深圳小汽车摇号猫腻，买二手车有什么注意事项（深圳车牌摇号竟然藏着这么多秘密）

关于【深圳小汽车摇号猫腻】，买二手车有什么注意事项，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

内容导航：1、深圳车牌摇号竟然藏着这么多秘密 我却浑然不知2、深圳小汽车摇号猫腻：买二手车有什么注意事项

1、深圳车牌摇号竟然藏着这么多秘密 我却浑然不知

深圳车牌主要通过竞价和摇号获得，而关于深圳车牌竞价，很多人都不知道深圳车牌如何竞价，深圳车牌竞价要如何报价?这些都困扰人们，今天小编就为大家分享了两位网友的车牌竞价技巧和攻略。

每次车牌竞价都头疼，原因如下，看看你占几条：

1，看不到到底多少人参与竞价，

2，咱不是土豪，不想顶格拍牌，

3，到底拍多少钱能最接近最底价成交，心里没底，一次拍不到，下次就翻番涨价啊，坑爹啊。

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网友一：本文教你如何精准预测成交底价。(网友亲身分享)

假设前提，按照统计学知识，车牌竞价系统遵循正态分布，即大多数人报价都在系统通报的第一次，第二次均价附近，距离均价偏差越远，比例越低，均价两边对称分布。

现在的问题是要回答：预测某次竞拍参与人数中确定的车牌数前提下最低多少钱成交?

听起来就比较晕，这有点难啊，谁知道最低多少钱呢，我们这里来试试。我们使用最近的第6期来说明(第6期今天刚结束，本人用此方法成功低价拍牌)

未知项：1，每次竞拍参与人数未知，需要参考假设;2，距离系统报均价偏差多少能成交未知，需要假设(其实可以参考4S店销售收集的一些人基础报价参考)。

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以2015年第6期车牌竞价为例举例：

竞拍人数假设：5期参与人数16393-牌照数2947=13446流拍人数转入6期;4期到5期增加人数9627.假设6期新增人数参考9627或9627/2,这样获得6期参与人数预测为21206-26020;

第6期指标2937，这样说明6期只有2937/21206到2937/26020比例能拿到车牌，即86%-89%之外的人可以获得车牌。这两个百分比很关键，请记住。

车牌系统所报均价规则为除去最高最低的10%，取中间的80%均价做参考。实际上得到86%-89%这个值基本说明系统报的均价只有1%-4%在均价计 算中，实际上均价已经不具参考意义，这就是为什么你看到报的均价与实际成交均价差别那么大的原因。但这个值对我们计算有意义。

再说均价偏差的值，参考5期大概是18000-14000=4000，我们用在6期，每一档升1000，一直取到10000.

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在excel中使用正态函数公式计算每一个价格的累积概率，价格从封顶价每降低200一个档次，一直到你认为不可能。比如这样

报均价 u 19700 38900 99.18025%

成交价偏差 △ 8000 38700 99.12255%

38500 99.06133%

38300 98.99640%

38100 98.92759%

37900 98.85470%

37700 98.77755%

u=19700为6期第二次系统报均价，偏差上面取了8000，这样可以得到下表偏差为4k，5k，6k的结果

报均价 19700

成交均价偏差 87% 90%

4000 24300 24900

5000 25500 26300

6000 26500 27700

8000 28900 30100

在每个报价结果中查看累积概率分布在87%-90%(我提了1个点确保安全，参考上面这个值怎么得出的)，这样查看计算出来的累积概率找到对应的价格。这样得到8000偏差时的价格为2.89w-3.01w。

为什么取8000，你可以问一下你的销售经理大家基本报了多少钱供你参考，取的偏差值。本次销售经理给我反馈基本大家最后的报价从2.8w-3w，故取8000.

得到这个结果与最终成交底价2.91w只差了几百块。本人报价原先3.01，后来大胆改为2.96，成功成交。

上述使用的公式为NORMDIST(价格,u,△,TRUE)计算出累积概率分布。

有个朋友用这样的方法，在第九期竞价中居然省了1万多，成交均价2.3万，他只花了1万。

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看了上面网友的分享，或许觉得公式过于复杂，下面小编为你分享的这位网友亲身经验就比较简明、精辟。

网友二：深圳车牌竞价太多人还没搞懂规则，我来说说自己的经验

(该网友2015年已成功竞得车牌，经验分享仅供其它竞价网友参考)

今天我终于竞拍到了指标，但其实也很惊险，因为我报的是18100，距离底价17800只差300

其实我上个月也参加了竞拍，当时完全没有想通这个规则(我看大部分人跟我一样)，第一次均价11100多，第二次均价11400多，我是一开头就报了11800，傻乎乎地以为还有戏，结果底价是12000.

所以，今天这次我是做足了功课，结果也跟我预料的很接近

几条经验总结给后面的车友：

1、第一次、第二次的均价和最后的底价、成交均价其实没有什么直接的关联，千万不要把第一次和第二次的均价作为自己主要的报价基础。

2、第一次和第二次的均价只是剔除头尾10%，中间那80%的竞价者报价的一个均值。所以首先要重点考虑的是参与竞价的总人数，比如上一期就已经达到了10600多人，这一期我预计是13000人(实际是16000多人)，这意味着什么?这和1-3期人数少于指标的情况完全不同，在均价之上的人数可能已远远超过指标数。尤其是因为这一次总共只有2900多个指标，这剔除的高价10%部分基本已经肯定占掉了1000多个指标，而且他们的报价应该都会超出你自己的预期。

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3、第二个要重点考虑的是上一期的结果，这个可以结合二次报价均价来分析，上一次的成交均价是13700多，两次报价的均价是11100-11400，大约是多了2300-2600。这一次的两次报价均价是13800-14600，再考虑这次的指标不到3000个，比上次少了900个左右，而且剔除10%高价的1000多个，只有不到2000个。假设均价是中位线，那均价之上至少有6000多人，剔除前10%，也还有4000-5000人，你要在这四五千人中再抢在2000之前，我感觉至少加价4000左右，因此我判断的成交均价在18000多，所以报了18100。事实证明，我还是稍微估算少了一些，所以最后有些惊险。

4、由于下一期的最高价会到39000多，上面的空间更大。同时，这次没拍到的13000多人估计还要拍，竞拍人数可能还会超过这一次的16000，所以下次也不乐观。但基本的分析过程应该和我今天这个差不多。

我参加了2次竞拍，教训惨痛，我上个月如果能想通这些，看到第二次均价一定会适度加价，那只要再加300就能拿到指标，结果我这个月多掏了6000，所幸还是拍到了，因为下个月我看也很不乐观。我的经历供大家参考，希望对深圳拍牌的车友能有帮助。

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疑问解答

问：为什么每期竞价要公布两次平均价格?这个平均价格怎么计算出来的?

答：3月10日的首期车牌竞价活动历时6个小时，上午9时开始，下午3时结束。在11时和13时分别进行一次参与竞买人报价的平均价格播报，目的是为了方便竞买人根据实际需要进行报价调整。平均价格是在当前有效报价中，按照由高到低依次排序，去掉最高10%和最低10%的竞买人及其对应有效报价后，以剩余80%竞买人及其对应有效报价总额计算出平均价格，计算数据按四舍五入取整。剔除部分最高以及最低报价，是为了避免恶意报价或失误报价对竞买人报价的错误引导。

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问：车牌指标为啥盲拍竞价?

答：这是通行做法。不知道竞价对手数量，纯盲拍引热议;部门回应称是借鉴其他城市做法，提前公布会影响竞价结果。

这是借鉴广州、杭州等城市的做法，竞价模式类似于招投标价格形成机制，提前公布数量和价格等情况会影响竞价结果。

深圳城市规模、人口比例来看

中国一线城市当中，北上广深，北京有2151万多人，上海在2013年已经达到了2500多万人的量级，广州也已经接近1500万人，而深圳是最近几年刚达到了1000万人口，这样看来，深圳的人口是相对比较少的，但是汽车的保有量却达到了全国第二位，仅次于北京，其次，户籍人口仅占总人口的29%左右，说明深圳人口流动性相对较强，对于汽车拍照的刚需性也较低，所以这里看来，深圳的牌照竞拍价格近期内不会有较大的涨幅。

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深圳：想摇号 要买车 记住这些关键时间点

每月8日

申请增量指标必须每月8日之前提出。

每月20日

如果本来想申请增量指标直接买车，后来想想可以用其他指标来获得汽车，于是想换申请类型或者配置方式的，应当在当月20日之前提出。

每月23日

每月23日就可以知道自己的申请是否通过第一关的资格审查。根据规定，指标管理机构于每月23日在指定网站公布资格审核结果。

8个工作日

如果比较着急等不到每月23日，想知道自己申请增量指标的第一关资格审核结果如何，应该在发出申请信息后8个工作日再问。按照规定，审核部门会在收到申请人信息后8个工作日内完成审核，并将结果反馈指标管理机构。

2、深圳小汽车摇号猫腻：买二手车有什么注意事项

买二手车有什么注意事项

注意事项一：二手车限迁

《国务院关于禁止在市场经济活动中实行地区封锁的规定》要求不得制定实施限制二手车迁入政策。

符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续

国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域（京津冀：北京、天津、河北，长三角：上海、江苏、浙江，珠三角：广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市）有特殊要求的除外。

也就是说如果二手车要过户到大气污染防治重点区域，必须要达到这些地方现行的排放标准才能过户迁入。

注意事项二：摇号限购

目前来说，我国北京、上海、深圳、广州、石家庄、天津、杭州、贵阳以及海南地区需要先获得小客车指标才能买车，所以这些地方的朋友购买二手车之前需要摇号获取指标。

注意事项三：排放政策

排放政策除了会影响到二手车的迁移，还会影响到二手车的使用年限。譬如说现在即将实行国六标准，如果还买国三甚至国二标准的车，这些车虽然很便宜，但已经开不了一两年。

这是因为在很多城市都限制低排放标准的车进入，最多只能在城郊或者乡村跑，这无疑使得车辆只有报废一条路可以走。

注意事项四：二手车车商

购买二手车想要避免被骗，最好就是找正规的二手车商买车。譬如说各地的大型二手车交易市场或者各汽车品牌官方认证的二手车市场是很不错的选择，至于网上平台最好就不要选择了。

注意事项五：事故车

买二手车最怕就是买到事故车，所以需要仔细鉴别。因为事故车都经过切割和焊接，所以我们可以通过焊点来判断车辆是不是事故车。

重点检查车头水箱框架以及大梁的焊点、四门密封条下方焊点、后备箱后围板焊点、底盘两边的焊点，原厂焊点比较整齐，形状也比较统一；而手工焊点会不整齐，形状也不规则。

注意事项六：泡水车

买到事故车本来就是很可怕的事情，但人们常说“宁愿买事故车都不买泡水车”，这就足以看到泡水车是由多么让人恐惧。泡水车的最大威胁不是生锈，而是车上的电子元件随时可能故障失灵。

但我们可以通过锈迹来鉴别泡水车，譬如说仪表台下方和座椅下方的铁支架，这些支架正常情况下不会生锈，只有车辆进水水汽蒸发才会引起它们生锈。

注意事项七：二手车里程

二手车的里程在不造假的前提下可以比较好地反应车辆的车况，选择二手车时我们也可以根据里程来筛选。对于十来万或者二三十万的二手车，里程在5~7万公里的普遍车况都比较好；而如果是八九十万以上的高端车，即使里程破十万公里车况也是可以的。

注意事项八：二手车发动机

发动机是汽车的心脏，所以检查发动机的状况在二手车检测当中尤为重要。就现在的制造技术来讲，汽车的发动机通常不会有太大的缺陷或者故障，比较多的就是漏油、橡胶管老化等情况。

漏油和老化可以作为杀价的'筹码，最重要的是测试发动机的运转状态是否平稳，怠速、加减速时有没有异响等。

注意事项九：二手车底盘

汽车底盘部件有很多，我们重点要检查注意的是变速箱和悬架。

变速箱我们需要测试换挡的平顺性以及是否有异响；而悬架则要测试减震器的状况、悬架部件的紧密情况等，底盘检查最好是带上一位有经验的修车师傅进行路试，这样就能最大程度上避免二手车底盘有问题。

注意事项十：二手车电气系统

从汽车的发展历程来看，汽车由高度机械化向现在的高度电气化改进革新，就是因为电子原件具有精密、可靠、故障率低等特点。但我们也不能马虎检查二手车上的电气设备系统，毕竟经过长时间的使用，电气系统也是会发生故障的。

在国家政策的干预之下，全国各地的二手车市场也都规范起来。有了清晰的流程和收费标准让消费者买得明白、有了一站式的服务机构让消费者更加方便、有了健全的管理制度让消费者买得安心，可能有些地方还会有不足，但二手车买卖在目前已经是很平常的事情，2018年1400万辆的二手车交易量就是最好的证明。

买二手车有什么注意事项

买二手车要注意什么

注意:车龄、里程、车身状况、是否为事故车、违章是否已处理、是否为冒泡车、手续是否齐全、保险何时到期。

发生事故的汽车通常能在保险杠上找到痕迹。打开前舱盖，用手电筒照一照，看有无伤痕或焊接痕迹。不能直接看到后防撞梁，但打开后备箱后，注意观察是否有挤压变形或修复的痕迹。后备箱里的橡胶条也可以用手摸摸看是否光滑。

水车只能做简单的检查，主要是后行李厢的门框、地毯和备胎。在门框内，需要拆下车门胶带观察内部是否有黄土或水渍，车内地毯也可以掀开观察。此外，同样的观察方法也用在后备箱的备胎上。

买车时，注意检查汽车的合格证是否齐全，是否存在欠费或违法行为。车主的身份证、机动车行驶证、购车发票和机动车品牌是否清晰。还有养路费缴纳凭证、购置税和车船使用税缴纳凭证，发动机号、大车架号是否修改，是否与行使凭证一致，其他证件是否与车辆一致。

交强险、商业险等保险到期时，要清楚知道商业险买的是什么险种，理赔金额是多少。

买二手车应该要注意哪些问题

购买二手车要注意:检查二手车身份，检查里程表是否被改装，检查汽车是否被重新喷漆，注意车内是否有积水和锈蚀，仔细检查发动机状况，了解车险情况等。

购买二手车时的注意事项:

1、二手车的身份应该核实。

买车时，应认真估价身份证、车辆发票原件、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明和保险单。如果牌照不全，买车后办理相关手续会有很多麻烦。应仔细检查发动机号和车架号，以确定车辆的真实身份。

2、检查里程表是否被修改。

买二手车时，车的行驶里程是判断车况的一个标准，通过检查发动机等零部件就能知道车的真实状况。里程表显示的数字不是车价的决定因素，所以里程不需要记在心里。

3、检查汽车是否重新油漆过。

看车身漆膜是否脱落，车身顶漆是否有新的痕迹，排气管、饰条、车窗周围是否有多余的喷漆，如果有，则证明该车是翻新的，车身有可能被划伤或损坏，可以作为判断其是否新的标准之一。

4、重点观察焊接点。

确保车门、头部、尾部和车身之间的接合处光滑。如果主接头处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，则证明该车为事故车，已翻新或大修。

5、车厢内部不容忽视。

座椅、地毯等车厢部件是否有异常锈蚀或腐蚀。严重腐蚀。也许汽车起了水泡。有的故意装饰一些亮色的配饰来掩盖车厢里的问题。消费者不能忽视这一点。他们还需要检查汽车的配置是否齐全，工作是否正常。

6、仔细检查发动机状况。

重要的汽车性能主要是引擎盖下的发动机。检查工作是否正常:所有油管、水管、管路是否老化，有无漏油漏水痕迹。另外，一定要实地试驾，仔细了解发动机的潜在问题。

7、了解车险情况，避开保险陷阱。

很多二手车会注明车有全年保险，并以此为卖点，但通常不会主动告诉车发生了什么理赔记录。所以，除了保险，消费者也要看理赔记录。因为有理赔的车辆再保险价格会比没有理赔的车辆高，尤其是二手车，再保险费和新车略有不同。

买二手车有什么注意事项

注意事项一：二手车限迁

《国务院关于禁止在市场经济活动中实行地区封锁的规定》要求不得制定实施限制二手车迁入政策。

符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续

国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域（京津冀：北京、天津、河北，长三角：上海、江苏、浙江，珠三角：广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市）有特殊要求的除外。

也就是说如果二手车要过户到大气污染防治重点区域，必须要达到这些地方现行的排放标准才能过户迁入。

注意事项二：摇号限购

目前来说，我国北京、上海、深圳、广州、石家庄、天津、杭州、贵阳以及海南地区需要先获得小客车指标才能买车，所以这些地方的朋友购买二手车之前需要摇号获取指标。

注意事项三：排放政策

排放政策除了会影响到二手车的迁移，还会影响到二手车的使用年限。譬如说现在即将实行国六标准，如果还买国三甚至国二标准的车，这些车虽然很便宜，但已经开不了一两年。

这是因为在很多城市都限制低排放标准的车进入，最多只能在城郊或者乡村跑，这无疑使得车辆只有报废一条路可以走。

注意事项四：二手车车商

购买二手车想要避免被骗，最好就是找正规的二手车商买车。譬如说各地的大型二手车交易市场或者各汽车品牌官方认证的二手车市场是很不错的选择，至于网上平台最好就不要选择了。

注意事项五：事故车

买二手车最怕就是买到事故车，所以需要仔细鉴别。因为事故车都经过切割和焊接，所以我们可以通过焊点来判断车辆是不是事故车。

重点检查车头水箱框架以及大梁的焊点、四门密封条下方焊点、后备箱后围板焊点、底盘两边的焊点，原厂焊点比较整齐，形状也比较统一；而手工焊点会不整齐，形状也不规则。

注意事项六：泡水车

买到事故车本来就是很可怕的事情，但人们常说“宁愿买事故车都不买泡水车”，这就足以看到泡水车是由多么让人恐惧。泡水车的最大威胁不是生锈，而是车上的电子元件随时可能故障失灵。

但我们可以通过锈迹来鉴别泡水车，譬如说仪表台下方和座椅下方的铁支架，这些支架正常情况下不会生锈，只有车辆进水水汽蒸发才会引起它们生锈。

注意事项七：二手车里程

二手车的里程在不造假的前提下可以比较好地反应车辆的车况，选择二手车时我们也可以根据里程来筛选。对于十来万或者二三十万的二手车，里程在5~7万公里的普遍车况都比较好；而如果是八九十万以上的高端车，即使里程破十万公里车况也是可以的。

注意事项八：二手车发动机

发动机是汽车的心脏，所以检查发动机的状况在二手车检测当中尤为重要。就现在的制造技术来讲，汽车的发动机通常不会有太大的缺陷或者故障，比较多的就是漏油、橡胶管老化等情况。

漏油和老化可以作为杀价的'筹码，最重要的是测试发动机的运转状态是否平稳，怠速、加减速时有没有异响等。

注意事项九：二手车底盘

汽车底盘部件有很多，我们重点要检查注意的是变速箱和悬架。

变速箱我们需要测试换挡的平顺性以及是否有异响；而悬架则要测试减震器的状况、悬架部件的紧密情况等，底盘检查最好是带上一位有经验的修车师傅进行路试，这样就能最大程度上避免二手车底盘有问题。

注意事项十：二手车电气系统

从汽车的发展历程来看，汽车由高度机械化向现在的高度电气化改进革新，就是因为电子原件具有精密、可靠、故障率低等特点。但我们也不能马虎检查二手车上的电气设备系统，毕竟经过长时间的使用，电气系统也是会发生故障的。

在国家政策的干预之下，全国各地的二手车市场也都规范起来。有了清晰的流程和收费标准让消费者买得明白、有了一站式的服务机构让消费者更加方便、有了健全的管理制度让消费者买得安心，可能有些地方还会有不足，但二手车买卖在目前已经是很平常的事情，2018年1400万辆的二手车交易量就是最好的证明。

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