90后占六成 花小猪如何吸引年轻人又安全不减配？

10月30日消息，自花小猪打车上线以来，市面上关于它的讨论和争议就一直没有停过。 有人觉得花小猪便宜实惠，是切合年轻人需求的产品；有人则觉得花小猪叫车难，等待时间长；还有人认为滴滴推出了一个打车版的拼多多，背后实际上是增长焦虑，需要开拓新的战

10月30日消息，自花小猪打车上线以来，市面上关于它的讨论和争议就一直没有停过。

有人觉得花小猪便宜实惠，是切合年轻人需求的产品；有人则觉得花小猪叫车难，等待时间长；还有人认为滴滴推出了一个打车版的拼多多，背后实际上是增长焦虑，需要开拓新的战场。

今日，花小猪打车举办媒体开放日，花小猪核心团队集体亮相，对市场上的争议进行回答。

为什么推出花小猪？

滴滴深耕网约车多年，快车已经是很成熟的产品，为何又推出花小猪打车，是要自己跟自己抢市场吗？不少用户对此充满了疑惑。

滴滴出行总裁柳青给出了两个原因。一是，很多用户需求是滴滴满足不了的，尤其是那些年轻用户，还有对低价产品有渴求的用户；二是，滴滴已经是一家成立8年的企业，需要一个新品牌去激活组织和团队活力。所以花小猪出现了。

据悉，在去年滴滴内部的一次业务讨论上，有同事提出做一款实惠网约车产品的想法，希望满足更多用户尤其年轻用户的需求。随后原滴滴网约车平台公司副总裁、区域总经理孙枢成为这个项目的负责人，带领团队研发和运营。

启信宝数据显示，花小猪的运营公司是北京鸿易博科技有限公司，该公司成立于2019年4月17日，法人代表为滴滴副总裁赵意波。花小猪打车技术负责人曹乐透露，这个项目在滴滴内部被称为“霸王花”，最终上线时被定为“花小猪”。

有意思的是，在北京鸿易博科技有限公司的商标中除了“花小猪出行”的商标外，还申请了“霸王花打车”、“后生仔打车”、“南打车”等商标。

今年3月，花小猪正式进军网约车市场，还打出了跟拼多多一样“全网最低价”的旗号，甚至推出了网约车的“百亿补贴”，在山东临沂、贵州遵义等城市小范围测试。随后花小猪陆续扩展到北京、广州、成都、武汉、厦门等其他城市，在一二线城市打开市场。

花小猪主打实惠、年轻、好玩、有趣，策划了天天领现金、愿等红包、乘客推荐、猪猪连萌等功能、玩法，让用户在省钱的同时也愿意玩起来。花小猪打车技术负责人曹乐介绍，“天天领现金”上线后“炸”出了很多他的千年老群，团队发现有乘客发起了35次，还有乘客14次成团、领到了1400元的奖励金。在乘客推荐方面，广东、湖南、四川成为推荐乘客人数最多的三个省份，这里的用户爱分享、爱推荐，其中一个成都用户推荐了4760人。

在花小猪打车总经理孙枢看来，同一个公司推出多个同类品牌，有一定的产品差异，这也是较为普遍的事情，比如在酒店行业，在日化行业，都有很多这样的实例。

滴滴内部对花小猪的前景很有信心。柳青表示，当前国内移动出行渗透率只有3%，还有很多的需求没有被满足，出行未来大有可为，滴滴希望不断推出不一样的产品和品牌，给用户提供更多选择。

花小猪不止是下沉

对于整个网约车市场来说，一二线城市已经接近饱和，小城市的网约车n蛲嘎驶共惶?撸?懈?蟮目煽?乜占洌?ㄐ≈淼纳舷咭脖豢醋鞯蔚卧谙鲁潦谐〉闹匾?季帧６?ㄐ≈硪驳娜肥窍仍谌?南叱鞘写蛳烀?牛?僮?蛞欢?叱鞘小

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