常益长高铁有多长?
一、常益长高铁有多长?
截至2021年1月,常益长高速铁路由常德站至长沙西站,正线全长156.82千米,设5个车站,设计速度350千米/小时
二、常益长高铁常益段预计通车时间?
7月23日,在益阳市桃江县常益长高铁关山村大桥长沙方向的路基上,随着中铁十一局施工人员将最后一对500米长钢轨缓缓地铺设在线路左线的无砟轨道板上,标志着常益长高铁全线轨道贯通。
根据益阳市人民政府网站,常益长高铁益长段预计2022年7月底正式开通运营。
更新时间:2022年7月19日
7月18日,轨道铺设顺利通过常(德)益(阳)长(沙)铁路控制性工程资水特大桥,为常益长铁路早日通车运营奠定基础。
更新时间:2022年6月20日
6月20日,常益长铁路益阳至长沙段正式进入试运行阶段。
更新时间:2021年12月13日
常益长高铁位于湖南省西北部,处在湖南省长株潭城市群的长沙-益阳-常德城镇产业聚合带内,为厦渝高铁通道的重要组成部分,与黔张常铁路贯通,其中常益段为呼南通道共线段。该项目从常德站引出,经汉寿、益阳到达长沙西站。长益常城际铁路起自长沙终至常德,全长共计170公里,将设计成时速在200公里/小时以上的城际铁路,建成之后长沙至常德全程运行完仅需50分钟左右。
三、常益长高铁车身有多宽?
常益长高铁车身有多宽:
一节高铁车厢的列车长度约209m,
车体宽度3360mm,车厢宽度为3.3mm
车辆高度4050mm,编组形式:8辆编组(4动4拖),定员:556人(商务座10席,一等座28席,二等座518席)。
常益长高速铁路开工建设2019年7月14日,资水特大桥开工,标志着常益长高速铁路全面开工建设。截至2021年1月,常益长高速铁路由常德站至长沙西站,正线全长156.82千米,设5个车站,设计速度350千米/小时。
项目 参数
铁路等级 高速铁路
正线数目 双线
设计速度 350千米/小时
轨道类型 正线采用CRTSⅢ型无砟轨道,联络线采用有砟轨道
轨道标准 60千克/米(重轨)、1435毫米(标准轨距)
正线间距 5.0米
最小曲线半径一般地段 7000米,困难地段5500米
最大坡度一般地段 20‰,困难地段30‰
牵引种类 电力
到发线有效长度 650米
列车运行控制方式 自动控制
调度指挥方式 综合调度集中
闭塞类型 自动闭塞
动力方式接触网供电:50赫兹、25千伏
四、常益长高铁开通后票价多少?
高铁票价 目前,铁路12306上也已经开始售票,长沙至益阳南站二等票价格为49元,一等票价格为78元,商务票价格为165元。
五、常益长高铁五标是哪个单位承建?
中铁二十四局集团有限公司(主)
湖南路桥建设集团有限责任公司(成)
投标价(万元)219682.1233
六、常益长高铁什么时候通广卅?
直达广州!常益长高铁12月26日开通,开行高铁动车组25对!线路开通后,常德至益阳、长沙最快分别30分钟、60分钟可达,三湘大地实现高铁成环。
七、常益长高铁列车时刻表?
长沙-常德段火车车次表(6月):
K932:出发(到站)时间:00:09-02:22;历时2小时13分;到达长沙后停留15分钟,到达益阳后停留6分钟;
K536:出发(到站)时间:01:19-03:32;历时2小时13分;到达长沙后停留18分钟,到达益阳后停留6分钟;
T8316:出发(到站)时间:04:14-06:31;历时2小时17分;到达长沙后停留20分钟,到达益阳后停留5分钟;
K966:出发(到站)时间:06:04-08:16;历时2小时12分;到达长沙后停留20分钟,到达益阳后停留5分钟;
K9076:出发(到站)时间:06:16-08:37;历时2小时21分;到达长沙后停留20分钟,益阳为终点站;
T8326:出发(到站)时间:07:16-09:13;历时1小时57分;长沙为起点站,到达益阳后停留3分钟;
K1376:出发(到站)时间:07:23-09:30;历时2小时07分;长沙后停留15分钟,到达益阳后停留5分钟;
T8322:出发(到站)时间:07:40-09:42;历时2小时02分;长沙为起点站,到达益阳后停留3分钟;
T8324:出发(到站)时间:11:05-13:16;历时2小时11分;长沙为起点站,到达益阳后停留3分钟;
K810:出发(到站)时间:11:29-13:41;历时2小时12分;长沙后停留20分钟,到达益阳后停留6分钟;
K860:出发(到站)时间:12:10-14:39;历时2小时29分;长沙为起点站,到达益阳后停留6分钟;
T8336:出发(到站)时间:14:49-16:45;历时1小时56分;长沙为起点站,益阳为终点站;
K502:出发(到站)时间:16:42-19:01;历时2小时19分;长沙为起点站,到达益阳后停留6分钟;
K1096:出发(到站)时间:17:10-19:34;历时2小时24分;长沙后停留16分钟,到达益阳后停留6分钟;
K786:出发(到站)时间:18:19-20:30;历时2小时11分;长沙后停留20分钟,到达益阳后停留5分钟;
T8338:出发(到站)时间:18:44-20:41;历时1小时57分;长沙为起点站,益阳为终点站;
K648:出发(到站)时间:18:56-20:13;历时2小时17分;长沙后停留16分钟,到达益阳后停留6分钟;
K1172:出发(到站)时间:19:10-21:29;历时2小时19分;长沙后停留20分钟,到达益阳后停留5分钟;
T8340:出发(到站)时间:20:05-22:04;历时1小时59分;长沙为起点站,到达益阳后停留3分钟;
K936:出发(到站)时间:23:07-01:33;历时2小时26分(次日到达);长沙后停留15分钟,到达益阳后停留6分钟;
K9064:出发(到站)时间:22:17-00:40;历时2小时26分(次日到达);长沙后停留15分钟,到达益阳后停留6分钟;
附长沙—常德段火车车次表:
凌晨至中午十二点的火车车次有:K932、K536、T8316、K966、K9076、T8326、K1376、T8332、T8334、K810、K860;
下午至晚上十二点的火车车次有:T8336、K502、K1096、K786、T8338、K648、K1172、T8340、K9064、K936。
八、常益长高铁为什么不经过长沙南站?
常益长高铁是渝厦高铁的一段,在长沙市区设长沙西站,在长沙西站接入长赣高铁,长岳、长衡等城际。长沙南站已接入京广高铁、沪昆高铁,已达到设计能力,不便再接入新的线路。另外不经过长沙南站也有利于线路分流,减轻京广高铁线路的压力。
九、常益长高铁武广联络线取消了吗?
常益长高铁武广联络线没有取消。它是利用长株潭城际铁路以及再修一条8公里的连接线,从而使常益长高铁同武广高铁相连接。
十、常益长高速铁路票价?
还未建成通车,暂无票价信息
常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分总长度157.502公里,建设工期4年,设常德、汉寿、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站。
常益长铁路在建设中需要多次上跨既有铁路、高速公路等,成为全线重难点控制性工程。
预计通车时间:
益阳至长沙段预计2022年6月具备通车条件,常德至益阳段预计2022年年底具备通车条件。
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