为什么懂车的人开丰田(难道国产车真的不行吗)
很多人提到丰田汽车时都会将耐用与耐用联系在一起,如果辛辛苦苦赚钱买车,谁不想开个十年八年都没有什么大问题,这是丰田的完美之处。周围买丰田车的人太多了,开了几年才需要做常规保养。他说:“我认为这与丰田严格的供应系统和控制有关。可见,丰田的汽车,核心部件都是国产的,包括发动机和变速箱,还有很多电器元件都是日本企业自己生产的,经过多年的试验,稳定可靠的供应商保证了丰田的整体产品质量。此外丰田品控做得也不错,虽然偶有问题,但小毛病绝对是数一数二。
丰田在各个方面做得很均衡,某一点可能不会很突出,但每个方面都做得很好,包括油耗、空间、动力等等,任何一款丰田车型单独拉出来都很有竞争力,不一定做得最好,但足以打动那些各方面都想要考虑的客户。
现在卡罗拉(升级标配8气囊,凯美瑞标配10气囊,这在同级别中绝对不是第二个!而在汽协所做的碰撞测试中,丰田旗下所有车型几乎都获得了高分,远远领先于竞争对手。汽车不安全这一说法本来就不成立。
不仅仅是油耗这一项控制得好,而且经济性维护保养也很好。最后是丰田逆天保值率,在国内丰田保值率绝对数一数二,很多消费者开个3-5年就换掉了新车,丰田好的保值率可以最大程度的挽回消费者换来的损失。
丰田凯美瑞的售价不便宜,实际上目前的丰田车型,售价是同级别最高的,而且没什么终端优惠,相比动辄优惠3-4万元的大众、日产、别克,丰田在价格上并没有优势,大众帕萨特、别克君威都比它的起售价更低。它的配置也没有帕萨特合理,全车标配8气囊,次低配就有主动刹车,低配却是塑料方向盘、织物座椅、没有倒车影像和倒车雷达。后排空间表现也没有迈腾和雅阁宽敞。
丰田凯美瑞是一款全球性的车型,多年来一直保持着良好的口碑和销量,受到消费者的青睐,认可度极高,在同级别车型中有很强的竞争力,凯美瑞的可靠性和稳定性极高,综合实力十分突出,大多数消费者看重的是它的皮实耐用的特点,也看重车型的保值率。
不管丰田研发出何种先进技术,他都要等待相当长的一段时间,等待市场普遍认可这类技术,并能确定技术存在较高的稳定性,这种技术才会广泛地应用于丰田旗下的大型车型,从而在最大程度上保证了丰田车型在实用性、稳定性和耐久性方面具有极强的优势,能让车主在后期的用车过程中,保证自己的用车成本尽可能地降低,并不需要为自己的车花更多的钱。
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