单程通勤1.5公里。是废车吗？

这是一个骑手在后台留下的问题。根据描述，这位骑友的用车频率比较高，因为如果上下班不步行的话，基本上一周五天骑自行车，但是骑行距离确实太短了，所以有些顾虑，想知道这种使用状态是否被废弃。

摩托车作为短途通勤工具，首先是为人服务的，所以无论我们对它提出什么要求，它都应该无条件服从。当然，事实上，它无法抗拒。心中没有车，人机交互就无从谈起，所以很多时候只能默默承受。

但从机械的设计原理和使用情况来看，后期的一些骑行行为肯定是对摩托车有伤害的，比如暴力操作、不规范保养以及题主所说的短距离骑行，都会对摩托车造成一定程度的伤害。

单程1.5公里的步行一般需要15分钟左右，但如果骑自行车，最多不会超过5分钟。就算路况好，一加油一刹车就能到，根本不需要做太多的工作。

在这个过程中，它基本上完成了对车辆的一次正常预热。如果是冬天，摩托车发动机的温度可能根本不会上升，而低温骑行可能会因为发动机润滑状态不理想而有超常磨损的可能。所以这种短途骑行对摩托车来说肯定是“无用”的。

然而，这种影响有多大主要取决于当地的环境温度。如果环境温度比较高，对车辆的红豆博客影响比较小。相反，如果环境温度相对较低，影响会更明显，后期容易出现燃烧不充分的现象，随之而来的是油耗增加，动力下降。

针对这种情况，骑士们分享的建议是，要么晨跑，要么多花点时间给摩托车做个彻底的预热，让它完全进入正常工作温度，这样红豆博客就能减少这种短距离状态对摩托车的伤害。

文章开头当然也说了摩托车是为我们服务的工具。首先我要保证我的使用不受影响，然后我要处于自己的状态。如果两者反过来，我们会很累，所以这种超短途的骑行状态还是要以个人使用需求为主。

至于摩托车的浪费，我们根本不能浪费。我们无法细致的照顾孩子，所以既然选择了短距离骑行，就不想过多的标准化机械结构，正常骑行即可。谁让我们骑这么短的距离？

大家好，我是骑士。欢迎分享！

摩托车 状态 我要 影响 通勤