输的大型设备，主要用于将预制的混凝土梁片从一个地方运送到另一个地方，常见于桥梁建设中。其工作原理主要基于以下几个方面：结构设计：运梁车通常采用特殊的低矮式设计，以便在有限的铁路空间内运输高大的梁片。其车架结构坚固，能够承受梁片的重量，并确保在运输过程中的稳定性。动力系统：运梁车通常配备有强大的动力系统，包括大功率的柴油发动机或电动机，以提供足够的牵引力，确保在载重状态下仍能在铁路上顺畅行驶。悬挂与减震：为了减少运输过程中梁片的振动和冲击，运梁车通常配备有先进的悬挂系统和减震装置，这些装置能够有效地吸收和分散来自轨道的不平整和振动。控制与操作系统：运梁车配备有先进的控制系统，包括自动化驾驶系统和监控系统，可以确保运输过程中的安全性和准确性。驾驶员可以通过控制台实时监控梁片的状态和车辆的运行情况，并根据需要进行调整。安全装置：为了保障运输过程的安全，运梁车还配备有多种安全装置，如紧急制动系统、防滑系统、防侧翻系统等，这些装置能够在紧急情况下迅速响应，减少潜在的风险。综上所述，铁路运梁车的工作原理是通过其特殊的结构设计、强大的动力系统、先进的悬挂与减震系统、控制与操作系统以及安全装置等多个方面的协同作用，实现高效、安全地将混凝土梁片从一处运送到另一处。

十、铁路停运晚点原因？

铁路晚点原因有以下几种情况：

一.极端天气导致列车晚点；

二.列车、线路、供电线路、信号等故障导致的列车晚点；

三.施工、维修作业导致列车晚点；

四.特殊运输导致的局部列车晚点。比如专运、军运、特运；

五.铁路沿线外部因素导致的列车晚点。比如地方单位违法施工导致铁路线路、供电等设施受损，其它交通工具侵入限界，行人挡道导致列车停车处理等等。

俾路支