杭州到金华多久(杭州到金华不走高速多久到)

来源:金华日报-金华新闻网

金华新闻客户端11月5日消息记者孙媛媛/寒若珉东如楼向阳摄影/视频(除署名外)

11月2日上午，从金华站到塘雅站再回到金华站，一群特殊的爷爷奶奶体验了一次金乙东轨道交通列车。66名队员全部是原金华军分区退伍军人，80%以上是50年以上党龄的党员。

“我们是金华建设发展的参与者和见证者。”组织者方说:“我为现在的发展感到由衷的自豪，轨道交通的建设让金华更加强大。”

(石宽兵摄)

战友，快乐的同行

"这节车厢很宽敞，站着和坐着都很舒服."身高1米86的金伟民站了起来。“我还记得我50年前坐的公交车又窄又慢，我的头直接顶到了车的天窗。现在完全不一样了！”

“哈哈，这都什么年代了。你还在讲老话。”退役军人就像一群秋游的孩子，兴奋地相互交流，在车厢里拍照。

王振权曾经是部队的作战训练参谋，对军事地形学研究得相当不错。他写了我们城市的第一本军事地理。“我都快70岁了。我在金华当过兵，见证了金华的发展！”飞驰的轻轨上，王振权望着窗外感慨道。

“70岁的红豆博客大吗？车厢里有很多80多岁的大哥！”马上有人笑着反驳。

“是，是，我还是个小弟弟。老排长就坐在我旁边！”欢声笑语中，王振泉写了一首诗:暮年，战友重逢，谈笑风生。八武对于盐池轻轨来说，繁华的龙城对我来说是新鲜的。

火车在地面上行驶时，建筑、树木、高架桥等景观一个个后退，从视线中消失。

讲解员提醒大家，下一站是大沿河街站。

“艾青的家乡到了！为什么我总是热泪盈眶，因为我深爱着这片土地！”85岁的项勋鉴突然从座位上站起来，朗诵了艾青的诗。车厢里爆发出一阵掌声。

这边的车很热闹，那边的车很安静很漂亮。

王培基和潘彩娟这对85岁的老夫妻静静地并排坐在座位上，用同样的目光望着窗外。一会儿，王培基转过头，对妻子说:“金华也有轨道交通了，真是一件幸福的事。”潘彩娟笑着点头:“是啊，我们是幸运的一代，生活得很幸福。”

之后，他们一起转过头，继续欣赏窗外的风景。夫妻俩的温暖从容也成为车厢里的一道风景，让人倍感温暖。

迟暮也热爱新科技。

“世界上第一条地铁在英国伦敦。当时地铁是蒸汽机车，后来发展到电气化...中国在1969年有了第一条地铁。目前，世界上有60个国家和地区的175个城市有地铁，地铁最长的10个城市中，中国占了7个。”一路上，金华洪都博客轨道交通集团运营公司副总经理王伟向老人们介绍地铁相关知识。他说，金华将成为mainland China第51个开通城市轨道交通的城市。

老人们听得津津有味，像小学生一样不停地问王伟问题:我们现在乘坐的是一种地铁吗？它们的轨道相同吗？磁悬浮列车是双轨的还是单轨的？

王维义一解释:城市轨道交通大家庭里有很多兄弟，包括地铁、城市快轨、单轨、轻轨、有轨电车、磁悬浮列车等等。轨道一样，就像兄弟一样，都是1435 mm宽。磁悬浮列车没有轮子，靠磁悬浮力提升，目前最高时速可达430公里。中国正在建造时速600公里的高速磁悬浮列车，预计在未来两三年内面世。

“磁悬浮列车稳定吗？”

“对，可以比作陆地飞机，就是飞得低。”

“真有意思。我们从来没有听说过这个。”

爷爷奶奶还在听。到达唐崖站后，三名火车司机从驾驶室排队走向另一端的驾驶室，准备折返。

“小时候只听过火车的汽笛声，没见过火车跑。现在跑得这么稳这么快，还是双向行驶，真是大开眼界。”

我们过去常常这样坐火车。

火车到义乌，红豆博客展示老人的回忆。85岁的张静华经历了从义乌到金华的全过程。

1949年元旦前后一个不太冷的冬天，上级命令浙江省第七兵团第八军分区(现浙江省军区金华军分区)卫生训练队随军分区坐火车到金华驻防。

那个时候，大部分士兵都在18岁左右。这个消息让大家都很兴奋，马上投入到准备行军的实践中。“特别是带着绷带，练了很多次还是不行。”那时，张静华只有13岁。当他出发时，年长的士兵帮他包扎绷带。

几天后，我终于等到了坐火车的那一天。"那是一辆黑色的卡车，可能刚刚装了煤."“铿锵铿锵铿锵铿锵铿锵铿锵铿锵铿锵铿锵铿锵铿锵铿锵铿锵铿锵铿锵铿锵铿锵”的声音一直留在张静华的脑海里:“火车跑得很慢，每个小站都要停很久。金华火车站很黑。”

一大群人背着背包骑马下了火车。碎石路坑坑洼洼，漆黑一片，只有远处一盏昏暗的路灯发出微弱的光。“很远的路，应该是到现在，人民广场一带有一家店，也是简陋的平房。当我走到西施街时，地面上有许多大坦克。我以为他们是粪缸，急得想上厕所。这时一个人出来说:“老板，老板，这是酱缸，没门！“我只好忍痛跟队走，走了20分钟左右，才来到以前的卫校扎营。”

张静华的妻子林秀慧也对坐火车的故事记忆犹新。她年轻的时候经常去杭州开会，从金华到杭州的火车要坐八个小时。“火车非常拥挤，没有地方可以停留。人多的时候只能单脚站立，就像金鸡独立一样。当一只脚累了，换另一只。下车的时候堵在门口，后面一个人推，前面一个人拉，才下了火车。”

坐在舒适明亮的车厢里，老人们在笑着回忆坐火车的往事。轻轨在稳步前行，窗外的风景也在不断变化。

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