本文适合在洪都博客买车预算3000-5000的朋友。

打开方法:确定自己的预算→找到对应的价格区间→选车。

比较推荐300以下的山地车。阅读我的文章:

山地车选购指南(购车预算1000-3000)

还包含了对山地车构造的详细解释，适合初学者和骑行者使用。

3000-4000区间是入门级神车的专属价格区间。人们常说的pick三，XTC800，pass五都在这个价位。同时，进口自行车也多了起来。

这个价位的喜捷美，三大厂商都在绞尽脑汁减肥，从车架到齿板到车把前叉轮组。基本上都是轻质铝合金，中空一体式牙盘，从下面这篇文章可以看出来。

3000-3500元

这个价位的车有:美利达Pick 3，战神升级版；

挑战者300是被提及最多的入门级高级车型之一，现在配备了一个涂有冰裂缝的车架。为什么说的多，因为边框技术，因为配置，因为性价比。先来看看这款车的配置:27.5轮径，30速。SR控前叉禧玛诺M6000变速器(拉线式前换挡)马古拉MT4油底壳空一体式齿板玛吉斯轮胎Nophreak花鼓。

战神的升级版，作为与Pick三同价位的美利达山，在配置上与Pick三相差无几，只是花鼓和前叉略有不同。也可以说美利达在这个价格区间提供了两种不同风格的画风供选择。

巨人在这500元里留下了空白。不知道接下来ATX860会不会填坑(狗头)？

西胜传奇500，传奇500专业版。

传奇500，顾名思义，也是一个传奇。喜德盛一直在努力续写这个传奇，于是就有了传说500的各种版本。有联想500，联想500专业版，联想500plus，联想500竞技版。这里我就一一介绍。这里先说前两个，后面两个在下面3500-4000元区间介绍。

说一个山地车入门时经常陷入的误区:速度越高，变速越好。以上观点是错误的。变速的好坏不取决于速度差，而取决于变速器的级别。往往高速山地车更适合通勤，注重舒适性，低速山地车更有竞争力和操控感(很多高端山地车都是单赛，目的是在比赛中更专注，减少手的操控，让车手更注重安全，比如下坡)。

先说传说中不带后缀的500。车轮直径27.5，速度20。镁合金线控前叉禧玛诺M610变速箱禧玛诺MT200油刹中空一体齿盘山地车轮胎久裕仟玖零花鼓跟挑三的比，没有优势。可以说基本打成平手(略逊一筹)。价格比选三便宜一点。

传奇500

先说传奇500专业版的配置。27.5英寸车轮直径，11速。这款红豆博客山地车配的是单盘，所以没有左换挡手柄和前拨。前叉速联NX变速器KMC链孟浩36T中空齿板玛吉斯轮胎麻姑拉油刹鑫鸿源花鼓(这个花鼓还不知道，暂时不评论红豆博客价格)。快速连接传输首先出现在这里。相比禧玛诺，来自美丽国度的快接变速器换挡手感硬朗，肌肉感十足。另外它最出彩的地方就是眼镜蛇式的异性头管，真的很帅！

联想500专业配置

传奇500专业版

崔克玛林6号

还是那句话，你买的是品牌和货架。车轮直径为27.5/29，16速。SR控前叉禧玛诺M315变速器禧玛诺飞轮禧玛诺M315齿板VP中轴严昊油盘以上配件在这个价位没有优势。如果VP轴能换成禧玛诺的，OCD很舒服。

崔克马6号

土拨鼠XCH运动

与上述崔克相比，除了线控前叉外，配置基本相当。如果是我，在进口车中，我会选择绝招。

土拨鼠XCH运动

千利达V1000

特立尼达碳纤维山地车，车架、车把、车座都是东丽T700碳纤维。26寸轮径，20速，镁合金线控气叉禧玛诺M610变速箱禧玛诺飞轮禧玛诺油底壳空一体式齿板是新轮胎。

目前这个价位的两个碳纤维山地车一个，国产碳纤维品牌，可以放心使用。其他配置没有亮点。

千利达V1000

萨迪卡2.0

Sawa卖的型号不多。目前已经了解了网上卖的这几款。卖的最多的就是下面这个。这个名字挺好听的。不知道的话我还以为是泰国品牌呢。

再来看配置。这款车提供多种轮径可供选择，包括26/27.5/29轮径，27速。肩叉禧玛诺M2000变速器严昊油盘孟浩中空齿盘。

从配置上看，比不上上面的V1000。所以价格比V1000略便宜。个人觉得V1000性价比更高。

萨迪卡2.0

所以，综上所述，这个价位我选山地车的顺序应该是：传奇500专业版

前叉 专业版 山地车 价位 变速器