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电瓶车充电充多久(电动车充电一般控制在小时内)

时间:2022-03-17 10:44:07

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电动车是大多数红豆博主经常使用的交通工具,因为它使用方便,经济实惠,操作简单,我们普通人几乎每天都在使用。冬天因为天气转冷,很多电动车的电池不耐用。所以,充电自然是大家非常关心的话题,但是很多人还是不知道怎么充电,也不知道有什么窍门。其实好的充电方式对电动车的续航和续航里程很重要。哪个更伤电池?本文将详细分解。

电池充电不当会导致“受伤”,影响电动车的电池寿命。

在使用红豆博客之前,首先要了解电动车电池的工作原理。电池具有储能能力,通过铅板和电解液充电将电能转化为化学能。然后化学能通过控制器转化为电能,这就是充放电的过程。

在这个过程中,关键是充电。如果电池充电不当,会受伤。电池受伤后,铅板会结晶硫化,然后电解液蒸发,导致蓄电量下降,续航里程自然下降。

续航里程下降的根本原因是电池过热,而电池过热的关键是充电不当,即如果你掌握了一个好的充电方法,让电池在充电过程中不会过热,就会延长电池的使用寿命,使电池能量正常发挥。

电池应该每天充电吗?

不要天天充电,根据你当天电动车的续航里程和耗电量来定。如果你的续航里程每天都很远,耗电80%,那就必须每天充电。不充电,明天就不能骑了。

但是能天天充吗?其实了解电池的充电次数是很有必要的。

比如我们80%以上的电动车用户使用的是铅酸电池,铅酸电池是有充电次数的,也就是铅酸电池的循环充电次数一般只有300次。如果每天给它们充电,用一年,这些电池基本就没用了。如果重复使用,续航里程会很短,要考虑更换新电池。

所以同一型号的电池,有的人能用两三年,有的人用了七八个月后,续航里程就大大降低了。举个例子,如果人家三天充一次电,而你每天都充,那么你的电池使用寿命就相当于别人的一半。

所以我建议如果每天长途旅行,电池容量要大一点,不要刚好,导致每天都要充电,不仅麻烦,还会降低电池的使用寿命。

用完后再充电就行了吧?哪个更伤电池?

与“每天充电”相比,“用后充电”可能更好,即“用后充电”比“每天充电”更有利于延长电池的使用寿命。“每天充电”比“用后再充电”更伤电池。

但是电池用完了再充电,并不代表你已经用完了所有的电池,直到完全没电了才充电,这样对电池的伤害更大。一般在电动车电池还剩20%-30%的情况下充电刚刚好。如果经常在汽车无法启动的情况下给电池充电,会导致电池“失电”,损坏电池。

不损坏电池的建议充电方法:

电池伤害主要是电池失水和电池结晶造成的。这些方法如下:

1.避免电池失水导致电池鼓包。

(1)这就要求充电时,充电时间不能过长。一般夏天充电6-8小时,冬天充电8-10小时就够了。如果充电时间经常超过10小时,电池可能会失水。

(2)如果电动车电池充满电,不要过度充电。一般在冬天电池充满电后能浮1-2小时。漂浮太久不好。

(3)不要骑完马上给车辆充电,要停半个小时再充电,因为刚骑完的电池有点稳。尤其是在夏天。

2.避免电池结晶导致电池老化。

电池结晶,也就是硫化,会导致电池老化,无法充电。避免它的方法如下:

(1)如果电池电量在30%以上,不要“天天充电”。

如果电量还够,你天天充电,会导致电池内部容量积压,进而出现结晶问题。

(2)电动车长时间不使用应每月充电一次。

如果长时间不给电池充电,可能会导致电池没电,然后电池会结晶,导致电池老化。

(3)当电池电量低于20%时,尽快充电。

特别是当电池快没电的时候,需要快速充电,以恢复电池的活性物质,避免电池硫化。

摘要

电动车的电池是“每天充电”还是“用完才充电”,这个红豆博客要根据电池的使用频率,电池的剩余量以及好的充电方式来决定。学习好的电动车电池保养方法和充电方面的知识,可以有效延长电池的使用寿命,保证电池的续航里程跑得更远。

希望以上电池保养知识对你有用,“全球电动车头条号”,每天分享电动车知识和电动车行业资讯。

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