奥迪A1好吗？2022款奥迪A1国内会上市吗

本文目录

• 奥迪A1好吗
• 2022款奥迪A1国内会上市吗
• 奥迪A1这款车的油耗是多少
• 奥迪A1怎么样值得入么
• 奥迪奥迪A1缺点，内饰，空间怎么样
• 八年的奥迪A1值得买吗
• 开奥迪A1都是什么人，为什么买了奥迪A1后悔了
• 奥迪A1的产品力怎么样
• 奥迪a1为什么停售
• 14款奥迪a1是几缸

奥迪A1好吗

提到奥迪A1，大概很多人跟我感受一样：豪华品牌做的一款入门级紧凑型的两厢车，尺寸不大，颜值不低，充满了运动风，却并没有那么实用。也许是条件不错家庭的第二辆买菜车，也许是钟爱BBA的小白领。总之，这款车小巧灵动，却不那么激进，走的是与大众高尔夫不同的风格。不过，在10月份刚开幕的巴黎车展上，作为第二代车型首秀，全新奥迪A1正式亮相，新车新面貌，或许我们需要重新认识一下奥迪A1。

奥迪A1最早来源于2007年东京车展展出的奥迪量子计划四驱概念车。不过直到2010年，奥迪才在Wörthersee巡展后发售三门版本的A1，是基于PQ25平台打造，定位主要是在城市生活较为富裕的年轻人。随后在2011年东京车展上，A1发布了名为sportback的五门版A1。随后发布了包括四驱版、电驱版等多个版本在内的A1。值得一提的是，奥迪还在2013年推出过500台的A1中国限量版。

一转眼到了2018年，全新奥迪A1基于MQB A0平台打造，属于车型里的第二代车型，轴距相比上代车增长了105mm，达到了2563mm。提供从1.0T到2.0T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱的多种动力组合。

从外观看，全新奥迪A1前脸采用了奥迪最新标志性的六角形中网设计，S-line版本的内部蜂巢状及全黑喷涂的设计，让其看起来杀气重重。前大灯造型相当酷炫，断续式的灯带设计充满了强烈的运动感，并且内部光源为全LED，在打开时显得格外有神。侧面宽大倾斜的C柱营造了整车向前冲的趋势，锋利的腰线设计让整车充满动感。

造型丰富的双色保险杠搭配层次分明的车尾造型，延续了整体的运动风格。隐藏式排气口，以及后保险杠两侧细节造型丰富，非常精致，营造了足够的运动气息。Y字形五幅轮毂配合金色涂装，以及低扁平比的18寸轮胎，显得无比运动。

内饰上，配备了10.25寸全液晶仪表和10.1寸多媒体显示屏显得科技感强烈。车辆后排仍然是比较紧张，行李厢容积在正常情况下是335L，比上代提升了65L，后排座椅放倒后，能将容积进一步提升至1090L。

奥迪此次推出的第二代A1，更加强调运动感，内饰上提升了科技风格，整台车给人的感觉发生了很大的改变，相信全新A1能吸引不少追求个性的消费者，其面向的消费群体也将会比上代车型要更为宽广，如果在动态表现方面也能足够运动的话，它会成为不少人的个性之选。

2022款奥迪A1国内会上市吗

可能不会。】奥迪A1是奥迪推出的一款小型两厢车，目前该车在国内已经全系停售。2021年年初，据奥迪董事会主席透露，奥迪旗下在售车型将在未来15年内全面实现电动化，但奥迪A1并没有在此计划之中。实际上奥迪品牌是希望能够继续夯实其高端的品牌定位，并且为用户提供需求量较大的车型，所以奥迪A1或将不再进行更新换代，并就此止步于2018款车型。

奥迪A1这款车的油耗是多少

奥迪a1搭载的是1.4t涡轮增压发动机，加92号汽油，车的综合油耗在每公里4毛钱左右。这辆新车代表了一个新时代。目前这款车的交付量还很小，供应还没有完全进入中国市场。只有一部分人在北京测试过，但对我来说，这款新车在油耗方面还是很经济的，我也很喜欢！奥迪A1动力系统搭载奥迪明星组合TFSI燃油直喷涡轮增压发动机和Stronic  powershift，具有设计领先、品质精致、高档配置丰富的特点，

值得入手前脸设计具有明显的奥迪家族特色，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚。它提供丰富的颜色，如三野红、阿马尔菲白、斯科巴蓝、旋风黑、水晶银和柚木棕。奥迪A1三分之二的车都是高强度和超高强度钢。其中，强度最高的是热成型钢。这种钢是在温度极高的炉中加热钢坯，然后立即用水冷却压制成型而成的。快速的冷热变化使钢具有优异的抗拉强度。

奥迪A1搭载1.4升TFSI发动机，采用奥迪全球领先的直接燃油喷射和涡轮增压技术。凭借领先的奥迪高效模组技术，奥迪A1动力强劲，油耗极低。用扩展数据举升汽车注意事项：检查外观：注意外观是否有色差、划痕、拆卸痕迹。检查室内装修：是否干净整洁，有无无人使用的痕迹，电子、照明、空调系统是否工作良好。检查底盘有无划痕和液体泄漏。检查发动机舱：如有油污或线路紊乱，

可以发动车辆，听听发动机声音是否正常。检查机械控制：测试档位是否易挂，方向盘是否平顺。与现有车型相比，这两款新车型的动力有所增强。三.内饰配置全新奥迪A1的内饰完全颠覆了当下的风格。和外观一样，新内饰也是棱角分明，线条不规则。空调出风口为横幅式的T型设计，中控的悬浮式大屏也改为嵌入式。仪表盘和中控屏都是全液晶显示，科技感很强。

奥迪A1怎么样值得入么

奥迪A1动力系统搭载了奥迪明星组合TFSI燃油直喷涡轮增压发动机与Stronic双离合变速器， 有领先设计、精致品质和丰富的高档配置的特点，值得入手。

奥迪A1的长宽高分别为3950×1740×1420mm，轴距为2470mm，前脸设计带有明显的奥迪家族特征，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚，提供米萨诺红、阿玛菲白、斯科巴蓝、旋风黑、水晶银、以及柚木棕等丰富的颜色。

奥迪A1全车2/3的结构都采用高强度和超高强度钢材制造。其中强度最高的是热成型钢。这种钢是将钢坯在极高温度的熔炉中加热，然后即刻通过水冷却的压模塑造成型。快速的冷热变化，使钢具有极好的拉伸强度。

奥迪A1配备一款1.4升TFSI发动机，这款发动机采用奥迪全球领先的燃油直喷和涡轮增压技术。配合领先的奥迪高效模块技术，使奥迪A1具备强大的动力，同时油耗极低。

扩展资料

提车的注意事项：

1、检查外观：注意外观有无色差和擦痕，有无拆装痕迹。

2、检查内饰：是否干净整洁，有无人为使用的痕迹，电子、灯光和空调系统是否好使。

3、检查底盘：有无擦痕，有无液体泄漏。

4、检查发动机舱：有无油污和乱接线，可以启动车辆听一下发动机声音是否正常。

5、检查机械操控：实验一下挂挡是否好挂，方向盘是否顺畅。

参考资料来源：百度百科-奥迪A1

奥迪奥迪A1缺点，内饰，空间怎么样

奥迪a1车型个人认为总体来说缺点是车子空间小，维修保养成本偏高，该车型动力还可以，优点是车子做工比较好。

八年的奥迪A1值得买吗

平时开开，可以，无所谓。性能还行。奥迪A1是家族里最小的车型,定位为小型车,车身尺寸确实很小,但是在我们国内汽车市场上奥迪A1(参数|询价|图片)却没有A3常见,因为奥迪A1是进口车,奥迪A3合资车。但是但看评价却发现a1最好 国外对精准度的测试也表明a1远优于mini,也略优于1系 所以重心逐渐转移。

开奥迪A1都是什么人，为什么买了奥迪A1后悔了

      奥迪在中国市场上推出过的这么多车型当中，奥迪A1应该是个头最小的了，因为它的车型定位是小型两厢车。奥迪A1最早在2010年就已经引入中国市场销售，但由于一直以来销量都不好因此自2018年以后就没有再引进了。      奥迪A1当初引入的目的是为了尝试开辟奥迪的小型车市场，而结果自然就是折戟沙场。奥迪A1的失败其实是理所当然的，因为奥迪A1对应的消费群体实在是太小了。那开奥迪A1都是什么人呢，我们可以从A1的商品属性上找到答案。            从品牌的角度来讲，奥迪A1要比主流的小型两厢车档次更加高，但从本质上来讲它不过是一台Polo而已。而就是因为奥迪车标，所以A1的指导售价去到了20万以上，差不多买得了两辆Polo了。      而且奥迪A1纯粹就是在那里卖车标，20万的价格得到的配置和11万的顶配Polo不相上下，这就导致了奥迪A1的性价比极其的低。要知道买小型两厢车的普通消费者绝大多数都是想要一辆省油耐用性价比高的代步小车而已，因此开奥迪A1的要么就是穷装逼，要么就是家里有钱有很多车买奥迪A1代步才能衬得起地位身份。            当然了奥迪A1除了车标之外也并非一无是处，其外观还是挺酷的。车身采用了拼色的设计，看起来非常时尚；整车的造型并非传统两厢车的那种直背，而是类似于Coupe风格的溜背。            内饰的设计是简约运动的风格，出风口都是圆圆的造型，仪表台略倾向于驾驶员，多媒体系统是一个翻折的设计。虽然整个仪表台都是塑料，但是也并没有很强的劣质感。            至于在小型两厢车最重要的空间表现方面，奥迪A1只能说差强人意。小型车因为受限于车身尺寸，所以车内的空间自然不会特别好。奥迪A1的后排纵向宽度很一般，但勉强还能接受，最要命的就是溜背造型带来的一连串问题。            因为溜背的设计，所以奥迪A1的后排座椅做成了略微向后倾斜，同时座椅的高度也做得很矮，为的就是腾出更多头部空间，这就导致了坐起来腿部的支撑不够。            因为溜背的设计，后备箱隔板上方的空间非常小，只能放一些小公仔什么的；下方后备箱的常规空间倒还可以，这种车就不寄望放什么行李箱了，基本上一个大行李箱就把空间填满了，但买菜和超市购物的装载需求还是能满足的。            最后再来说说动力吧，奥迪A1搭载的是一台1.4T发动机，匹配的是双离合变速箱。看到这样的动力组合是否会让你心情澎湃，是否觉得奥迪A1有150马力6秒就能破百？      如果你是这么想的那么恐怕就要失望了，这台1.4T发动机只有125马力，并非PoloGTI那样的150马力。最惨的是这125马力还要搭一个干式双离合，开这车时时刻刻都只能佛系。            不过由于车比较短小，所以开起来的感觉非常灵活，而且底盘的质感也不错。只是噪音方面还是有点明显，尤其是高速时发动机的无能狂吼以及源源不绝的胎噪。      总的来说，奥迪A1的优点就是档次高逼格高外观也很好，而缺点就是性价比低、空间一般、动力平平。基本上普通消费者真切需要的奥迪A1给不了，而奥迪A1给的了得有钱人也看不起，失败是理所当然。

奥迪A1的产品力怎么样

    该车型在法兰克福车展上亮相。亮点在于它提高了离地间隙，配备了跨境套件，并具有非常好的先进性和运动氛围。当然，它在中国可能有很大的市场潜力。毕竟，三缸发动机在中国并还算畅销。让我们看看这辆车：

     从外观上看，大灯、国开、雾灯周围都是发黑的，整体上看更为深刻。中国网球公开赛的八角形设计配有银色前唇，识别率飙升，所有细节看起来都非常出色。这种入门级车型也被称为非常高档，此外，车身有9种不同的颜色可供选择，以及两种颜色的大胆配色。A1 上配备了跨境套件。车身下方有黑色塑料防护罩和镀铬条。如果你看一下汽车的后部，会发现比普通车型更黑的后部通风口。遗憾的是后排是隐藏式设计，如果可以打开，会带来更强的运动感，但这种情况会更温和。悬架增加35毫米，可选择16英寸、17英寸和18英寸车轮。

    在室内装饰方面，该款车型采用了家族最新款式，所有细节都非常精致。它看起来很高雅。嵌入式超大液晶屏和全液晶仪表屏体现了车内科技感。此外，保险杠和通风口采用橙色装饰，再加上动态选装包，可以给消费者带来更多乐趣和更多选择，驾驶模式和自适应悬架也可以选装。可以看出，奥迪家族对市场的了解还是比较多的，现在的年轻朋友喜欢这样的个性化组合。

    总的来说，奥迪A1一直具有良好的市场表现。一是它是奥迪家族中最入门的车型。二是该车型在同等档次的豪华轿车中具有较高的性价比。无论是外观、内饰配置还是操控性，它都有家族中高端车型的影子。还是推荐购买该车型

奥迪a1为什么停售

A1因为销量太低停售，主要原因有三，具体解释如下：

一、定价太高

例如2018款30TFSI限量典藏版举例，售价为21.85万元人民币。纵观这个价格区间，合资车占据了一大片市场，这个价格大家会选择买一台合资品牌的SUV或B级车。

二、空间太小

奥迪A1长宽高3987*1746*1422mm，途观长宽高4506*1809*1685mm，雅阁长宽高4893*1862*1449mm。基本同样的价格奥迪A1不占优势，国内的用车环境多数在城市使用，偶尔会带家人出游，奥迪A1除了停车方便之外，好像对于家人朋友们，并不是太友好，因为花同样的钱我可以给他们一个更加宽敞舒适的空间。

三、动力不足

奥迪A1（售价21.85万元）搭配了1.4T发动机，最大马力125，最大扭矩225牛·米。途观自动两驱丝绸之路风尚版（售价20.68万元）大众方面为其搭配的是一台1.8T发动机，最大马力160，最大扭矩250牛·米。结果很明显不管是发动机的排量还是马力、扭矩上来说，奥迪A1明显位于其他两款车之下（无级别对比，只是同价位中选车）。

扩展资料

奥迪A1拥有动感、时尚的设计，毫不妥协的高档车品质，强大而高效的动力系统以及灵活的底盘结构，在信息娱乐系统方面更是树立了同级别车型的新标杆。这款车型将成为奥迪品牌实现优异市场表现的新增长点，同时增强奥迪品牌动感形象并展现四环品牌的感性魅力。

2010年3月4日，奥迪A1在第80届日内瓦国际车展上全球首发。

2011年4月19日，奥迪A1正式亮相上海车展，并且本次亮相是A1在中国的首次发布。

2011年10月9日，奥迪A1正式在中国上市。

奥迪 A1全长不足4米，这也成为奥迪旗下最迷你的车型，也正因为小巧的设计，更加适合城市拥堵的交通环境。而沿袭大量Metroproject quattro概念车的设计理念与元素，在那充满动感气息又略带灵巧可爱的外观上，增添了更多气势与侵略性。车头大面积盾型水箱护罩，搭配以日行灯勾勒出锐利眼神的头灯组，初次见面便能让人过目难忘。

14款奥迪a1是几缸

14款奥迪a1是4缸。正常情况下，奥迪A1气缸数越多，说明奥迪A1的级别就越高、动力也越强，不过缸数与排量息息相关，所以奥迪A1缸数越多的同时，油耗自然也会增加。最大优点，外观动感时尚，内饰造型流畅自然，配置不错，做工精细，动力比较足，操控舒适。最大缺点，车内储物空间设计较少。燃油经济性较差，网友反映行车过程中偶有异响，定价偏高。

特点介绍

奥迪A1拥有动感、时尚的设计，毫不妥协的高档车品质，强大而高效的动力系统以及灵活的底盘结构，在信息娱乐系统方面更是树立了同级别车型的新标杆。这款车型将成为奥迪品牌实现优异市场表现的新增长点，同时增强奥迪品牌动感形象并展现四环品牌的感性魅力。

奥迪A1全车一半的结构都采用高强度和超高强度钢材制造。其中强度最高的是热成型钢。这种钢是将钢坯在极高温度的熔炉中加热，然后即刻通过水冷却的压模塑造成型。快速的冷热变化，使钢具有极好的拉伸强度。

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