轮胎是连接汽车与地面的部件，也是汽车的“脚”。对于一辆车来说，轮胎的好坏会直接影响我们的用车体验。汽车的轮胎作为日常消费品，在使用过程中会不断磨损，即使保存完好，也有临近寿命的时候。那么，汽车的轮胎几年更换一次比较好？

首先，很多人是凭感觉换轮胎的。他们不知道轮胎的真实使用寿命。如果你带它去4S的商店换轮胎，他们经常说轮胎应该每三年换一次，否则很容易出问题。不过这种说法只适用于过去质量相对较差的轮胎。目前轮胎质量非常好，经久耐用，所以三年换一次的想法是站不住脚的。

在我们的生活中，大多数车主在城市中使用他们的汽车。城市的路比较平坦，农村没有那么多坑坑洼洼。所以车子在市区跑了三年后，轮胎一点都没磨损，也没必要浪费钱去换。

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4号铺员工红豆博客之所以告诉你是3年，大概率是诱导你在这里换轮胎以便再次“坑”你。如果你信了，那和卖你给他数钱没什么区别，别上当。

当然，换轮胎不是一件固定的事情。有人说4、5年换一次胎，有人说10年换一次胎。具体怎么做还得具体分析！

机械师说，轮胎要不要换，要看具体使用情况。

行驶公里数

一般轮胎的使用寿命在5年左右，但具体划分要看行驶的公里数。一般来说，汽车行驶6-8公里就要换轮胎。在此范围内更换轮胎既安全又经济。

汽车轮胎的使用环境

阿飞前面提到，汽车轮胎的使用也决定了换轮胎的时间。如果汽车经常出没于农村的乡间小路，经常在山路上跑，别说三年，就连一年换一次轮胎都不稀奇。

但如果汽车常年在城市道路上行驶，一年只行驶不到3万公里，6、7年就不用换轮胎了。

轮胎的状态

轮胎的状态是判断是否更换轮胎的最重要依据。一旦轮胎形状不好，就该更换了。

那么，如何判断轮胎的使用情况呢？

1.检查轮胎磨损指示器。

所谓轮胎磨损指示器，是指设置在台面凹槽处的指示标志。开车上路，轮胎花纹是最先接触地面的部分，也是最容易磨损的部分。

当我们检查轮胎时，如果发现轮胎的花纹深度和凸起的指示胶一样高，就说明该换轮胎了。

2.胎面上出现了长裂纹。

健康轮胎的胎面比较整齐干净，而破损的轮胎往往有很长的“裂纹”。如果这个裂缝太长，会影响轮胎的安全性。这个时候再修也没什么意义了。还不如马上换轮胎。

3.轮胎鼓包

汽车轮胎鼓包也是很常见的轮胎问题，主要是胎压不均造成的。比如汽车突然撞到路边或者碾过一个大坑。如果轮胎受到猛烈撞击，轮胎内的气压会变大，薄弱的胎侧会向外凸出。

其实这个时候，轮胎内部已经和外部“决裂”了。这种轮胎不能用，容易爆胎！

4.轮胎有很多老化裂纹。

轮胎胎面有几条裂纹是正常的，因为轮胎本身就是橡胶制品，在使用过程中会老化开裂。但如果老化裂纹较深，应及时更换轮胎。

因为老化的轮胎会使橡胶变硬，失去原有的弹性，同时轮胎的抓地性能会大大降低，加速能力也会降低。

所以为了行车安全，一定要尽早换胎！

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