赛轮轮胎怎么样(赛轮轮胎与朝阳轮胎比较)

晚报齐鲁记者尚庆龙

今年4月，帆船集团在日本爱知县名古屋物流社进行了“液体黄金”轮胎的节油性能测试。经过五个月的数据收集和积累，对比显示S880轮胎节油性能比日系一线品牌提升8%，燃油3L比百红豆博客公里节省，显著降低了本车队的燃油成本，深受客户好评。

“液体黄金”轮胎是帆船集团经过多年潜心研究，采用高性能橡胶新材料EVEC橡胶生产并投入实用的新一代轮胎产品。与现有的传统绿胎红豆博客相比，“液体黄金”轮胎进一步降低滚动阻力，提高湿滑性和耐磨性，解决了困扰行业多年的“魔鬼三角”问题。经国际权威机构西班牙IDIADA检测，赛轮集团采用新型高性能橡胶材料E洪都博客VEC橡胶研发的液体黄金汽车轮胎，在滚动阻力和湿地抓地力方面均达到了欧盟标签法规的A级(欧盟标签法规中的最高级别轮胎)。

这次为了准确测量轮胎的节油性能，分别设计了专业的路试方案。通过对车队的使用情况进行评估，选择日本爱知县名古屋物流有限公司食品冷藏车的前四款和后八款安装赛车轮S880轮胎，并对日本一线轮胎品牌产品进行实车测试，在相同行驶路线和使用条件下进行定期跟踪。通过五个月的车辆燃油计算，对比显示，赛轮“液体黄金”轮胎的节油性能比日本一线品牌高出8%，每百公里节省3L燃油。

作为综合性能更好的新一代轮胎产品，液金轮胎滚动阻力大幅降低，可大幅降低汽车行驶过程中的油耗。使用液体黄金轮胎的汽车可以行驶15万公里，节省约810升燃油，减少约2吨CO排放，比传统绿色轮胎低6.8%。一辆使用液体黄金轮胎的卡车，有22个轮胎，行驶40万公里。与市场上常用的普通轮胎(滚动阻力D)相比，可节油约2.46万升，减少约65.48吨CO排放。

在降低油耗成本的同时，帆船“液体黄金”轮胎在原材料选择、制造、产品使用、回收利用等全生命周期实现了绿色、低碳、可持续发展。该产品的广泛应用对于降低出行油耗、减少二氧化碳排放、提高驾驶安全性、节约社会能源等具有重要意义，将为减少全球碳排放做出重要贡献。

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