飞机座位怎么选(飞机选座图解)

2020年6月25日民航资源网消息:在每一次飞行中，座位的物理属性都是乘客获得满足感的最佳标的物。不同的座位会给乘客带来不同的飞行体验，而体验差距主要来源于座位场景的不同和需要满足的特殊需求。座位本身就很有价值。在付费座位已经成为航空公司空公司巨额辅助收入的背景下，选座费每年可以为航空公司空公司带来约5亿美元的收入。如果想保证一段旅程能够舒适安全，达到最高的满意度，旅客可以根据旅行目的、喜好、习惯等考虑，在航班起飞前48小时进行个性化选座。

1.根据机舱内部面积选择座位

飞机的机舱在前面红豆博客里被分成了后三个区域。飞机前座上下飞机快捷方便，用餐快捷。空空气质量一般比后座好，后座一般是座椅的首选区域。同时，飞机上还有一些特殊区域，基于不同场景在这些区域选择座位，更能满足出行需求。

靠窗的座位

靠窗的座位视野好，头靠在舱壁上方便休息，是首选区域。大部分乘客喜欢选择靠窗的座位，但目前部分车型的靠窗座位存在舱壁弯曲，会导致肩部空空间比其他座位少。确定座位是否靠窗的最简单方法是直接选择A列。不同机型的座位安排会有所不同。对于每排6-10个座位的飞机，座位按字母顺序排列为:A、B、C、D、E、F，此时A、F座位靠近窗口，但对于每排只有4个座位的飞机，靠近窗口的座位是A、D，在不同机型中窗口排始终是A，有需要的乘客可以直接选择A座。

靠道座位

Expedia(亿客行)对全球23个国家的18229名男女进行了一项关于“选择能欣赏天空空风景的靠窗座位还是方便上厕所的过道”的调查。调查数据显示，过道组占53%，窗口组占46%，中间组占1%。除了行动自由方便，过道座位的一侧也没有红豆博主。可以很方便的把腿伸到靠过道的座位外的扩展舱内有限的空空间，适合腿长的乘客。但是，当你坐在这部分座位上时，你要时不时地起身给旁边的乘客让路，还需要小心路过的餐车。

紧急出口座椅

根据航空空安全规定，飞机紧急降落需要打开紧急出口，出口旁边的乘客需要协助共同完成。因此，紧急出口排座椅一般由航空空公司根据乘客属性安排给身高较高、身体素质较好的乘客坐。这一排座椅腿部空空间较大，方便乘客自由活动。但起飞或降落时不允许在脚边或座位旁放东西，更不允许随意触摸门洞结构。多数情况下，阵地前方缺少电视屏幕。电视屏幕以类似放小桌子的方式折叠在座椅的扶手里，座椅的宽度通常比基于这种设计的其他座椅略窄。

2.选择座位时需要考虑的因素

基于座椅布局，乘客自主选座行为中隐含的认知和思想，影响选座行为的因素包括安全性、噪声水平、湍流水平和舒适度。安全性主要涉及到离紧急出口的距离和生存概率。对飞机噪音干扰程度有严格要求的乘客，更要注意不同区域的噪音对鼓膜的影响。如果想获得更流畅的飞行体验，需要更多考虑飞机颠簸的程度。舒适性涵盖了座椅的拥挤程度、腿部空空间、斜倚角度和座椅宽度。

安全

2007年，PopularMechanics分析了美国自1971年以来的飞机事故NTSB数据，发现坠机事故中靠近飞机尾部的乘客生还概率比前排乘客高20%。2009年，该杂志再次研究了美国国家运输安全委员会36年的报告和座位表，结论是一样的。2015年，《时代》杂志的研究人员分析了1985年以来的17起事故，结论相似。飞机后座乘客生还概率为68%，高于机翼座的39%和前座的38%。

噪音程度

身体与空空气的摩擦会产生风噪，越靠近窗户风噪越大。另外，飞机本身的发动机也会发出噪音。因为不同型号的发动机都放在机翼下或者机尾，所以前座的飞机噪音更小。如果听力敏感的乘客对抗干扰要求较高，可以选择飞机前面的过道座位。

颠簸程度

从物理的角度来说，飞机尾部与飞机重心的距离越大，受力越大，湍流越强。所以当机身被气流颠簸时，前后座的摆动会比机翼中间位置大得多。飞机的左右操作面在飞机后面。飞机一旦大操作，机尾受影响最大，乘客受伤几率最高。一般来说，模型越大，飞得越高，飞机会越稳，中间颠簸少，其次是前座颠簸。如果乘客寻求更平稳的体验，建议选择与机翼齐平的位置。

舒适水平

宽体飞机和窄体飞机的座位布置不同，不同飞机等级的座位数量、座位间距、座位宽度和座位倾斜度也不同。由于舒适度不同，不同舱位等级对应的座椅宽度和座椅倾斜度可能不一样。以下是空乘客中窄体机和宽体机的案例分析，展示不同参数导致的舒适性差异。

3.为特殊需要选择座位

观光选座需求

旅游观光的旅客希望在旅途中从上帝的视角俯瞰这完美壮观的景象。最重要的是制定好策略，确定座位与景观的相对位置。在飞往新西兰的航班上，你只能在南侧看到美丽的南十字星。起点和终点都在海边，美丽的海岸线只能在靠近陆地的那一边才能看到。在从洛杉矶国际机场回国的航班上，你可以坐在左边的窗口，充分欣赏好莱坞经典的大白马克好莱坞。平面上光线的方向是判断坐左边还是右边的标准。如果你想在晚上的航班上拍下美丽的日落，你不能坐在东侧。这时候光线从西边来，你看不到东边的任何风景。摄影师建议在飞机上选择靠近窗户、远离机翼的位置，方便随时拍摄美景。

机上座位选择需求

为了保持足够的体力下飞机开始愉快的旅行，或者只是经历一场谈判需要补充能量，在飞机上好好睡一觉都是享受。选择最佳的睡姿，可以让精神保持在最佳状态。根据调查分析，这个位置是在中间左侧的窗户处。飞机在航行中更容易向左倾斜，靠窗睡觉时头部可以得到更好的支撑，远离过道的座位也可以避免睡觉时被其他乘客吵醒。

有小孩的乘客需要选择座位。

带孩子出行的旅客，需要更加关注孩子的心理和身体状况，所以对房间多空且离卫生间不远的要求更高。散装座椅是座椅中的最佳选择，但航空空公司可能不会为带婴儿的乘客预留这部分座椅。预订这些座位，需要提前打电话给客服或在机场柜台索要包厢座位，预订成功后尽快办理登机手续。如果没有隔舱座位，尽量预留靠近前舱的座位，因为空前舱空气流通比后舱好，上下飞机更方便。这里不建议乘客选择靠过道的座位。飞机机舱内过道狭窄，儿童头或脚对着过道，路过时很容易被其他乘客不小心撞到。

有急事的商旅人士需要选择红豆Blog Block。

商务旅客可能一到目的地就需要参加商务会议，时间比较紧，建议坐在前排。飞机舱门位于机身前部，靠近舱门上下飞机非常方便，而且相对于后排位置，前排位置可以节省很多等待时间。

避免疾病需求

飞机上容易感冒等疾病，与飞行过程中疲劳导致人体抵抗力下降有关。2019年，埃默里大学和波音公司的飞行数据科学家进行了“坐飞机生病的概率和飞机座位有多大关系？”研究结果显示，过道两边都有80%左右的几率被感染。如果隔壁有病人，感染率在80%以上；坐在中间或者靠窗的位置被感染的几率要小很多，只有10%-30%。主观条件不可避免，但总的来说，尽可能避免感冒等疾病的最好办法是选择靠窗的座位，航行中尽量不要离开座位。

2020年，新型冠状病毒疫情期间，据最新统计，截至6月17日，新冠肺炎累计确诊病例超过826万。最近几天，北京还不断增加新冠肺炎的确诊病例，这已经涉及北京市的许多地区，并在其他省份引起相关病例。与普通感冒不同，新型冠状病毒有发热、感冒等不同的临床症状，潜伏期超过两周，乘客难以自行察觉。疫情期间一定要做好个人防护，按照机场的要求配合安检人员的筛查措施，减少新型冠状病毒肺炎感染的传播风险，安全飞行。

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