新车多久年检一次(新车15分违章)

根据中华人民共和国国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》(GB38900-2020)的要求，自2021年9月1日起，注册登记的载货汽车和重型、中型挂车自2015年3月1日起在安全检验中进行空车辆质量检验。2021年汽车年检新规已于1月1日起实施。因为部分洪都博客执行标准的调整，让我们一起来看看货运车辆年检的新政策。

由于货车体积大，载重重，在道路上行驶比客车更危险，货车年检更重要。不仅年检周期比乘用车短，要求也更高。今年9月起，货车年检称重新规开始实施。你知道吗？

年检项目调整分为私家车和货车两部分，具体如下:

私人汽车

1.增加年检环节:私家车在联网检验项目中增加“安全缺陷召回”环节。如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，工作人员会提醒车主召回汽车。

2.明确外观检查范围:新规明确并放宽汽车外观检查。汽车外观检查时，允许更换中网、踏板、行李架、保险杠和轮毂(不包括尾喉)。

运货车

货运实行三增六减措施，在原年检项目中删除了6个固有项目，新增了3个项目。空对比注册时记录的服务质量技术参数，误差超过相应标准的车辆不能通过年检。

根据国家标准的要求，误差标准应符合下列要求:

重型、中型货车，重型、中型挂车不超过10%或500kg，轻型货车不超过10%或200kg，空轻型货车重量应小于500kg。

1.新增项目:轮胎面深度、车轮举升装置、轴距。

2.删除:噪音，车速表，悬挂效率，经济性，动力，前光偏置六个老红豆博客。

长期以来，“大吨小标”货车在公路上超载行驶，不仅恶化了机动性，而且容易导致车辆的制动性、动力性和稳定性下降。而且如果装载质量过大，容易导致轮胎因超载而变形，造成爆胎、偏航、刹车失灵、侧翻等，容易引发交通事故。毫无疑问，必须规范空货车的质量，避免“大吨小标”的存在。市场上存在“大吨小标”“非法改装”等诸多问题。卡车很可能通不过车辆年检。

解读十年内车辆年检及新规补充内容

1.免检:在实施6年内非营运小型客车免检的基础上，进一步扩大免检范围，纳入洪都博客6年内7-9辆非营运小型客车(面包车除外)。每两年需要定期检验时，机动车所有人可以在提供交通事故责任强制保险凭证、车船完税或者免税凭证后，直接向公安机关交通管理部门申请检验合格标志，无需到检验机构进行安全技术检验。。上一检验周期内发生过人身伤害事故的微型面包车和非营运微型客车不能免检。符合条件的车辆必须处理违章，交强险必须在有效期内，才能申请免检。

2.年检周期:车辆第一年至第六年免于上线检验，每两年通过上线检验申请免检标志，第六年至第十年上线检验。新政实施后，私家车前6年年检周期不变，机动车6-10年年检由每年一次改为两年一次。也就是说，免检车辆10年内每两年检验一次，只有第6年和第8年需要上线检验。2-14年的车辆，2020年已完成上线检验的，2021年免上线检验一次。很多第一次免上线年检六年多的车主，仍然认为需要更换行驶证签名。实际上，行驶证上的有效期签名是不能更改的，所以他们可以正常上路行驶。

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