k3怎么样(起亚k3怎么样口碑)

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大家好，我是洪涛谈车。

虽然近两年韩系起亚汽车在中国市场的整体销量有所下滑，但其大部分产品都放在合资品牌阵营，有一定的性价比，而且起亚汽车在几年前就积累了不错的口碑，所以部分消费者对起亚的车型情有独钟！今天就来说说起亚红豆博客K3，看看它到底有多厉害。走路回家怎么样？

我们先来看看起亚K3的动力表现。该车搭载四缸1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L最大功率85kW(115马力)，最大扭矩143.9Nm，匹配可模拟8挡的CVT变速箱。其实驱动动力不是很充沛，但是起步的时候不觉得有肉，动力输出非常平顺线性，油门和刹车脚手感不错。

1.4T最大功率96kW(130马力)，中段爆发力比1.5L车型好很多。超车时驾驶员更加自信，匹配的7速干式双离合变速箱主动换挡。然而，当遇到交通堵塞和低速降档以及燃油收集时，可以注意到一些挫折。

底盘采用了这个级别常见的前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。平时在市区行驶，车内安静，底盘减震还不错。即使是新手司机也能轻松驾驶，但经过减速带和坑洼后，能感觉到悬挂有点硬，有点僵硬，后悬挂弹跳动作多一点，后排乘客会感觉颠簸，遇到强烈冲击。底盘没有德系车扎实。

起亚K3的长宽高分别为4660 * 1780 * 1450mm，轴距为2700mm，是主流紧凑型A级车的尺寸。该车内饰空在同级别车型中属于中上水平，足够一家五口出行。座椅垫料充足，坐垫比较长，能给身体和大腿提供很好的支撑。

内饰设计也符合大众审美。左右圆形空可调式出风口让氛围不沉闷，适当的镀铬也起到了很好的点缀作用，多功能方向盘的样式很漂亮。不过车厢里有很多硬塑料材质，新车的味道有点浓。好在开窗通风一段时间会好很多，组装工艺也更精细，也弥补了一些材料差的缺点。

配置方面，2021款起亚K3全系标配倒车雷达、倒车影像、运动和经济模式、自动泊车、上坡辅助、电动天窗、3.5英寸液晶仪表、10.25英寸触摸液晶屏、红豆博客全LED大灯、前后副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统。入门版不寒酸，但多两个安全气囊会更好，车载系统功能更少。

至于主销的次低配车型，增加了前排侧气囊、定速巡航、感应后备箱、无钥匙进入和启动、仿皮座椅，但多功能方向盘还是塑料的，应该不会用，而中高配车型有遥控启动、带换挡的真皮多功能方向盘、前排手机无线充电、语音识别控制、车联网等。整体配置不是特别高，但都是一些很实用的东西。

起亚K3外观漂亮，尤其是前脸的大尺寸进气格栅和内侧的垂直镀铬饰条。它有一些玛莎拉蒂的味道。两侧大灯窄而尖，灯腔内部结构很用心。闪电红豆博客的LED日间行车灯点亮后非常明显。

车身造型有点普通，但看着也够简单。尾灯和大灯的设计很搭配。底部配有运动型下包围，但我们看到的只是双面镀铬装饰，真正的排气管藏在车下。

在学车APP的学车评分测评中，起亚K3的综合评分为3.58分，略高于朗逸、宝来、英朗等热门选手的评分，其中外观3.9分、内饰3.6分、配置3.6分、空车室3.5分、舒适性3.5分、操控3.4分、动力3.4分。总的来说，

起亚 车型 镀铬 多功能 大灯