足球鞋针织鞋面防水吗(军靴真的干爽吗？阴雨连绵10天，一双防水作战靴的体验日记)

——BATES E02266 6”中帮全防水作战靴测评

Bates作为美国一家老牌的军靴厂商，推出过非常多款式的鞋靴，而搭载了Gore-tex防水膜的全防水款式却为数不多，今天我们要聊的，就是全防水系列中的中帮作战靴——E02266

E02266从正面看过去，感觉就是一双经典款的“大头皮靴”，没有什么多余的设计，锃光瓦亮的靴头特别抢眼，一看就是皮质很不错的那种，“有内味儿了”。

靴头看似平淡无奇，也没有巨大的包胶来保护皮革，但它其实做了硬质处理，非常硬，按不变形的那种，这样的设计，在面对突然撞击的时候，能够从容的保护脚趾使其不受伤害，看来应该叫它“铁头皮靴”了。

靴舌与靴面相连的位置采用了传统的非弹力设计，主要也是为了配合Gore-tex防水膜的特性，不过并没有影响到舒适性，靴舌的表面在系鞋带的位置缝了一块皮革，来应对鞋带绳结对织物的磨损。

靴的后部能看到保护非常到位的、一直延伸到后脚脖子的大底，相比靴头，张扬了不少。

从靴的侧面看，能一下子感觉到不同，在皮革中嵌入了透气且能保持支撑效果的尼龙织物，以及富有张力的线条设计，似乎处处都在告诉你，这不是一款传统的作战靴。同时从侧面也能看到橡胶大底和EVA中底被很好地结合在了一起，大底像爪子一样抓住了中底，能让中底在充分发挥减震缓冲作用的同时，还能提供良好的支撑效果。

Gore-tex的标识被缝在皮革中，显眼却不突兀，明着告诉你，这是一款能防水的靴子。

从靴内就能看到Gore-tex内衬料的经典纹理。

E02266这款靴的鞋垫，并没有采用双密度设计，而是直接采用了一层具有一定弹性的料，到这里为止，它跟其他户外鞋靴的鞋垫并没有什么区别，然而在脚跟位置，鞋垫做了加厚处理，既富有弹性还具有一定的阻尼，能有效地吸收一部分脚跟落地时的冲击。这个设计是真的很贴心了。靴底并没有采用很多战术鞋的大平底/静音底设计，而是采用了更偏向户外运动的全方位抓地设计，还记得以前踢足球穿的钉鞋不？这些钉子设计也就是这款底防滑的关键所在。

除了这些“钉子”，靴底还配备了X形的排水设计、脚掌前侧的刹车设计，以及脚掌外侧的防崴设计，可以说是面面俱到了。

再好的靴，不上脚穿就没有价值，接下来，我会用日志的形式，来给大家讲述E02266这双靴上脚的感受：

DAY 01 阴雨天搭配coolmax薄款袜子，初上脚感觉挺合脚，略偏宽松，主要体现在鞋头处，脚趾可以自由活动，走动后感觉就一个字——硬，毕竟是整皮设计，硬是肯定的，需要磨合，伴随着走动了400多米以后，鞋头处的硬感有所好转，鞋舌鞋帮处依旧硬挺，走在被雨水打湿的青石板路面上，抓地力很好，小鹅卵石路面的抓地力也很好，在打湿的大理石斜面上(大约30°的坡)，有向下滑的趋势，没敢继续尝试，又经过一公里左右的行走，鞋帮处的硬感有所下降，不过阻力感依旧非常明显，鞋子开始变得跟脚起来，不过此时两脚脚踝外侧开始与鞋舌处鞋帮侧翼摩擦，并有一些疼感，开车，踩踏板没问题，后脚踝的设计很贴合很柔软，把脚从踏板上抬开会有点费劲，不过并不影响操作，脱鞋时阻力并不算大，但也肯定不会像低帮鞋那样方便，一天行走下来并无异味，脚步声挺大，有大头皮鞋的味道。DAY 02 阴转晴搭配龙牙的银离子薄袜，上脚的感觉又像回到了第一天，硬，但在行走了一小段路之后，脚感变好了，相较前一天，它更加跟脚了，行走一段时间以后，脚脖子处也逐渐宽松体验下来，走路不累，也不会拉痛脚底板，很舒适穿脱需要打鞋带，比较麻烦DAY 03 多云搭配诺诗兰的美利奴羊毛袜，大概四级左右的厚度，依旧不挤脚，脚趾处的空间还是比较够的，舒适度有所上升，中午新的鞋带扣到了，算是解决了穿脱的问题，可靠性还得再测测DAY 04 晴搭配哥伦比亚的美利奴羊毛袜，大约五级左右厚度，依旧不挤脚，早上穿鞋，脚踝内侧还是有点摩擦感，到了傍晚，大概是皮质开始变软了，徒步很舒服DAY 05 晴搭配诺诗兰的四级袜，早上穿鞋更容易把鞋带收紧了，到了中午，明显感觉整双鞋不再硬的硌脚了，磨合应该是完成了，此时需要再次调整一下鞋带，再度收紧一下（因为使用了鞋带扣，鞋带只要调整一次就够了），完美，脚步声也变得可控起来，虽然不如大平底的静音能力，但也比一开始柔和了许多DAY 06 阴搭配了coolmax薄款袜，因为气温有所回升，部分时间达到了近20℃，鞋子并不闷热DAY 07 阴转小雨爽DAY 08 小雨搭配smartwool的五级hunter，气温骤降，落到了7℃以下，伴有大风，不过鞋子完全不透风，搭配了羊毛袜还有点小暖和DAY 09 小雨爽DAY 10 晴转小雨爽DAY 11 阴有时小雨爽DAY 12 小雨爽DAY 13 小雨爽DAY 14 小雨爽DAY 15 小雨爽从整两周的体验来看，这双靴的整体还是挺符合预期的，从一开始的“特别硬”，到一周不到完成磨合的舒适感，再到第二周开始的各种“野”，整双靴子是能给人带来安心感的。比如冲草坡，因为所在地接连下雨，所以草的表面是一直是湿的，但在草坡上不断地上上下下，靴子的抓地表现一直很好，没有打滑出现。

爬岩石，当时登的这块岩，坡面应该超过了30°，不过这对大底来说，完全是小case，没有靠冲坡，不用借助手的辅助就能一步步很稳地走上去。当然，这也得归功于岩石粗糙的表面，如果换成光滑的大理石表面，那就还是算了吧。

行走在溪流边湿滑的鹅卵石上，抓地表现也是非常良好，注意步态即可。

即便不慎踩进水里，只要水不没过第三个鞋带孔，在水里踩着走都没问题，毕竟搭载的Gore-tex内衬能抵御长时间的泡水，不过要注意别让水从上面倒灌进来哦。

另外需要注意的是，Gore-tex虽然性能是强悍，但也要注意清洁和保养，不然它的微孔结构被灰尘、油脂等堵塞以后，透气性就会大幅下降的。出去浪，总是要开车的，6寸靴虽然能有效保护脚踝，但带来的副作用就是抬脚动作容易受阻，所以很多开车出去玩的朋友都喜欢买低帮的户外鞋穿，像我之前就买了Lowa的低帮ZEPHYR和Salomon的低帮XApro3D。然而每到冬天，脚脖子里那个冷风吹啊，真是想念鞋橱里的8寸Danner和6寸Lowa。

那么Bates的这款靴，能打破这个魔咒么？很遗憾，在抬脚的灵活度上，6寸靴、8寸靴，是不可能和低帮鞋抗衡的。但是，对，这里有但是，E02266在完成磨合以后，抬脚以及踩踏板，要比我穿过的其他6寸舒服很多，即便是开手动挡，坡道起步也好，快速换挡也好，操作的精准性和灵活性并没有比低帮鞋弱多少，而且得益于它脚后跟大幅延展的设计，后跟能牢牢地抓住汽车地板，形成一个有效的支撑点，所以这点就成了它的一个加分项，总之我还是挺乐意穿着它开车的。

这么一款抓地不错的鞋底，耐磨到底如何，经过两周的中等强度测试，咱们来看下对比吧：

总的来讲还是不错的，所有小凸点都健在，细微的凹凸纹理被磨去了一些，感觉还行，等一年以后再拍个对比看看，哈哈。在日志里提到了一个鞋带扣，体验下来还是挺不错的，就长这样：

懒人福音，粗暴运动下也没松脱过，配靴子用挺好。最后再来说说尺码问题吧，其实入手这双靴子的时候挺担心尺码偏大的，毕竟是“大头皮靴”，虽然皮革能抵挡寒风，但在磨合后总会有些伸展，使尺码变大那么一些。

然而没想到的是穿到今天一直都挺合脚，在磨合完成后，靴子确实是宽松了一些，不过变化也相当有限，仅仅将鞋带继续收紧就可以了，而且徒步时从来没有拉疼过脚底板，我相信这点对很多人来讲会很有吸引力。

另外这靴子不挑袜子，从轻薄的速干排汗袜到厚实的高山羊毛袜，都能在这双靴子里找到舒适的体验。如果是喜欢包裹感强的朋友，我还是建议买小半码到一码，具体还是得试。如果是脚比较窄的朋友，那买小半码还是需要的。

好了，那么就在最后的最后，祝各位舒舒服服地过冬吧，哈哈。

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