布加迪的限量版威龙和凯龙星

您会很清楚，在目前的所有权下，布加迪并不惧怕推出“限量版”标签。老实说，我们不怪他们。可以使世界上最独特的对象变得更令人向往的(对于那些有能力负担它们的人而言)的一件事仅仅是更具独占性。

然后，在这个画廊中浏览的是布加迪现代时代的超特殊版本。至少我们所知道的。不过，对于初学者来说，让我们从标准品种，电池供电的布加迪威龙开始吧。这就是数字。我们说的是8.0升W16发动机，功率为1,001hp，扭矩为921lb ft。

0-62mph耗时2.5秒，0-124mph 7.3秒，0-186mph 16.7秒，最高时速当然是253mph。全部采用重1,888kg的包装。

单击以获取更多信息，但请注意-此页面之外的许多汽车确实确实非常特别…

威龙普桑

在车展上，您最好用铸铁石头偷走兰博基尼的风头。幸运的是，布加迪(Bugatti)用一块非常珍贵的石头砸了：限量发行的五种型号的Pur Sang版。

在2007年法兰克福车展上首次亮相，并翻译为“纯血”，除非重量减轻100公斤，否则机械上没有任何变化。它由铝和碳纤维制成：基本上没有油漆。确实很棒。

Veyron Fbg，爱马仕(Hermes)

显然，埃托尔·布加迪(Ettore Bugatti)和埃米尔·爱马仕(Emile Hermes)于1920年代相识。埃托(Ettore)想要定制的手提箱来存放他的Royale。80年后的2008年日内瓦车展上，这两个名字在爱马仕版中相遇。

您正在寻找的是两色调的油漆工作-引擎盖颜色延伸到内部驾驶舱-八辐铝合金抛光铝合金，带爱马仕“ H”品牌的轮锁，带爱马仕马鞍形的内部通风口-针脚，带互扣H图案的散热器格栅以及采用公牛小牛皮制成的内饰。您甚至还扔了一个爱马仕(Ermes)钱包和一个皮套。以1.55欧元的价格进行讨价还价。

威龙·桑·黑

同样，这里没有机械变化(您会抱怨上千次刹车吗?)，而仅仅是化妆品工作。Sang Noir致力于30年代的原始布加迪大西洋。它的特点是全黑外观，未上漆的碳纤维面板，铝制后视镜和棕褐色的内饰。显然只有15座。

威龙·布鲁百年纪念

百周年纪念日是公司的100周年生日礼物，令人惊讶的是，它是蓝色的。它采用了“最著名的浅色布加迪蓝色”，覆盖了发动机的外部(两色调)和零件，而车顶饰条和后视镜则采用抛光的铝。

车内装有“米黄色”皮革，座椅上有缝，LED灯和停车距离控制装置。因为你值得。

Veyron Sang d'Argent，夜曲和Soleil De Nuit

奇怪的是，布加迪向中东客户出售了很多威龙。我们知道吗?2009年12月，它决定以三种不同的特别版本来纪念这一点，总共将只发行五种。Sang d'Argent(如图)是最闪亮的，但三者均采用抛光铝和大型价格标签。

威龙Grand Sport

布加迪大概已经厌倦了成为世界上最著名的快速车的供应商，因此将其可观的一面转向了跑车市场。因此，当谈到300辆Veyron双门轿跑车的生产量时，该公司于2008年采用了一种新车型：大运动(Grand Sport)，转向圆石滩。

当时，它是该星系和许多其他星系中最快的跑车，并具有更高的挡风玻璃，程式化的日间行车灯和轻巧透明的聚碳酸酯车顶。

由于车顶被切碎，布加迪加强了侧裙板和变速箱通道周围的单体结构，用碳纤维支架加固了B柱，并在变速箱下方放置了一块中央碳板。门是碳纤维的，皮革是防潮的。我们会让您的想像力大笑起来。

车顶上升时，GS可以达到253 mph，而下降时则可以达到224 mph。实际上，如果麻烦的雨点袭击了您的头皮，您可以随时打开像雨伞一样的“创新折叠式屋顶”。有了这个，您就可以达到每小时80英里的速度。

当然，Grand Sport也不会避免特别版的待遇……

威龙Grand Sport桑布鲁

显然，布加迪先生曾经喜欢尝试材料，多少解释了可用的特殊版本模型的数量。这种单件在机械上与标准Grand Sport相同，但采用蓝色碳纤维和抛光铝。

威龙Grand Sport Red Edition

这是威龙红色版。你能猜出他们可能做了什么?好吧，如果您做不到，我们会帮助您。他们把它漆成红色。然后他们使内部变成红色。然后他们将车轮涂成红色。然后他们在法兰克福车展上展示了它，每个人都说：“哇!那是红色的!”……除了色盲的人，他们说：“哇!那是蓝色的!”

威龙Grand Sport L'Or Blanc

白金是这里的主题。这就是“ L'Or Blanc”的含义，即一次性瓷器Veyron的后缀。布加迪认为这是世界上第一辆内外穿瓷器的汽车。轮毂中心，加油口和加油口盖，后方的EB标志，中控台包围和后部内部中部装饰件均在中国完成。

的是 威龙 布加迪 碳纤维 车顶