马自达6怎么样(马自达6档次很低吗)

2003年，一汽将第一代马自达6车型引入中国，正是这款车让国内消费者真正熟悉了马自达品牌。其动感的外形和出色的操控能力为其赢得了洪都博客“日系宝马”、“曲线之王”的称号，也赢得了国内第一批忠实的“马粉”。然而，随着第三代马自达6进入中国并正式更名为阿特兹，这款车并没有带来一鸣惊人的销量，一汽马自达开始走下坡路，并于今年8月宣布与长安马自达合并。

然而，结束也可能意味着新的开始。最近关于全新的马自达6又有了新消息。据海外媒体报道，全新马自达6(国产阿特兹)将于2022年上半年亮相。要知道，在2014年马自达阿特兹发布之后，洪都博客虽然在2018年有过一次中期改版，但是已经八年没有更换过了。这次全新的马自达6将搭载直列六缸高排量发动机，采用前后驱，也引起了不少讨论。

马自达6的全新外观基于马自达VISION COUPE概念车。低矮的车头，多边形的中网，狭长的灯组造型，给人一种轿跑的既视感。前脸底部也采用了贯穿式的造型，视觉效果特别锐利。车身侧面看起来非常修长，前长后短的车身设计让它更像一辆轿跑。滑动的车顶设计和小窗户让它看起来相当复古。这辆车的车尾造型很别致。大灯点亮后，会显示两个小的圆形灯珠。尾灯也是凹型设计，辨识度相当强。它是一个圆形的通风口，底部有四个边，隐约凸显出它的运动气息。

内饰部分非常简洁，大面积真皮包裹的中控台物理按键很少。指针仪表盘换成了老式的炮筒造型，中央扶手区域只保留了停止手柄和启动按钮。有了木质装饰板的点缀，车内的档次感其实很好。

据悉，新款马自达6的动力部分将搭载48V轻混系统的直列6缸发动机，综合输出最大功率218kW，峰值扭矩343Nm，传动匹配8AT。光是看到这个参数，相信很多“马粉”已经开始心动了。但在排放越来越严格的今天，如果引入中国，其价格也不会便宜。

“实用性”可以说是国民红豆博客中消费者买车最看重的一点。新马自达6值得称赞的外观设计，其实是以牺牲内饰空车厢为代价换来的，所以内饰空车厢在同级别中是逊色的。以马自达阿特兹23.98万元的价格，6缸马自达6如果在国内上市，价格应该不会低于30万元。对于国内消费者来说，这个价位可以安排BBA B级车，显然面子上要高很多。而以30万的价格购买马自达，估计很多消费者还是会望而却步。即使是大排量，好的驾驶体验，炫酷的外观，在实用性和价格面前，一切都是“浮云”。相信新一代马自达6会有车迷愿意买单的，不过要看新车定价。

价格 阿特 造型 消费者 万元