Northvolt在瑞典获得了10亿美元的电池电量

随着欧洲通过缺乏产业政策抛弃其在光伏制造领域的先发优势的方式，决心避免重复电池问题。由瑞典企业家彼得·卡尔森(Peter Carlsson)在其祖国建立锂离子电池电池工厂的公司Northvolt表示，已为该项目获得了10亿美元的股权融资，使目标更加接近目标。

Northvolt表示，由大众汽车集团和高盛的商业部门领导的投资者财团 – 包括宝马集团，瑞典保险公司Folksam集团和与宜家相关的IMAS基金会 – 筹集资金。欧洲投资早些时候已批准向瑞典16吉瓦的锂离子电池生产基地提供4亿美元贷款。

Northvolt在Västerås拥有一个运营研究实验室，瑞典拉普兰(Skellefteå)正在建设的两个电池工厂和一个已经投产的波兰格但斯克的电池系统工厂。该公司表示，新的资金注入将用于将Skellefteå的Northvolt Ett工厂扩建为gigafactory，该工程将于8月开始建设。Northvolt表示，到2030年，它已经签订了多项供应协议，总订单价值超过130亿美元。

第二次gigafactory

“Northvolt Ett将作为Northvolt的主要生产基地，主营材料制备，电池组装，回收和辅助设备，”公司声明说。“gigafactory将扩展到至少32 GWh [容量]。”

除瑞典gigafactory之外，大众汽车和Northvolt计划在50/50合资企业建立另一家16 GWh的电池工厂，位于德国下萨克森州的Salzgitter，这是一个受欢迎的地方。为此，大众汽车与其合作伙伴一起投资约10亿美元。Northvolt补充说，这些公司预计电池的商业化生产将在2023年末或2024年初开始.Salzgitter工厂可以扩展到24 GWh。

大众汽车的标志性高尔夫电动版电池容量为35千瓦时。一个16吉瓦时的工厂每年可以为近50万个电子高尔夫球生产电池。

Northvolt的工业合作伙伴和客户包括ABB，宝马，斯堪尼亚，西门子，Vattenfall，维斯塔斯和大众汽车集团。

全球抱负

“今天不仅是Northvolt一个伟大的里程碑，也标志着欧洲的一个关键时刻，清楚地表明，我们准备在未来的波电气化的竞争，我们将这样做使用其携带的最低CO电池单元2足迹可能，“联合创始人兼首席执行官卡尔森说。“随着这些世界级的金融和工业合作伙伴走到一起，落后于我们的使命，我们看到了未来几年进一步扩大产能和进行产品创新的巨大机遇和动力。这仅仅是个开始。”

启动了电池联盟，以提升欧洲制造商引领全球市场。委员会预测“仅仅覆盖需求至少需要10-20千兆法郎”，这种潜力是巨大的。通过这样做，非洲可以从2025年开始占领每年约2500亿欧元(2820亿美元)的市场。

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