尼桑骐达图片（老款尼桑骐达图片）

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1东风日产新款骐达曝光 车高增加，黑色车顶更运动

网上车市获取了一组东风日产新款骐达的实拍图片，新车外观仅在细节方面做出调整，取消雾灯并换装镀铬饰件，增配黑色车顶更加年轻运动，还拥有多种轮毂造型可供选择。新车长宽高分别为4393×1766×1539mm，轴距为2700mm，车高较现款车型增加15mm。

动力方面，新车依然搭载1.6L自然吸气发动机，更大功率为90kW，并满足国六排放标准，综合百公里油耗为5.3L。新车预计售价与现款车型保持一致，搭配一定的市场终端优惠，让主打紧凑级家用两厢轿车市场的骐达，依旧保持竞争力。未来新车上市后将继续与大众高尔夫、斯柯达昕动等车型展开竞争。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2骐达和颐达的区别是什么？

颐达比骐达多了一个后备箱。

骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。

它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。 骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适。

骐达图片如下：

颐达作为雷诺与日产的全球战略联盟的又一结晶，三厢版Tiida颐达外形俊秀，前脸造型别致生动，车身腰线刚劲有力。不同于日产通常的做法，Tiida的进气格栅被分成了两个独立的梯形，前大灯顺着翼子板向后延展，整体感觉比较简洁。

颐达图片如下：

39.99万元起，东风日产骐达TIIDA上市

东风日产宣布新款 骐达TIIDA上市，新车共同推出4款车型，官方指导售价为9.99-13.59万元。

外观方面，作为改款车型，2021款骐达TIIDA将继续延续了老款车型的造型，并针对配置方面进行优化、调整。比如双色车身的设计，还有旋涡式的轮圈，这样的设计动让这款车显得更加的青春运动。车身尺寸的长宽高为4393/1766/1539mm，而轴距为2700mm

内饰方面，新款骐达依然延续老款设计，中控台的造型有着浓重的居家风格，跟其本身的定位吻合。

动力方面，2021款骐达搭载了1.6L自然吸气发动机，更大功率为90kW，更大扭矩为155N.m。这样的配置对于这台买菜车来说绝对是够用的。

作为东风日产两厢车担当，骐达更大的卖点在于其出色的车内空间和燃油经济性，可以看出来新车可谓是诚意满满。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4四个月大的骐达TIIDA首秀，谈一谈我的用车感受

我的骐达买来有四个多月了，一只都没有闲暇时间停下来仔细欣赏一下。今天趁午休时间跑到楼下，给我的小骐拍了组美照[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

说实话，骐达的外观是中规中矩的。不过分的张扬，也不失线条的美感。

这个角度敲漂亮的！

骐达真的很适合女孩子呢。空间一点也不小，反而比起其他车来说，骐达的空间算很大的。

内部自己后期加了一些小物件，虽然简单，但简而不凡。话不多说，给大家上图[嘻嘻]

这个手工缝制的方向盘套手感得的敲棒[强]

后期加装的大屏也是棒棒哒。有了倒车影像，妈妈再也不用担心我倒车撞墙啦[坏笑]

这套座椅套也是棒棒哒，坐起来也舒服，配色也很低调。夏天这个配色也不会热[嘻嘻]

当时买车正逢活动，4S店赠送的车载空气净化器也是棒棒棒哒[玫瑰]

加上了个垫子。防脏防晒的同时，是不是感觉高大上了许多？

选择骐达的一个重要原因之一就是它的空间够大[爱心]

天窗的作用也很强大。开心时打开透风，不开心时打开仰望天空[白眼]

蜜汁视角。猜猜这是怎么拍的[嘻嘻]

只是一块简简单单金属，但是提升档次也是妥妥的。

其实空间上不用多说。想要大空间的两厢车。跟我一样买骐达就对了。它不仅省油，空间也大，能装不少东西。捎带朋友的话，胖人做进去也不会觉得挤。

后备箱空间常年占不满。只能拿我的“狗崽子”们占空了[憨笑]憨憨的真可爱。

当时选择骐达的主要原因是因为我习惯开小车，不习惯开较大的车。但是有一点要特别表扬一下。就是骐达的空间真的是超大。内饰方面还是要看个人怎么去装饰吧。选择骐达还有一个重要的原因，那就是省油[嘻嘻]毕竟一个月的工资屈指可数[流泪]希望老板看到这篇帖子之后能给我涨工资[嘻嘻]最后来欣赏一下伴随我多年的吉祥物吧。自从换了骐达，我就把它“栓”在了我的小骐上[阴险]

5日产2021款骐达优缺点？开骐达的是什么人群

;     如果对日产有所了解的车友都清楚，家族里有那么一款紧凑型轿车，几乎大街小巷都有它的身影——骐达，但也会出现“撞衫”的尴尬情况，个性不够突出。作为一款经济实惠的家用车，大空间和省油是它的两大杀手锏，当然这是内在品质。为此，咋们就来聊聊日产2021款骐达优缺点有哪些。

      外观设计还是比较中庸的，一副“人畜无害”的样子，刷不出多少存在感，也符合了它“家用买菜车”的定位。说到这里，可能会有朋友选择更加轻便的飞度，也有选择动力更强的高尔夫，但为什么偏偏选择了骐达，到底开骐达的是什么人群呢？

      首先一款介于飞度和高尔夫之间的车型，飞度是轻便但塑料感太强，高尔夫虽好但价格不美丽。骐达8-14万的价格，正好戳中大多数人的痛点，首先车内塑料味不强，其次你要开车到几十公里外的海边买个海鲜，舒适的座椅也不会让你坐得疲惫不堪。

      1.6L发动机+CVT变速箱的动力组合确实很省油，但在平顺性上会有一点小瑕疵，没错，这套CVT确实存在一些顿挫感。这是因为骐达低速挡采用齿轮结构，高挡才是锥齿，为的就是提高起步动力响应性，从齿轮切换到锥齿的过程就会产生顿挫。

      骐达还存在一个比较现实的问题——月销量只有五千上下。是两厢车在国内不受待见的原因？但看看高尔夫卖得很好，即将上市的两厢版思域估计也要爆款，日产骐达为什么买的人少呢？

      我想很大原因是它太过买菜了，容易让人觉得无聊，几乎整个日产车都是这样，可玩的车不是没有，像370Z、Fairlady、GT-R等，只是少得可怜并且离我们太遥远了。不过好在我国人口基数大，两厢车仍有一定生存空间，这类车正是抓住了购车新势力(年轻人)的痛点，如果骐达能作出一些改进，销量肯定不止5K。

      首先内饰是最值得整改的，看上去一点新鲜感都没有，方向盘依然采用上一代造型，整体布局也缺乏科技感。当然改变的同时肯定不能把优势丢弃了，比如那舒适的“大沙发”。

      外观方面更要调整，首先要让它看起来更加年轻运动，这样才能博取青年们的欢心，毕竟如今的消费者也很注重外观的，能不能拿去泡妞就靠它了。

总结

      骐达属于一款可圈可点的车型，但它的定位更偏向家用/代步，省油+大空间是它的亮点，中庸的外观和平顺的动力是它的风格，用来“买菜”再适合不过了。至于要改进的地方，就是外观和内饰了，毕竟在时尚科技感满满的当下，年轻消费者还是很看重这方面的。

6哪年款的骐达更好？

骐达质量更好的是2006年。

2006款的尼桑骐达车型还是比较不错的，值得购买。尼桑骐达车型是尼桑公司最终的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型的故障率非常低，耐用性很好，2006年的车型到目前为止使用了15年的时间，二手市场上的价格是非常便宜的，性价比很高，值得购买。

老款的尼桑骐达二手车毛病并不是很多。尼桑骐达车型是尼桑公司提出的一款经济形家用轿车，在国内市场上生产销售了很多年，口碑一直以来都非常的好，这款车型的乘坐舒适性非常的高，而且发动机和变速箱以及底盘系统的质量非常的过硬，故障率是比较低的，用起来非常省心。

老款骐达，基本上发动机都是缸内直喷的。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。

它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适。

老款的尼桑骐达车型，油耗量还是比较低的，综合路况下的燃油消耗量在百公里7升至8升之间。老款的尼桑其他车型使用的是一台1.6升的自然吸气直列4缸发动机和4速的自动挡变速箱，百公里燃油消耗量基本上不会超过8升，属于比较省油的车型。

关于尼桑骐达图片的内容到此结束，希望对大家有所帮助。

骐达