摩根大通将蔚来汽车目标价上调至46美元 并维持“增持”评级

11月10日消息，据国外媒体报道，周一，摩根大通分析师Rebecca Wen将蔚来汽车的目标价从41美元上调至46美元，并维持对该股的“增持”评级。 Rebecca Wen表示看好蔚来汽车。她认为，该公司将成为高端电动汽车领域的长期赢家。到2025年，该公司将拥有30%的市场

11月10日消息，据国外媒体报道，周一，摩根大通分析师Rebecca Wen将蔚来汽车的目标价从41美元上调至46美元，并维持对该股的“增持”评级。

Rebecca Wen表示看好蔚来汽车。她认为，该公司将成为高端电动汽车领域的长期赢家。到2025年，该公司将拥有30%的市场份额。

从公司成立起，蔚来汽车就一直在推动车电分离，包括推出换电站等新模式吸引用户。截至上周五，该公司在中国有158家换电站投入运营。

有了换电站，司机可以在那里将用过的电池更换为充满电的电池。据悉，这些换电站可以在大约三分钟内完成电池更换。

今年8月份，蔚来汽车发布了电池租用服务BaaS（Battery as a Service），提供车电分离、电池租赁、可充可换可升级的服务。

有了这项服务，购车者可以购买没有电池包的ES8、ES6或EC6车型，然后租用电池，这有利于降低汽车的起售价。BaaS用户可根据实际需要选择租用不同容量的电池包，并按月支付服务费。

上周，蔚来汽车公布了其2020年10月份的交付结果。该月，该公司交付了5055辆汽车，同比增长100.1%，创下了月度新纪录。2020年，该公司共交付了31430辆汽车，同比增长111.4%。

10月份，蔚来ES6交付了2695辆，ES8交付了1477辆，EC6交付了883辆。截至2020年10月31日，ES8、ES6和EC6的累计交付量达到63343辆。（小狐狸）

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