国内成品油价下调,国内成品油价下调有利于什么行业

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正文摘要:

中新社北京9月21日电 中国成品油价迎年内第七次下调。中国国家发展和改革委员会21日消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年9月21日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低290元和280元。这是2022年以来，中国成品油价第七次下调。此次调价落地后，卓创资讯成品油分析师王芦青指出，居民消费用油成本将小幅降低。此次调价落地后，今年以来，中国成品油零售限价共历经18次调价，其中11次上调，7次下调，涨跌互抵后，汽、柴油累计每吨分别上涨1305元、1255元，折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调1.02元、1.08元、1.07元。国内成品油价下调究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

中新社北京9月21日电 (记者 庞无忌)中国成品油价迎年内第七次下调。

中国国家发展和改革委员会21日消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年9月21日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低290元(人民币，下同)和280元。

9月21日，山西太原，车辆在加油站加油。中国成品油价迎年内第七次下调。 中新社记者 张云 摄

折合升价，全国平均来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别下调0.23元、0.24元、0.24元。这是2022年以来，中国成品油价第七次下调。

此次调价落地后，卓创资讯成品油分析师王芦青指出，居民消费用油成本将小幅降低。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前节省11.5元左右。

“十一”假期期间车主出行成本也将进一步降低。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2022年10月10日24时)之前的时间内，消费者用油成本将节省23元左右。

9月21日，山西太原，车辆在加油站加油。中国成品油价迎年内第七次下调。 中新社记者 张云 摄

此次调价后，国内大多数地区0号柴油价格也将重回(每升)“7元时代”。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将下降578元左右。

展望后市，卓创资讯成品油分析师郑明亚表示，市场预期美联储大概率加息75个基点，而原油供应端保持相对稳定，因此短期国际油价难以形成单边走势，或将延续震荡。

此次调价落地后，今年以来，中国成品油零售限价共历经18次调价，其中11次上调，7次下调，涨跌互抵后，汽、柴油累计每吨分别上涨1305元、1255元，折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调1.02元、1.08元、1.07元。(完)

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油价下调对于智能公交领域及其冲击的领域来说，显然是利好消息。 油价下跌对当前的公交和出租车行业危害最大。 事实上，现阶段，绝大多数公交车已经开始使用电瓶车。 大部分油价对这种电瓶车没有影响。 但实际上，还是有很多汽车使用燃油汽车，也就是油电混合动力汽车。 这种公交车还是要消耗大量原油的。 ，因此油价立即下跌将导致成本大幅降低。

同样，每天在各个城市运行的出租车，也必然更加关心原油价格。 由于出租车中的电瓶车比例其实并不是很高，所以大部分出租车都必须加油。 因此，对于这类出租车司机来说，燃油供应的下降可以降低自身成本，从而获得更强的权益，这对这两个领域尤其有利。

油价下跌对化工和石油行业也非常有害。 油价下跌是指成品油批发量下降。 获得原材料的企业可以通过原油价格的下跌获得更多的权益。 从这个角度来看，油价的下跌也可以大大降低这类企业的成本。 比如护肤品及其沥青和一些电子行业，这样的英雄无疑是石油中不可缺少的，所以油价的下跌其实对我们的日常生活也会有一定的好处。 我们日常商品的价格也可能下跌。

希望油价能尽快企稳，我们的日常生活也能安定下来！

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