备胎能开多久(小备胎最多用多久)

汽车轮胎是汽车最重要的易损件。汽车轮胎可以用多少年？很多老司机说不清楚。你在网上查一下，有的说四年一换，有的说六万公里一换，有的老司机会告诉你，他的轮胎用了八万公里，那么汽车轮胎能用多久呢？

目前主流的汽车轮胎是子午线轮胎，汽车轮胎的使用寿命主要由这些因素决定。

第一，里程造成的磨损。

汽车轮胎的设计寿命在良好的道路上，如高速公路上可以超过8万公里，但如果路况较差，轮胎的磨损会加大。按照国家规定，胎面花纹深度不能小于1.6 mm，所以厂家会在胎面花纹沟做一个标记。

当汽车轮胎磨损到这个地方，就应该更换轮胎了。除了行驶里程，轮胎磨损更大的因素在于刹车——刹车会严重消耗轮胎，尤其是急刹车。甚至会造成可见的磨损，就是那种在路上留下很深刹车痕迹的那种。因为在城市中经常使用刹车，所以很多女司机在开车时要么是踩油门，要么是刹车，所以在城市中，轮胎大约在4万到5万公里就会磨损到轮胎磨损指示器的位置。

所以根据很多数据来看，轮胎大概四五公里就到了寿命，这是有道理的。但是你应该看看磨损的痕迹。

同时，轮胎磨损也与气压有关。充足的气压可以使轮胎使用更长的里程。

第二，橡胶老化。

橡胶会老化，然后变脆、开裂。这个老化期从四年到八年不等，从轮胎的外观就能看出来。

老化的轮胎会出现很多裂纹，但这些裂纹并不影响轮胎的安全性。子午线轮胎主要依靠内部钢丝承重。

轮胎老化不仅与时间有关，还与环境有关。比如暴晒会加速衰老。另外，轮胎接触一些油脂和腐蚀性酸碱会加速老化。一般来说，五年以上的轮胎不建议放在驱动轮上。

不建议使用超过六年的轮胎。这里常说的备胎也是有寿命的。汽车的备胎如果放在黑暗的地方，可以有六年左右的寿命。

如果把备胎密封或者封存，可以保存八年以上。

第三，意外损坏。

很多轮胎不能使用超过八年，主要是因为在使用过程中损坏了，比如撞到钉子和石头。有些损坏的轮胎可以修复，有些不能修复。

特别需要注意的是，一旦轮胎侧面鼓包，就意味着轮胎内部的钢丝断了。这种轮胎意味着需要马上更换，没有修复价值。用起来还是很危险的。

这种爆胎是很危险的，在路上是极其危险的！另外，平时检查轮胎重点。同时，除了外凸，内凸也容易出现)

轮胎的侧面比较脆弱，通常出现在轮胎侧面的疤痕几乎无法修复。

但是在路上行驶，轮胎损坏是常有的事，需要做出正确的判断。

一般情况下，孔洞在5mm以内的钉子是可以修复的，主要有四种修复方式:冷补片、胶带包埋、蘑菇钉、热熔补胎、临时应急使用的补胎液。

如果是缺口，基本上说明轮胎报废了。

以下是一些延长轮胎使用寿命的小技巧。

一、胎压，充足的胎压可以增加轮胎的使用寿命，无论是夏天还是冬天都要保证高气压。

有一种错误的观点认为夏天应该释放一些气压防止轮胎过热，这是错误的。

导致轮胎过热的热量并不是来自温度和暴晒的路面，而是来自轮胎本身的变形。由于轮胎气压没有充满红豆，行驶过程中轮胎受压，胎侧大幅度弯曲反复弯曲，就像你在反复弯曲一根电线，最终导致温度升高导致爆胎。

所以，要保证胎压，一般家用车辆合适的气压在2.5-2.8左右，比汽车校准的气压略高，因为厂家是根据维修质量来校准的。其实你的车辆重量更大，比如全家人在车上，轮胎变形更大。因此，需要更高的气压。

但在冬季，低气压会增加轮胎与地面的接触面积，降低压力，更容易打滑，不利于行车安全。

其次，不知道大家有没有注意到一个现象，就是后轮被扎的概率比前轮高。一般情况下，路上的钉子、铁皮等尖锐物会集中在路边。本来这些杂物被前轮卷起后很容易绑在后轮上。

所以，开车的时候，不要靠近路边。另外，靠近路边时，要降低车速，保持在40以下。

第三，安装胎压监测装置。

目前家用车主要使用爆胎，胎压无法用肉眼判断。而轮胎在被钉上后有一定程度的自闭合，所以往往感觉不到。该胎压监测系统可以有效监测行驶过程中的胎压。及时补气压。

好了，下次我们来说说常见的补胎方法。

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