混合动力汽车原理（聊聊混合动力汽车）

混合动力汽车原理（聊聊混合动力汽车）

如今市场上的混合动力汽车越来越多，从掀背式到SUV，越来越多的消费者正在从传统的汽油车或柴油车转向更加经济和环保的混合动力车。

把传统的内燃发动机和全电的内燃机相比较，混合动力车能提供更低的油耗、更高的性价比以及更少的排放。

什么是混合动力？

简单讲，就是将至少一台电动马达和一台汽油发动机来驱动汽车，并且电机系统可以通过刹车制动来回收能量。

有时候是单电机工作，也有单发动机工作或者电机和发动机一起工作，目的是为了降低油耗和排放。并且在某些特定的情况下，油电混合甚至可以带来更强的性能。

电机是由各个高压电池组连接而成，一般传统汽车刹车产生的热量称为减速能量，而高压电池组可以通过捕捉减速能量来补充电量，当然这是再生制动系统的功劳。

国内汽车厂商们有着各种不同设计的混合动力来安装在自己品牌的车上，类似于比亚迪的“DM-I”、长安的“蓝鲸IDD”、长城的“柠檬DHT”，主要目的是最大限度地节省燃料让汽车的使用成本更加实惠。

混合动力有什么类型？

并联式混动

是最常见的混动设计。电动机和发动机共同连接在一个变速箱中，将两种动力源混合在一起。这种变速箱可以是自动、手动或者无级变速箱。采用并联式混动设计的品牌包括丰田、雷克萨斯、现代、起亚、福特、本田、林肯、日产和英菲尼迪。

串联式混动（BEV）

在这种设计中，汽车所有的推力都来自电机，传动轴将被取代，发动机到车轮之间没有物理的机械连接。车上的发动机只是给电机充电用。这使得驾驶起来更像是一辆电动车，具有更平滑、更迅猛的加速度，并且发动机的振动会更小。然而这种连接方式有个特点，就是电机的速度反馈到你的右脚上时间是不一致的，所以当汽车定速巡航的时候，发动机可能会加速，这会让有些车主感到不太安全。

插电式混动（PHEV）

插入式混合动力增强了传统混合动力的概念，它使用了更大的高压电池组，就像电单车一样，必须使用外部电源给电池组充电。

这种大的电池组就像一个更大的油箱，它可以允许全电动驾驶（根据车型不同大概在40-80公里左右），并且可以明显地降低油耗。

打个比方，假如你的通勤时间很短，并且每天晚上都能回家充电，那么大部分时间汽车都是在用电来驱动。如果你耗尽电量后，汽车也可以变成传统的混合动力用汽油驱动。它既可以并联式混动也可以串联式混动。

混合动力汽车的好处是什么

驾驶混动汽车就跟传统汽车同样的操控感觉，只不过驱动方式较之汽油发动机发生了不同的混合变化。

大多数的强大混动汽车也会有不同的动力模式，从ECO到POWER，能让驾驶员根据不同的驾驶环境来选择最大效率或性能的模式。

续航距离则不用担心，目前国内大小城市的充电桩其实非常完善，可能根据不同地方的电量收费会有所变化，并且除了纯电车之外，其他混动方式的汽车在没电的时候可以用汽油驱动，这足以让你在恰当的时间找到充电站。

我真的需要一台混动汽车吗？

如果你每天的行程大部分在城里或城郊附近通勤，那么一辆混合动力汽车会比传统汽油车更适合你。

如果需要经常跑长途的话，那么传统发动机汽车还是更好的选择，它能提供相比混合动力更好的高速燃油经济比，因为高速公路或者快速道路是混合动力汽车效率最低的道路类型。

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