公路工程技术交底（市政公路管道安装施工技术交底）

公路工程技术交底（市政公路管道安装施工技术交底）

一、雨污水管线

1、管道基础采用120°C20混凝土管基。混凝土管道基础每隔20米设置变形缝，缝宽不小于20mm，缝内填柔性材料。钢筋混凝土管道及标准检查井地基承载力不得小于100Kpa。钢筋混凝土管采用素土回填。

雨水检查井，从检查井底至路面面层以下1m范围采用砂砾回填，道路面层底以下1m范围采用C15混凝土，回填宽度井周围80cm。检查井内应安装防坠网（承载能力≥100kg）。施工时注意检查爬梯预埋件。井内流槽应必须完整无损，安装平稳，位置正确。

雨水连接管采用180°C15混凝土管基满包加固，采用反挖施工，在道路底基层水稳施工后，再进行开挖水稳施工，反挖沟槽采用C15混凝土回填至底基层水稳顶面。雨水口深度1m，雨水连接管以i≥10‰坡坡向设计雨水井中。

混凝土管安装完后对接口处内外进行水泥砂浆抹帯处理，抹带前将管口洗刷干净并刷水泥浆一道，抹第一层砂浆应压实，与管壁粘牢，待底层砂浆稍晾有浆皮儿后再抹第二层砂浆。

2、波纹管从管底至管顶以上0.5m范围内采用中、粗砂回填；沟槽管顶50cm以上直至路基部分采用素土回填，如挖出土方不满足回填要求，影响回填密实度可采用砂砾、碎石、土等级配粗颗粒回填。从检查井底至路面面层以下1m范围采用级配碎石回填，道路面层底以下1m范围采用C15混凝土，回填宽度井周围80cm。标准检查井地基承载力不得小于100Kpa。

3、沟槽回填施工要点和注意事项

1）污水管道两侧和管顶以上50cm的范围回填时应由沟槽两侧对称进行，不得直接扔在管道上。

2）轻夯夯实过程中，应夯夯相连。

3）检查井、雨水口及其它井室周围的回填时必须用汽油夯夯实，应符合下列要求：

a.砼强度达到设计规定后才能回填夯实，管顶50cm以上回填，人工分层整平，采用小型压路机碾压。

b.井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，应留台阶形接茬。

c.井室周围的回填压实应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。

d.回填料压实后应与井壁紧贴。

4、管道施工完毕后，应进行闭水试验，污水全部进行闭水试验；雨水管径＜700mm，全部进行闭水试验；管径≥700mm的按不同管径的数量抽验。

二、路基、路面

1、路基边坡：道路填方路基边坡采用1:1.5;挖方路段边坡采用1:1

道路路基填方按照红线两侧各增加0.5米土路肩考虑。

2、路基填料的要求

(1)路基填料不得使用淤泥、有机土、草皮生活垃圾和含有腐朽物质土；

(2)施工时对道路路基范围内出现的建筑及生活垃圾全部清除。

(3)城市道路管线较多,路床下各种管线覆土要求详见相关管线设计图纸,回填后压实度要求不得低于相应道路压实度要求。

4)地基处理

路基施工前,应对施工场地进行清理,填方地段应对地面进行清理,清除草皮及杂物,清除余厚度不小于30厘米,并整平压实达到要求后,才能进行填方作业。

5）土基回弹模量不小于35MPa。

6)新旧道路搭接处理

本工程沿线与多条现状路道路相接,为减少新旧路基不均匀沉降产生的反射裂缝,以及防纵、横向裂缝,在新旧路面相接处,采取路面结构开蹬搭茬,并且在开蹬处铺设路面用玻纤土工格栅或路面用耐高温土工布,搭接宽度0.5m。与旧路路基搭接时,将旧路路基分层破除,挖成台阶型台阶高度宜为一层填土的压实厚度,其高宽比为1:1.5,台阶底面应稍向内倾斜。

玻纤土工格栅要求:

玻纤土工格栅铺设应以新旧路基开蹬接茬处为对称中线顺接缝布置,玻纤格栅宽1m，土工格栅应铺于下面层底，若条件许可面层之间可增设土工格栅。

玻纤土工格栅采用双向土工格栅,耐温性-100~280℃,每延m纵向(横向）拉伸屈服强度≥50KN/m，伸长率纵、横向屈服伸长率≤3%，网格尺寸25.4mm*25.4mm。

玻纤土工格栅之间的联结应牢固,在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度,格栅搭接距离为:纵向接头搭接距离不小于20cm,横向搭接距离不小于15cm,纵向搭接应根据沥青摊铺方向,将前一幅处于后一幅之上。

玻纤土工格栅摊铺以后应及时填筑填料,避免其受到阳光过长时间暴晒,间隔时间不应超过48h

玻纤土工格栅铺设时,路面必须清洁无尘、干燥、温度在5℃~60℃之间。

7）在填筑过程中,路基填土应水平分层压实,其分层厚度必须与压实

机具功能相适应,松铺厚度应不大于30cm,填筑至路床顶面最后一层的压厚实度不应小于8cm。

土方路基碾压施工应在最佳含水量±2.0%范围内进行,超出上述范围时应采取晾晒或洒水等措施。

道路基层和面层施工前对路基做全面检查,其压实度、平整度等指

标应满足设计及相关规范要求,如达不到规定值,应查出其范围后做进一步处理。

基层、底基层施工完毕后应立即进行养生,其养生期一般不得少于7天。

三、检测标准值

路基顶弯沉值291.1（0.01mm），第一层路面顶面弯沉值19（0.01mm），第二层路面顶面弯沉值20.4（0.01mm），第三层路面顶面弯沉值22.1（0.01mm），第四层路面顶面弯沉值25（0.01mm），第五层路面顶面弯沉值47.1（0.01mm），第六层路面顶面弯沉值122.1（0.01mm）。

沟槽开挖后通知试验室检测地基承载力，如不满足承载力要求，应采取相应换填处理，以达到施工要求。

四、质量保证措施

各工区、各施工队严格按照上述要求施工，发现未按要求施工段落，全部进行返工处理，费用由施工队自己承担。

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