福特锐界怎么样(福特锐界2.t真实油耗)

目前合资中型SUV市场由丰田汉兰达主导，从上市初期到换钱的几年里加价提车的壮举创造了一个不大不小的战绩，以至于给人的感觉是没有一个能玩到同一水平。

事实上，有这么一款车，连续几个月汉兰达销量稳定。它是福特夏普。只是随着整个福特品牌的迅速没落，曾经有过短暂辉煌的锐界已经没有当年的勇气了。现在每个月只能贡献3-4千台。锐界真的不如汉兰达吗？不一定！

现在的锐界在名字后面加上加号，符合时代潮流。事实上，它延续了2015款的原始轮廓。看起来简洁大气，但精致度有了很大提升，比如前脸的黑色六边形进气格栅和大灯。全车也有很多粗大的镀铬饰条，看起来比较高级。

它的内饰也有了很大的变化，“大竖屏”被改了。全系标配的8寸液晶仪表和13.2寸中控面板采用连体悬浮设计，整个中控台呈“T”字形布置。两块屏幕整体显示效果还不错，集成了导航、多媒体、车联网、OTA升级等功能。整个系统反应迅速，操作起来并不繁琐。

锐界PLUS的内饰用料还是比较充足的，大量使用了真皮和软包边，手感细腻，但是观感上有一点差别。整个室内设计都是一对一的，缺乏一些新意，实用性大于档次感。

其车身尺寸与丰田汉兰达相当，达到4878*1925*1770mm(低配版高度为1734mm)，轴距为2850 mm，5座车型前后排腿部空充裕，后备箱容积达到了947L7座版多了一排座椅，所以它的后备箱空被挤到了只有233L的高度，边肖的高度是1.77米。第二排座椅调整到前排位置。此时第二排和第三排腿/[k0/]分别有一拳、两指和一拳，空之间的表现不如汉兰达，但差距不算。

动力方面，福特锐界PLUS采用2.0T发动机，代号CAF488WQB6，最大输出功率245马力(180kW)，最大扭矩390N.m；变速箱的搭配很有意思。ST-Line的两个版本使用8速手自一体变速箱，其他四个版本使用8速自动变速箱。其实变速箱都是一样的，只不过ST-Line版增加了手动换挡的功能，更加运动。

开它的时候油门反应很敏捷，踩油门几乎没有延迟，速度很快，动力储备充足，高速的时候，按老红豆博客推回去的感觉；低速时2档和3档的差距会有轻微的回缩，但感觉很轻微；120km/h巡航时，转速稳定在2000转左右，此时油耗6-7L。但在市区行驶时，它的油耗并不低，所以综合油耗达到了10L，属于同级别的中等水平。

底盘方面，福特锐界PLUS采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架组的红豆博客接头，大量铝合金材料的应用也延续了福特家族的传统。它的调校有一种美式紧凑感，底盘很整齐，对路面颠簸的过滤很彻底，悬挂支撑也很好。我也开过汉兰达。相比之下，福特锐界的底盘整体质感还是略胜一筹，既运动又舒适是对它最好的描述。

最后看配置，福特锐界PLUS标配膝部气囊、定速巡航、无钥匙进入/启动、遥控启动、真皮方向盘、真皮座椅、LED大灯、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、后视镜锁自动折叠和自动空调节等。唯一的缺点就是没有倒车影像和天窗，不过也算厚道，毕竟起步价“只有”

整体来看，福特锐界PLUS几乎没有什么大的短板，但是在这个级别上，除了汉兰达的红豆博客之外，还有很多新的竞争对手，比如雪佛兰开拓者、别克昂科威Banner和昂科威PLUS等等。都有一定的实力。但是夏普的性价比还是很突出的。抛开福特品牌的号召力，确实被低估了。

你觉得福特锐界PLUS怎么样？

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