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直升机震区高难度降落,直升机震区高难度降落原因

时间:2023-02-08 10:35:14

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正文摘要:

在地震救援当中,直升机因其空中行驶速度快、机动性强、不受道路阻断影响,往往发挥突击尖兵的作用。将运送三名地质灾害专家从泸定县磨西镇起飞前往得妥镇湾东村,重点对地震震中裂度、地震灾害等级、地震次生灾害进行勘察。经过十多分钟飞行,直升机抵达得妥镇湾东村四组,由于降落地点都是高山峡谷,直升机无法降落,最后选择了一处危房屋顶,采取单轮悬停的方式。降落过程中,首先索降一名队员,从地面进行观察,引导直升机降落。最后,在机组人员的帮助下,地质灾害专家顺利完成了勘察任务,搭乘直升机顺利返回。直升机震区高难度降落究竟是怎么一回事,跟随小编一起看看吧。

在地震救援当中,直升机因其空中行驶速度快、机动性强、不受道路阻断影响,往往发挥突击尖兵的作用。同时,由于存在气象多变、降落地域情况复杂等不可预知的各种因素,直升机在执行任务时,也常常面临很大的风险和挑战。

9月11号上午,西部战区空军某团在执行泸定抗震救灾任务中,接到一项特殊的飞行任务。将运送三名地质灾害专家从泸定县磨西镇起飞前往得妥镇湾东村,重点对地震震中裂度、地震灾害等级、地震次生灾害进行勘察。

西部战区空军某团飞行三大队大队长 罗钧:接到命令后我们第一时间起飞,飞向震中。到达震中以后,我们发现环境确实比较复杂,可供机降的地方确实没有。

经过十多分钟飞行,直升机抵达得妥镇湾东村四组,由于降落地点都是高山峡谷,直升机无法降落,最后选择了一处危房屋顶,采取单轮悬停的方式。

降落过程中,首先索降一名队员,从地面进行观察,引导直升机降落。机组人员相互协作、谨慎观察,避开障碍物缓慢下降,单轮悬停在屋顶上,确保专家能够安全到达地面。

西部战区空军某团飞行三大队大队长 罗钧:当时我们过去之后,机组在空中盘旋两圈,发现没有可供着陆的场地,周围都是高压线,还有高大的障碍物,机组通过研判,通过对周围障碍物的观察,发现有一处危房,危房的面积也不足整个机组的降落,我们就采取了一种单轮悬停的方式把地质勘察人员放下去。

主要是这个障碍物的观察,因为旋翼到危房有两到三米的距离,右座我在操作,左座要负责提醒我,这样才能保障安全,后座快速把舱门打开,快速将地质勘察人员放下去。

最后,在机组人员的帮助下,地质灾害专家顺利完成了勘察任务,搭乘直升机顺利返回。

(央视)

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来源:央视新闻

在地震救援当中,直升机因其空中行驶速度快、机动性强、不受道路阻断影响,往往发挥突击尖兵的作用。同时,由于存在气象多变、降落地域情况复杂等不可预知的各种因素,直升机在执行任务时,也常常面临很大的风险和挑战。

9月11号上午,西部战区空军某团在执行泸定抗震救灾任务中,接到一项特殊的飞行任务。将运送三名地质灾害专家从泸定县磨西镇起飞前往得妥镇湾东村,重点对地震震中裂度、地震灾害等级、地震次生灾害进行勘察。

西部战区空军某团飞行三大队大队长 罗钧:接到命令后我们第一时间起飞,飞向震中。到达震中以后,我们发现环境确实比较复杂,可供机降的地方确实没有。

经过十多分钟飞行,直升机抵达得妥镇湾东村四组,由于降落地点都是高山峡谷,直升机无法降落,最后选择了一处危房屋顶,采取单轮悬停的方式。

降落过程中,首先索降一名队员,从地面进行观察,引导直升机降落。机组人员相互协作、谨慎观察,避开障碍物缓慢下降,单轮悬停在屋顶上,确保专家能够安全到达地面。

西部战区空军某团飞行三大队大队长 罗钧:当时我们过去之后,机组在空中盘旋两圈,发现没有可供着陆的场地,周围都是高压线,还有高大的障碍物,机组通过研判,通过对周围障碍物的观察,发现有一处危房,危房的面积也不足整个机组的降落,我们就采取了一种单轮悬停的方式把地质勘察人员放下去。

主要是这个障碍物的观察,因为旋翼到危房有两到三米的距离,右座我在操作,左座要负责提醒我,这样才能保障安全,后座快速把舱门打开,快速将地质勘察人员放下去。

最后,在机组人员的帮助下,地质灾害专家顺利完成了勘察任务,搭乘直升机顺利返回。

(央视记者 徐晓辉 杨鹏 李波 刘海涛 舒奥博)

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