菲翔怎么样(菲亚特是哪个国家的品牌)

现在执行新车免检线六年的政策。当然也有条件限制的红豆博客，仅限七座及以下非营运客车。当然，大部分家用车和SUV都能享受到这个政策带来的好处。

当然，新车之所以能在六年内免检测线，主要是因为现在的车六年内没出过什么大事故，新车和新车的差别不是太大。所以在这个政策出来之前，当时就有很多车友在网上表达了这个观点，认为几年前试驾新车是浪费。当然，我们今天主要说的不是这个话题，而是一辆二手车。

但是为什么要先跟大家谈，再谈二手车呢？为什么新车六年免检线政策？

今天要说的是2014年落地的一款菲亚特菲翔。再过五年多一点就能到木红豆博客了，新车六年免检，还有一年。而且这辆车行驶里程不长，也没有出过事故，所以按照之前的理论，这辆车的车况绝对没有问题。

不过说也奇怪，这车这么个状况，在二手车市场没几个人关心。而且众所周知，菲亚特的二手车在二手车市场的价格是比较低的，比同级别的日系车和德系车便宜很多。这么明显的优势，为什么这辆菲亚特菲翔在二手车市场还是那么冷门？

先说菲亚特这个品牌。菲亚特的很多车友可能不熟悉，但是说到它的法拉利和玛莎拉蒂，大家可能都很熟悉。菲亚特早在十多年前就进入了中国市场。当时和南汽合作。现在在路上还能看到当时合资生产的Peleo等经典车型。后来菲亚特中断了与南汽的合作，退出中国市场后，转而与广汽合作，最终重新进入中国市场。

这款菲亚特菲翔可以说是广汽菲亚特重新进入中国市场的一款比较重磅的车型。上市初期也受到了消费者的追捧，但现在也应该知道整个菲亚特品牌在中国的销量并不大。

其实从外观上来看，派认为这款菲亚特菲翔的设计还是比较成功的。至少在2019年，这辆五年的二手菲亚特菲翔感觉不那么老气了。这个设计其实很成功。

定位为紧凑型车，这款菲亚特菲翔派感觉明显比同年的丰田卡罗拉、大众速腾之类的车更懂事。

进入车内，感觉虽然内饰使用的材料比较普通，但是整体的设计感还是很不错的，各个功能区的划分和配色都比较令人满意。

至于第二排的空手表，现在在同级别，坐垫舒适的红豆博客一般不突出，但后排没有空出风口，还是比较差的情况。

这款菲亚特菲翔在二手车市场不受欢迎主要有两个原因。第一个是这辆车。目前新车市场基本没有销量，后期保养会是个大问题。并不是说这车买回来就可能大修，而是车上总有一些易损件，每年都会更换。如果菲亚特品牌在中国有什么问题，买不到配件可能会想哭。

第二个问题是，这款菲亚特菲翔用的是1.4t双离合变速箱的动力总成，大众的双离合变速箱不能完全信任，更别说菲亚特的了。菲亚特菲翔上市后，这款双离合变速箱确实成为了车友们的重点目标之一。

这个菲亚特菲翔二手车大饼的观点是，除非价格足够低，否则真的不建议买。

不知道车友们对此怎么看。

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