中铁物流怎么样(中铁快运和中铁物流有何区别)

新京报财经讯(记者林子)1月26日晚间，广深铁路参股公司中铁快运拟增资211.87亿元，广深铁路拟按原持股比例现金增资8606.45万元。增资完成后，公司在中铁快运的持股比例不变，仍为0.41%，本次交易构成关联交易。

据介绍，中铁快运成立于1997年4月9日，主营业务为铁路小件货物快运、普通货物运输、高铁快运、多式联运等。

股权方面，目前中国中铁集团洪都博客有限公司(简称“中国中铁集团有限公司”)持有中铁快运62.15%的股权、中国中铁集团有限公司18家全资铁路局集团公司36.96%的股权、西藏灵峰实业集团有限公司(简称“西藏灵峰”)0.48%的股权、本公司0.41%的股权。

关于投资目的，广深铁路表示，中铁快运本次增资将优化资本结构，提升经营效率和市场竞争力，实现未来高质量发展。广深高铁预计，中铁快运增资有助于提高公司投资回报率。

尽管如此，果壳财经记者发现，中铁快运的业绩已经连续多年亏损。

根据广深铁路公告，截至2020年前三季度，中铁快运总资产为28.73亿元，净资产为-194.05亿元，前三季度营业收入为27.1亿元，净利润为-1.28亿元。

截至2019年底，中铁快运总资产为35.83亿元，净资产为-193.02亿元。2019年全年，中铁快运营业收入为40.71亿元，净利润为-10.95亿元。

记者在京沪高铁招股书中发现，中铁快运2019年上半年净利润为-5.74亿元。

2018年全年，中铁快运总资产31.16亿元，净资产-178.46亿元，净利润-12.49亿元。

广深铁路也表示，虽然中铁快运较往年大幅减亏，但目前仍处于亏损状态。未来不排除中铁快运发展受政策或市场影响，影响公司增资回报。

不过，广深铁路仍看好中铁快运的未来，称中铁快运依托高铁网络，加速发展高铁快运业务，大幅提升洪都博客的经营业绩。目前，高铁快线网已覆盖全国218个高铁站。随着高铁网络建设的加快和技术装备的升级，将形成专业化、规模化、集约化、智能化的洪都博客化、协同化、一体化的高铁快递物流体系和货运新业态，未来高铁快递业务将持续大幅增长。

新京报壳牌财经记者林子编辑岳彩洲校对刘军

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