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邮政快递要多久(邮政快递和ems有什么区别)

时间:2022-03-30 14:19:00

快递业再迎重磅消息:中国邮政要提速了!提速提不提费呢?消息将如何影响快递行业?今天我们就来谈一谈,国家队中国邮政在快递行业中搅了一个什么局。

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前几天我在朋友圈看到一个朋友发的一条消息,说是现在单位用的EMS是又快又方便,我当时还不以为意。我个人最常用的是顺丰快递,虽然有很多单位用中国邮政,但前几年邮政的服务体验并不太好,速度特别慢。今天,在网上看到了一条消息,作为国家队的中国邮政放了大招,官宣对所有快递服务进行全面提速,并且提速不提价。

很多人看到这条消息,第一感觉是快递国家队要发力了,看来快递业要重新洗牌了。

这几年快递业竞争尤其激烈,不仅有正规军顺丰快递、老牌民营快递公司“四通一达”,电商加持的京东物流和阿里的菜鸟裹裹,最近更是杀进了海外选手极兔。竞争的结果是:快递员赚不到钱了,客户服务体验变差了,快递公司生存难了,这是一个妥妥的多家共输结局。

据统计,2020年全国规模以上的快递公司完成了运单量超过833亿件,较上年同比增加了31.2%,增速还是非常吓人的,但是由此实现的收入却只增加了17%,也就是说快递公司送的每一个快递赚的钱少了,而到快递员手里的时候,就更少了。

大家可能平时在生活中用邮政快递是比较少的,邮政确实不太好用,价格虽然不贵,但是运送时间比较长,平常快递两三天就能到了,邮政要四五天,不仅如此,也没有很流畅好用的app,收件寄件都不方便。在快递市场需求起来了之后,邮政反应不过来,市场很快就被民营的快递公司给抢占了。

民营快递公司为了抢占市场,可是真的会下狠手,2019年开始,快递业竞争逐渐白热化,原来在高端市场的顺丰,在业务量相对饱和之后,开始逐渐进行下沉,去抢占中低端快递公司的市场,并且把单个快递的运单价格压到四、五块钱,价格战开始之后,四通一达也不甘示弱,特别在他们的主场浙江,当时全球快递发货量最大的义乌市,最低的时候寄一个快递的成本只需要几毛钱。

中国邮政的提速不是空穴来风,在今年的5月份,董事长就已经在公开的会议上提出:未来要把提升运力作为最重要的发展目标。这次全面提速之后,在全国范围内,主要城市之间可以可达到邮件次日达或者次日早晨达的效果,其中60%以上特快专递可以实现第二天清晨到达。

大家可能不知道,中国邮政作为国家的正规军,在全国范围内运输网络的布局是非常发达的,光是货运的飞机就有33架,为了完成这次全面提速,邮政更是优化了邮路四百多条,新增了三百多条下行邮路,可以覆盖两千多个县城,在超过一千个城市之间实现提速。

作为一个普通用户,我对本次邮政的全面提速是喜闻乐见的,国家队这次的搅局,不是一个价格战的方法,而是从提升服务体验和效率来重新夺回失去的市场份额,这对行业的影响是非常正面的。

快递业的红利期已经过去了,虽然还保持着高速的增长,但是内卷非常严重,所有企业都对成本非常敏感,敏感到已经很难在保持价格不变的基础上对服务有所改善了。因此,也只有中国邮政这样的国有背景的快递企业,才能在不提价的前提下优先提出提速的主张,这不是搅局,而是一个破局,我们期待在邮政的带领下,所有的快递企业都能把服务和质量作为生命线,只有这样,快递行业才能在现有的尴尬局面中迎来新的突破和业务机会。

好了,今天的节目就到这里,大家如果还不知道邮政提速的,有机会可以体验一下ems的服务,可能会对他有新的认识,也欢迎大家跟我交流观点和看法,我们下期节目再见。

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