液压离合器(1分钟看完离合器常见故障与解决办法)
液压离合器(1分钟看完离合器常见故障与解决办法)
离合器是手动档汽车中,很重要的组成部分。一些新手司机常说的起步熄火,都是离合没踩好的原因。今天我们来研究下,离合器的工作原理和常见故障。
所谓离合器,顾名思义就是指利用“离”与“合”来传递适量的动力,它是由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成,位于汽车发动机与变速箱之间,目的就是为了在不关闭发动机的情况下,汽车能够顺利换档。
当车辆使用过程中,会出现行驶中踩离合熄火,这种情况会有以下几种原因导致:
第一情况就是驾驶方式操作不对,例如车速过慢,就和车辆刚刚起步时是一样的。抬离合过快就会导致车辆抖动,发生熄火的可能性就会大大增加。这个时候需要慢慢抬离合,或者通过踩油门来增加动力。或者策划两车速过快,不论是过快的抬离合还是慢慢的。车辆都会发生抖动的情况。这时候,我们需要的是踩油门让发动机转速和车辆的速度更加契合。配合不好的话也会出现熄火的情况。
第二种情况,是由于发动机系统空燃比调整不当,当踩下离合器后,尤其是由无负荷状态转变为有负荷状态时,会使发动机转速发生不平稳的状态。发动机常见的故障原因为,发动机某个气缸工作不良,例如点火线圈,火花塞损坏导致;燃油系统工作压力不足;节气门积碳过多,导致卡滞或测量进气量不精准;空气流量计或近期压力传感器失效,进气系统存在泄露等导致进气量不准等原因;这种情况的话就需要到维修机构进行详细的检查,进一步确认故障原因。
离合器太低,是指的离合器结合时,离合器踏板所对应的位置在整个行程上相对太低。简单来说,就是离合器踏板刚刚抬起时,离合器就开始结合了,这是离合器太低最明显的一个现象。
离合器过低的时候会造成,分离不彻底。即便我们将离合器踏板踩到底时,挂挡都比较困难。有时能听到变速箱齿轮的声音,车速和发动机转速稍有不匹配就有可能会造成发动机熄火。
导致离合器太低的原因是离合器踏板的自由行程过大。踏板的在踩下时,大部分行程都是空行程,没有及时触发推动离合器的分离轴承,去推动离合器压盘进行分离,解决离合器太低的方法就是调整离合器行程,离合器控制分为拉线式和液压式。
一般拉线式在离合器踏板处调节拉线行程即可消除过多的自由行程,液压式要检查离合器液压油液面,和排出离合器液压系统中的空气,如果液控部分没有问题,可调整离合器分泵位置的推杆行程,即可消除离合器过多的自由行程。
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