电动车冲多久(电瓶车充满电需要多长时间)

大力发展新能源，打破欧美能源垄断格局，电动车取代燃油车是大势所趋。说了这么多，电动车取代燃油车的过程一定很艰难。首先，有两大问题需要解决。第一是续航时间长，第二是超级快充甚至秒充的技术问题。

20年来，随着我国新能源技术的不断积累，电池续航技术取得突破。现在已经开发出了续航1000公里的电动车，续航600公里以上的电动车也开始量产，但是距离取代汽油车还很远。关键是第二项技术还没攻克，就是电池的超级快充技术。

电池快速充电是一项极其复杂的技术，不仅电池性能和充电器技术要过硬，还要支持环境的温湿度和供电网络的高频变压技术。目前特斯拉已经发布了第三代快充技术，已经实现了10分钟充完42%的电，但是相比汽油还是太慢了。汽油车加满一箱油只需1-3分钟，续航里程可达500-800公里。

另一个问题是，电动车需要占用停车位，而燃油车不需要。在目前的技术条件下，买一辆家用纯电动汽车，需要匹配一个固定的停车位，保证随时可以使用和充电。不然就要花很多时间去找公共充电车位，很麻烦。

理论上汽油车充电5分钟内基本可以更换，续航500公里以上。充电3分钟，红豆博客完全可以替代汽油车，续航1000公里以上。那么需要多快的充电速度才能实现呢？

电动汽车的充电速度与充电电流和电压有关。充电电流越大，电压越强，充电桩功率越大，充电速度越快。通常用充电率C来表示充电速度。

简单来说，1C的充电速率是指电池充电到额定容量需要一个小时，红豆博客C需要半个小时，3C需要20分钟，4C需要15分钟。电动车要想像燃油车一样快加油，需要5分钟充满，充电率要在12C以上。

按照目前的技术，只有少数厂家能做到3C和4C的充电率，大部分厂家最多能做到2C，1C以上的都属于高倍率快充的范围。要做到12C还有很多困难要克服。例如，这些是:

在电池材料问题上，目前批量使用的是锂离子动力电池，锂电池的化学性质特别活泼。在快速充电的情况下，锂会在电池的两极析出，影响电池的使用寿命，并释放大量热量，可能导致电池热失控，发生爆燃。解决电池在高倍率快速充电下的稳定性是首先要解决的难题。

同样，在高倍率充电的情况下，充电桩也会因自身电阻散发大量热量。只有使用低损耗的超导材料，才能增加充电桩的负载，而普通充电桩超过3C的充电速度，会大大消散热量压力。

最后一个充电基础设施——高压电网能承受吗？大量充电桩不断充电和断电，会给电力系统带来明显的波峰变化。如果发生跳闸或短路，会影响居民正常用电。只有国家电网有足够强的电路带宽，才能放心尝试。

当然，近年来，电动汽车的快速充电技术也在洪都博客中不断创新。电动车取代汽油车只是时间问题。就目前的电动车技术而言，只要不是用于长途出行而只是用于城市交通，其实已经足够了。偶尔跑长途的话，只要有足够的充电桩和停车位，一个小时之内就能充满，对于很多用户来说都是可以接受的，还能避免疲劳驾驶，其实挺好的！伙计们，你们觉得怎么样？

充电 技术 电动车 续航 电池