99a2式主战坦（99a2式主战坦克载弹量是多少）

本文目录

• 99a2式主战坦克载弹量是多少
• 99A2主战坦克的传动系统如何
• 99A2型坦克在99坦克基础上有什么改进
• 我国99A2主战坦克的制造背景是怎样的
• 99a2主战坦克长宽高
• 99A2坦克与99G坦克谁更好
• 99a2主战坦克比10式落后在哪里
• 我国的99A2主战坦克与德制豹2A6主战坦克相比哪个更优秀
• 中国99a2式主战坦克与M1A2谁比较强

99a2式主战坦克载弹量是多少

99式主战坦克是中国人民解放军陆军的新一代主战坦克，出现在2009年国庆阅兵式上，是装甲方阵第一方队，体现了在解放军中的重要地位。主要武器： 125毫米滑膛炮，辅助武器：85式12.7mm防空机枪或02式14.5mm防空机枪，59式 7.62mm同轴机枪，94式烟幕弹发射器。主炮弹药基数为41发，7.62毫米机枪备弹3000发，12.7毫米高射机枪备弹：500发。

99A2主战坦克的传动系统如何

　　99A2式坦克采用了先进的全自动的CH-1000液力机械综合传动装置，达到了90年代初国际先进水平，与勒克莱尔坦克使用的SESM-500大致相当。　　该传动装置为双流传动系统，由一对前传动齿轮，带自动闭锁功能的同轴液力变矩器，行星变速箱，大功率无级转向机，汇流行星排，液力减速器。此外还有为2个冷却风扇提供动力的风扇液力耦合传动机构和为液压控制系统提供动力的辅助液压泵等部件。传动装置与发动机通过连接件连接成一整体固定在一个三点式框架上，可以实现整体吊装，在战场上可在40分钟内进行拆装，为车辆重新投入战斗赢得了宝贵时间。　　CH1000型传动变速装置为6个前进挡和3个倒档行星变速箱，但实际使用时只采用其中5个前进挡和2个倒档，该传动装置使得99A2具有良好的机动性，最高时速可达70KM，最高越野时速达54KM，（试验时最高时速曾经达到了80KM，最高越野时速达到了60KM）0-32KM/H加速时间仅为7秒，远好于99式的12秒；于战场上快速推进和撤退；操纵装置采用电液全自动手自一体操作，省去了繁琐的换挡操纵，操纵轻松和方便很多，大大降低了驾驶员的体力消耗和精神疲劳。当使用自动挡操纵时，系统会自动从2挡起步，并根据路面状况逐步升级至预选的档位；而在恶劣地形起步时可手动从1挡起步，再切换至预选档位；驾驶员也可以根据自己的驾驶习惯，选择手动加减挡的操作模式；一旦电控换挡装置损坏，系统还有备用的机械-液压手动应急换挡装置，可以挂前进2挡和倒车1挡，尽快离开作战现场，避免了坦克“坐以待毙”的情况。　　CH1000型的转向系统为我国自主研发的大功率液压机械无级转向机。它相对广泛使用的纯液压转向机构而言，具有更高的效率，而且液压件的功率只需要1/3，这样就克服了我国在大功率液压马达上的技术瓶颈。它独立地做成一个箱体集成于综合传动系统中，并具有独立的操纵机构。CH1000的转向操作抛弃了原有99式的双杆式操作，改为和M1坦克类似的液压转向舵操作，简单、方便、省力，驾驶员只要稍用力转动手柄即可进行转向，而不用像以前那样呵哧呵哧地费力拉左右转向杆进行转向了；转向手柄还可以根据驾驶员的身高调节位置。大功率转向系统可以实现每档最小转向半径至无穷大的无极转向，因此功率损失较小，效率较高；而传统的单流转向装置大部分情况都是非规定半径的滑摩转向，这需要驾驶员多次间歇操纵，费力繁琐，而且大量的能量消耗在摩擦和生热中，效率低下，严重磨损转向部件，从这点而言，该转向装置的优点是不言而喻的。转向手柄上安装还有超限转向开关以便车辆在高速行驶中可以自动降挡以适应狭窄转向路段。特别值得一提的是，当车辆挂空挡时，可以实现0半径“中心转向”，实现了我国坦克在这方面“零的突破”；而在车俩挂倒档时，具有双流传动特有“反转向”操纵，也就是相同操纵时，倒车方向与前进方向正好相反，这和轮式车辆以及单流传动的履带车辆有所不同，转向手柄控制的不是左右转向，而是车体顺逆时针的转向，驾驶员可能需要稍微适应一下。

99A2型坦克在99坦克基础上有什么改进

99A2主战坦克中国人民解放军研制的新型99A2坦克。它是中国在自行研制的99式坦克基础上改进开发的。目前它还是处于研制与试验期间，但是针对它的一些海外媒体评论与分析报道，已经很多了。以下是美国《装甲车辆》杂志的相关报道。

中国解放军，目前正在根据其原有的基础型99坦克，研制一种更加具有强大威力的99A2型坦克。该项目原计划命名为99G型坦克。预计这种坦克将在2008年至2009年之间投入小批量生产。

它是由中国“201”所与中国北方工业公司(兵器)联合研制开发，其发言人称：这是中国第三代主战坦克。而201所所负责的诸多关键项目，该所负责人并没有进行更加详尽的阐述。

但是，99A2其主要车体设计采用了原有的99式坦克的形式，据悉其在打击，导航，夜间观测系统上，得到了很好的加强。不但保持了原有的俄罗斯系列“主/被动”进程防御系统。同时还增加了一些中国解放军自行研制的新型系统。夜视测距距离可能增加到1300米观测距离。

车身装甲结构采用了原有99坦克基础装甲结构。全新的披挂型爆炸反应装甲，可能很大程度上增加了它的装甲防护能力。

在面对目前亚洲出现的类似韩国新的主战坦克的120mm增强型穿甲弹打击下，具有了一定的防护提高能力。同时对于串联式(高爆反坦克战斗部)的被动防御能力得到了很大的增强。99A2底盘系统，在原有99式坦克的基础上，加装了增强型防底盘攻击反坦克雷的措施。

动力系统采用了部分改进的MTU系列化主机。而解放军一贯拥有的动力与作战吨位结合的能力，使它并没有增加多少重量。保证它具有比99式相差不多的机动性能。动力系统通过改进，由于中国国土地域广阔，地貌气候，也不相同。99A2主要在西北军事试验基地试验，因此它更加适合山地，沙漠化气候。其空气清洁过滤装置，采用了类似M1A2的双过滤体制。

这款99A2主战坦克，会有两种不同火炮配置，在西北地区2004年至2005年多次实验了140mm主战坦克火炮。

由于其国内高精密电解钢质量问题，曾经造成炮管在发射过程中爆炸开裂。而目前一种99G型或者称A1坦克安装了一门试验合格的140mm中国产主炮。同时解放军为它配属了全新研制的新型穿甲弹，贫铀穿甲弹。

虽然不对外宣称贫铀穿甲使用与研发细节。但是依旧有消息表明，解放军具有这种与美国陆军装甲部队几乎同等水平的穿甲弹。这种穿甲弹按照有关部门的试验，它可以在1400米，洞穿包括M1A2的全部第三代主战坦克的主装甲。但是，目前还没有显示，99A2坦克，也将安装这种并不成熟的140mm主炮。而另一个方案就是依旧沿用与99式相同的125mm主炮。这可能会很大程度上限制了新的99A2的火力与打击能力。中国仿制研制的俄罗斯125mm主炮，并不能很好的对抗欧洲与美国所装备的第三代主战坦克的主装甲。

99A2坦克的一系列改进措施，目前主要存在的困难是99A2的夜视距离目前还没有能够达到解放军军方提出的要求。中国虽然有能力研制与制造坦克用弹道计算机，但是其设计演算精度还是需要很大的提高。

通信系统是中国主战坦克的最大弊端。目前主要使用的：96C，98B，99B车载通信电台/呼叫系统。其可靠精度根据泰国陆军实验过程中，并不是很理想。而这会严重影响99A2作战能力的整体发挥。为此中国在今后可能会使用来自乌克兰的电台代替。

我国99A2主战坦克的制造背景是怎样的

我国99A2主战坦克是中国人民解放军研制的新型2坦克。它是中国在自行研制的99式坦克基础上改进开发的。目前它还是处于研制与试验期间，但是针对他的一些海外媒体评论与分析报道，已经很多了。

99a2主战坦克长宽高

99A2坦克是在99式坦克的基础上改进的，改进的重点是增加附加装甲、先进电子仪器和加装大功率的发动机。所以他的长宽高 和99式坦克没有什么大的区别。车宽 3.5米 车长 7.3 (不含炮管) /11米 (含炮管) 宽3.4米高2米 (至车顶) 车高 2.37米

99A2坦克与99G坦克谁更好

99A2比99G要先进一点，99A2是最新的，到2010年才开始装备。99A2型主战坦克在外观上与原来的99式和99G主战坦克最明显的区别，就是加装了大量的披挂式爆炸反应装甲，其主要安装在炮塔正面和侧面，避弹性能与防护能力均获得显著提升。火力也由99G的125mm到了99A2的140mm。

99a2主战坦克比10式落后在哪里

由于之前我国坦克走的是苏式路线，再加上我国之前不完善的军工和科研能力，装甲部队只有数量，在技术上一直很难突破。 但从96a式开始直到今日的99a2式我国已逐渐摆脱苏式坦克的限制，例如阅兵的99a2式，外形更倾向于西方的模块一体化设计（苏式为传统焊接式），10式是自卫队主战坦克。 两者相比，99a2的不足为火控系统和电子系统，因为日本的电子科技实力在世界除了美国貌似还没有第二个国家能完全达到他的技术，苏式的电子设备方面甚至目前还比不过中国，所以这方面纯技术含量的研制几乎全压在中国军工自己身上！ 但相比10式，99a2轮综合性能可是排在他前面的，10式的缺点更明显，例如造假几乎为m1a1的两倍，但实站能力貌似还不如m1a1的6成，性价比极差，同时论反应装甲防护除了美军采用贫铀装甲较为先进外，其他各国均相差不大，还有10式服役之初其故障率一度比俄罗斯的t90还高（俄罗斯坦克算是做工最粗糙的了）还有环境适应力差，主要部署在本州岛，不适合北海道较为严寒的气候！

我国的99A2主战坦克与德制豹2A6主战坦克相比哪个更优秀

中国99A2主战坦克，有2种不同火炮配置，是140mm主战坦克火炮。中国解放军具有这种与美国陆军装甲部队几乎同等水平的穿甲弹。这种穿甲弹按照中国部门的试验，他可以在1400米，洞穿包括M1A2的全部第三代主战坦克的主装甲。同时还增加了一些中国解放军自行研制的新型系统。夜视测距距离可能增加到1300米观测距离。车身装甲结构采用了原有99坦克基础装甲结构。全新的披挂型爆炸反应装甲，很大程度上增加了他的装甲防护能力。99A2底盘系统，在原有99式坦克的基础上，加装了增强型防底盘攻击反坦克雷的措施。动力系统采用了部分由中国公司改进的MTU系列化主机。而中国解放军一贯拥有的动力与作战吨位结合的能力，使他并没有增加多少重量。保证他具有比99式相差不多的机动性能。99A2更加适合山地，沙漠化气候。其空气清洁过滤装置，采用了类似M1A2的双过滤体制。 豹2A6 德国豹2A6 　 战斗全重：超过６０吨 　 车 长：９．６１米 车 宽：３．４２米 车 高：２．４８米 乘 员：４人 　　火 炮：德国莱因公司１２０毫米滑膛炮，５５倍口径Rh120－L55滑膛炮，炮口初速达到1750米/秒，使用钨合金弹，在常温状态下穿深达900毫米，而且精度相当高。射程5000米，为目前射程最远的坦克火炮。火控系统先进，反应时间6秒。 　　机枪：1挺莱茵金属公司的MG3A1式7.62mm并列机枪，安装在120mm火炮左侧，射速为1200发/min；一挺安装在装填手舱盖环形支架上的MG3A1式7.62mm高射机枪，用于防空，高低射界为-10°～＋75°。 　　弹药基数：炮弹４２发。 ７．６２毫米弹４７５０发。烟幕发射弹：１６具 　　发 动 机：MTU公司研制的MB873Ka-501型4冲程12缸V型90°夹角水冷预燃室式增压中冷柴油机，是目前世界上最好的柴油发动机之一。发动机功率：１１００千瓦（１５００马力）最大行程：５５０公里 　　最大速度：７２公里/小时。具有比较好的加速性能，从零加速到32公里/小时仅需6秒。在车体后部安装有1部电视摄像机，其监视器可使驾驶员更安全地倒车，并使用了基于陀螺技术和有全球定位系统支持的混合式导航系统，使坦克在任何作战环境中都能导航。 　　装甲防护：间隙式复合主装甲，防弹能力达到了４００－４２０ｍｍ均制钢板。炮塔正面安装了锲型前装甲防护组件，炮塔内表面装有防崩落衬层，履带裙板也采用改进的复合装甲，提高了对动能弹和化学能弹的防护能力。豹IIA6M的突出特点是对地雷的防护能力达到了世界领先水平，这些组件包括安装在坦克底板下的附加被动装甲，新型车体逃离舱口，改进的驾驶员、车长、炮手和装填手座椅等；此外，车辆底部的弹药储存区也被腾空，使坦克乘员不再担心自己“坐在火药桶上”了。它们可以在雷区灵活地穿梭行动，而不必担心地雷炸断履带或者炸毁装甲引爆弹药。许多军事专家认为，目前大多数坦克进攻时，都需要工兵提前扫清前进道路上的雷区，或者有排雷车辆伴随负责清理道路上的障碍，新“豹2”的服役将有可能改变这一传统作战模式和编组，从而大大提高地面装甲力量的攻击速度　　 　　火控装置：指挥仪式火控系统，由于是稳定质量较小的瞄准镜并设有位置和速度复合电路，因而易于稳定、有很高的行进间对运动目标的射击命中率。车长有1个向后开启的圆舱盖和可360°观察的潜望镜，舱盖前装有1个PERI-R17型稳定的周视主瞄准镜，该镜有2×和8×两种放大倍率。炮长有1个双放大倍率的稳定式EMES 15型潜望式瞄准镜，其中包括激光测距仪和热成像装置。车长和炮长能在全天候条件下捕捉目标，炮长和车长都可以开炮射击。车长不仅能通过其目镜看到他自己昼间观察的图像，而且其监视器还可显示炮长昼夜观察的图像。用全电式炮控和炮塔控制系统代替液压式系统，既安全又减少了噪音。 总体来看，豹2A6性能非常优异，没有明显的弱点。但重量太大（豹2A6主战坦克比我国的99A2主战坦克）。豹2A6已经超过了60吨，虽然凭借着强大的发动机，地面机动性还是不错，战场空运能力几乎没有，而且对道路、桥梁的要求也较高；其次豹2A6主战坦克对后勤的依赖性太强，燃油、配件、日常维护等等。豹2A6主战坦克比我国的99A2主战坦克费用大。

中国99a2式主战坦克与M1A2谁比较强

M1A2坦克仍然占优势，火控系统M1A2领先，M1A2有贫铀弹，99A2有炮射导弹，机动性99B方面静止到32千米／小时需10秒左右，和西方坦克有较大差距,M1系列坦克在车际信息系统在群架中很占优势，连豹2也无法与之媲美。热像仪技术,火控技术,99A2与M1A2有着一定的差距,这才是致命的,因为双方如果都可以击穿对方,所以谁先开火,就意味着胜利。99A2的优势在于它的造价,对付周边国家的坦克,99A2足够了。 99式主战坦克的研制成功是我们的骄傲和自豪。经过近几年的装备应用，我们认为这种坦克与国际第三代坦克基本处于同一水平，但也存在一些不足和待改进的地方。首先，99式主战坦克的火力不算太先进，只称得上能够跟上世界水平。其次。坦克本身的信息化虽然与西方最先进坦克相比存在差距，不过差距并不太大，我们的计算机和电台都还可以，但我们的天际、空际和地际信息系统的信息化水平则比较低，与国外先进水平存在较大差距。第三，99式主战坦克虽然已经注重加强底盘的可靠性、维修性、检测性和保障性，但这方面仍然存在较大差距，差距在10年左右。再就是人机环境还需要改善和改进，应该转变设计思想，坚持以人为本，合理处理好东西方设计思想的统一。另外，将来还需要合理配置弹药，目前99式携带弹药数略显不足。 http://www.milchina.com/news/2008/0405/article_2407.html

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