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上汽大众朗逸和一汽大众宝来都是紧凑型A级车。虽然是两家合资企业，但这两款车的R&D部门是一样的，都来自德国大众。为了节约成本，提高效率，甚至同一批工程师同时负责这两个型号的开发。所以我们总说在大众朗逸身上能看到宝来的影子，而宝来和朗逸是同步的。虽然车型都差不多，但总会有一些差异。毕竟这是两辆车。朗逸和宝来的区别主要是外形、内饰、车辆遗传元素等等。

建模和内部分析

车辆造型方面，宝来车辆更年轻，更运动。有了线条的点缀，这辆车的青春也逐渐丰富起来。在车辆前格栅的位置，宝来采用了贯穿式的造型，下包围与车身同色，使得车辆的造型更低更运动。朗逸号称是小帕萨特，特点是沉稳时尚。进气格栅的形状像一个倒梯形。朗逸整体车身修长流畅。

朗逸和宝来车辆的内饰并没有外形那么强大。大众紧凑车型的内饰有点简陋。虽然他们层次分明，但是科技感太落后了。如果和现代的伊兰特比，那简直就不是时代的产物。毕竟伊兰特采用的是一体式双控大屏，加上各种语音控制，智能辅助驾驶配置等等。

动力系统与驾驶感觉分析

朗逸和宝来都是热门的MQB平台，在产品设计上非常相似，采用相同的动力系统。分别搭载了1.5L6AT、1.2T7DCT、1.4t 7 DCT 3种动力系统，其中消费者最喜欢的动力系统是1.5L6AT，就这两款车而言，朗逸和宝来在动力系统和底盘调校上非常一致。以1.5L6AT车型为例，车辆的驾驶感受以平顺性为主，响应性并不是很突出。

当车辆油门踏板控制在50%之前时，发动机输出扭矩很小。踩油门加速时，车辆没有明显的推背感，车速慢慢上去。至于变速器换挡控制策略，两车都是主动升档但延迟降档，导致车主认为大众宝来和朗逸的变速器表现有点慢，无法与驾驶员达成一致的驾驶意图。

底盘系统分析

朗逸和宝来车辆底盘性能相差无几。虽然新款朗逸或宝来车辆的轴距增加到了2688mm，车辆的长宽高也增加了不少，但是朗逸和宝来车辆的驾驶紧凑性还是很出色的，车辆的行驶过程非常平稳。即使在高速行驶时，车辆也没有任何漂浮的迹象，这就是大众。

朗逸和宝来的转向手感略重，转向阻尼力更大，方向盘定心出色。转向后松开方向盘，它能快速回到中心，转向有力，控制精准。这是大众朗逸和宝来。

很多人都有疑问。大众朗逸和宝来很受欢迎。这两款应该怎么买？我的回答是，根据外形和内饰选择你喜欢的。毕竟这两款车的整体性能是一样的。

宝来 车辆 大众 都是 两款