空调加氟方法？

一、空调加氟方法？

1.

空调打开制冷模式

空调需要在加氟之前调到制冷模式，最好是调到最低温度，然后我们看下外机是否启动，如果没有立即启动，稍等一会空调工作正常都会启动，加氟时候外机必须启动才可以加。

2.

查看空调外机铭牌

在加氟之前必须得查看空调外机铭牌，看看空调型号、规格、制冷剂类型、充注量等等，这些是加氟必备工作。在空调外机上有一个铭牌，上面有一行叫“制冷剂名称及注入量”，R22是定频，后面的数字是注入量。如果是R410A，就是变频空调。假如外机没有铭牌，可以看产品说明书，或根据室内机铭牌上的型号，到网上查询。

3.

拧开粗管螺帽

空调加氟是给粗管加氟，加氟口一般就是一个粗管子，细管是高压管或者叫进气管，而粗管是低压管或回气管。空调加氟一般是给粗管加氟。

4.

拧上加液管

把加液瓶连接的加液管给拧到空调加氟口位置，然后把管道里面的空气给排掉，这个必须要做，排完气然后再拧紧就行。

5.

拧制冷剂瓶旋钮

把制冷剂瓶上的旋钮给打开下，让制冷剂通过加液管放出来，加液瓶这边的管子也有空气，也需要给排下空气

6.

开制冷剂阀门

把制冷剂表上面的阀门打开来，一次不要加太多，建议根据空调外机名牌提示加注制冷剂，一般是5个压力左右就可以满足需求，看制冷剂还剩多少，缺的多一点就多加一点，只要空调加氟表压力保持5个或者5.5个左右就可以

7.

关阀门

制冷剂瓶阀门以及制冷剂表上面的阀门都给关掉了，这样空调室外机就停止加氟了，注意先停掉制冷剂表上面的阀门给关掉，然后再把制冷剂瓶上面的阀门给拧紧就行。

二、TCL空调加氟方法？

1、首先准备好加氟设备，如图

2、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气

3、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟）

4、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内。

5、试运转30分钟后，空调器应出现正常运转状态，停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点，如果没有泄露，加氟就成功完成。

三、空调加氟多少钱一次？空调加氟方法有哪些？

01

空调加氟多少钱一次？

1、空调加氟是按压力计算或者按多大的空调按台算的。

如果按台算，就存在个问题是，有些用户本来只差一个压，两个压，单维修人员却就按一台的价格收费，那用户就划不来了。但如果按压力算就是，差一个补一个，对用户是比较好的选择，而且用户可以自己看到需要加多少，就补多少。而一般市场的加氟价格是：1p和1.5p的是40元一个压，2p的是50元一个压，3p是60元一个压，5p是70元一个压。

2、有些加氟利昂都是按照功率来计算的。

1.5匹的空调加氟一次需要100元，2匹的需要180元，3匹的需要250元，5匹的需要380元。有的是按加氟的重量进行收费的。每公斤氟三四十元至七八十元的价格都有，由于空调功率的不同，加氟的重量也就不同，这样不同大小的空调加氟就有了较大的价格悬殊。

各种家电维修，点击下方卡片

四、大车空调加氟方法步骤？

应该先用加注泵连接到高，低压空调管，然后抽取内部多余的拂利昂及空气，抽净好静等半个小时看压力是否下降，如降，则是有漏的地方，如无，就可把加注管的开关关掉，再把真空泵拿掉，然后接上拂利昂，然后启动车，然后打开连接管开关，然后把拂利昂的瓶举高用力幌动，待加完后关掉连接管开关，取下空瓶，换上新瓶继续按上述步奏加入，直至出冷风为止…一般正常需要加2到3瓶就可达到合适的压力…

五、5匹空调加氟方法？

1、要给空调加氟，首先，应该开启空调，也就是夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。因为制热状态下无法进行加氟操作，所以冬天加氟时，要用制热拔换向阀线的方法，强制空调进入制冷状态。

2、连接加氟设备，空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。是测压加氟。即夏天观察低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0．45MP左右；冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在1．7MP左右。

3、是撤掉加氟设备。也就是在制泠状态下去掉加氟设备，拧紧外机密封纳子；制热状态下去掉设备的话，会造成大量的氟立昂泄漏。空调加氟完毕。对怀疑有泄漏点的空调，要用洗涤精泡沫进行检查。如果不会，空调加氟可以找专业空调加氟维修人员。

六、中央空调加氟方法？

方法一

1、新安装的中央空调，首先用温度计测出风口温差，温差小则加氟。在加氟前要对空调制冷系统进行检漏、补漏，根据系统的大小，用2台8升的真空泵连续抽24小时，如果系统较大的可以再加一台，直至真空抽至负40左右为止。

2、用一根新铜管作为合适充注连接管，用它连接系统上的充注阀和媒瓶上的接头。选择铜管要选择含紫铜量高的，内壁光滑的，韧性好的。壁较普通的铜管壁厚0.2mm左右，具有较好的延展性和柔韧性，统一采用弯管器进行弯管操作，弯曲之后管壁不会裂纹。

3、在每次用连接管连接满瓶冷媒时，应该对其进行吹洗，换瓶时间越快越好，可以减少冷媒损耗；

4、充注过程中空调开制冷，两根加氟管分别连接氟瓶加氟嘴和三通压力表阀，表阀的输出端和外机低压端加氟嘴；将外机低压端的阀门打开加氟。做好防止潮湿空气进入系统措施，要边运行边从低压端缓缓加入，可根据压力的实际情况补加，边加还应测量压缩机的机头温度，回气温度，排气温度，观察进出水的水温。　

5、充注量要正确适量，在蒸发器视镜中可见到冷媒液位；

6、在初次充注冷媒后要观察液位并做好记录；

7、抽冷媒或冷媒充注过程中，从高压端加入制冷剂，这样也叫静态加氟法，直至加不进去为止。开机后再从低压端慢慢加入，加一阵子后停下来观察半个小时，如果不够再加，反复如此。当加的时候看到压力够了，但真正制冷时，压力又比较高，也就等于加多了。

8、在冷凝器与蒸发器之间达到压力与温度平衡时，检查冷媒液位(此时间一般在压缩机和水泵停运行4小时以后)。

七、米家空调加氟方法？

小米空调加氟方法

1.将小米空调开启运转，制冷模式（冬季无法开启制冷，可将感温器放在热水中），加氟管连接外机接口（有两根铜管，加液需要接粗管的接口，）。

2.打开制冷剂钢瓶阀门与压力表的三通阀门（注意：钢瓶正立放置，不要倒立），开始加氟，加注一段时间（时间自己控制，不同的小米空调加注时间不同），关上钢瓶阀门，查看压力表读数（读数会慢慢回落最后静止），夏天一般需要加到0.4-0.5MPa ，冬季在0.3MPa左右。

小米空调加氟压力

压力表读数0.5MPa

小米空调加氟完成！

八、汽车空调加氟方法？

汽车空调加氟是指向汽车空调系统中添加制冷剂氟利昂（R-134a），以提高空调系统的制冷效果。以下是汽车空调加氟的一般步骤：

1. 确认需要加氟：如果汽车空调制冷效果不佳，可以通过检查制冷剂压力来确定是否需要加氟。如果制冷剂压力过低，就需要加氟。

2. 找到汽车空调系统的低压端口：汽车空调系统一般有两个端口，高压端口和低压端口。需要找到低压端口，这样才能将氟利昂添加到汽车空调系统中。

3. 检查空调系统：在加氟之前，需要检查汽车空调系统是否有泄漏。如果有泄漏，需要先修复泄漏部位，然后再进行加氟操作。

4. 连接加氟工具：将加氟工具的连接管连接到低压端口上，以便向汽车空调系统中添加氟利昂。

5. 添加氟利昂：打开加氟工具中的氟利昂罐，将氟利昂缓慢地加入到汽车空调系统中，同时观察加氟工具上的压力计，确保制冷剂压力在合适的范围内。

6. 关闭加氟工具：加完氟利昂后，关闭加氟工具中的氟利昂罐和连接管。

需要注意的是，汽车空调加氟需要使用专业的加氟工具和氟利昂罐，以确保操作的安全和正确性。如果您不熟悉汽车空调加氟的操作方法，建议请专业的汽车维修技师进行操作。此外，加氟时要注意保护环境和自身安全，避免氟利昂泄漏和接触皮肤或吸入氟利昂对健康造成危害。

九、空调加氟方法和步骤？

1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气，如下图所示。

2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体，如下图所示。

3、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在空调标注的标准范围内，一台空调加氟只需要大概5-10分钟。加完后，空调正常运转结束，如下图所示。

十、变频空调加氟方法？

加氟前，先在空调阀门上悬挂压力表，检测氟的压力，压力值直接显示于表上，客户看到检测数据后，师傅会明确告知正常的压力范围。

一般地，氟的压力随气温变化而变化，当气温在18℃-25℃时，氟的压力为3.5mpa-4.0mpa;当气温在25℃-38℃时，氟的压力则为4.0mpa-5.0mpa，检测出的压力值与此标准相差0.5 mpa以上，才应当加氟。

加氟时，师傅打开空调阀门，连接氟利昂钢瓶和压力表，根据压力表指针变化，控制加氟的量;用加氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和加氟口，排除软管内空气。

启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。观察空调器是否进入正常运转状态。停机后复查各泄漏疑点，无泄漏即可投入运行。

制冷剂