汽车保养多久做一次(家用车多久保养一次合理)

很多车友每次去4S店保养，总是一脸尴尬。保养什么，改变什么，全靠4S店员的嘴皮子。很多车友更换的零件比别人的4万公里质保还多，很苦恼。

汽车保养项目有哪些？你多久做一次？

发动机油(也称为润滑油)

相信各位车友对机油(又称润滑油)都不陌生。其作用是润滑发动机，降温，减震缓冲，减少磨损。我们在购买机油时知道，机油有三种:全合成机油、半合成机油、矿物机油。

全合成机油:全合成机油的优势在于全合成机油的高低温性能更好，换油周期更长，适用于更恶劣的车况，但相对而言，全合成机油的价格要高于其他类型的机油。一般应该在10000-12000公里左右更换。如果不经常启动，油会乳化失去作用，一年左右就需要更换。

半合成机油:半合成机油的更换周期一般在8000-10000公里左右，价格和性能比较均衡。

矿物油:这种油通常在5000公里左右需要更换。半合成机油和合成机油相比，价格差别不大，不建议使用这类机油。

需要提醒的是，现在有很多涡轮增压发动机烧机油。如果你的车不吉利，你需要更多的油尺，以防止发动机因缺油而损坏。

三个过滤器

机油滤芯、空空气滤芯和空调节滤芯合称为汽车三滤，其中机油滤芯相信大家都不陌生。毕竟是要换机油的。为什么呢？机油滤清器的作用是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统正常，所以在换油时机油滤清器要和机油一起更换。

空空气滤清器滤芯:顾名思义就是用来过滤空空气，保证发动机进气的清洁度。一般每2万公里或2年更换一次。每次小保养都需要用气嘴枪吹一次，以保证空空气滤芯的清洁度。

空滤芯:其作用是过滤室内空空气，防止车外灰尘和异味进入车内，影响驾驶环境。也是2年或2年左右更换一次。

主要维护项目:

切削液

冷却液也是防冻液，主要作用是带走多余的热量用于发动机冷却，同时防止管路中的冷却水在冬天冻裂散热器，冻坏发动机缸体。此外，冷却液还可以保护冷却部件不受腐蚀，是发动机不可缺少的液体。

一般来说，冷却液更换周期在4年6万公里左右。检查冷却液时，冷却液容器上有两个符号:max(最大值)和min(最小值)。更换冷却液时，冷却液容量不能超过最大值。如果冷却液低于min，说明需要添加冷却液。

制动液

刹车油又是制动液。打开发动机盖，看到红豆博客logo，括号里有一个圈，是刹车油加注口。刹车油有一个固有的特性，就是吸水。但长期使用后，油水分离，沸点不同，性能会降低，影响刹车效果。所以建议每次大保养(4万公里左右)更换刹车油。当然，更换周期可以根据个人车辆的情况相应缩短。

更换刹车油需要注意两个问题。那就不要搞错型号。有DOT3，DOT4，DOT5之分。这个车用什么型号会写在刹车油壶上。你必须选择相同的型号。大部分车都用DOT4。其次，空气体不能进入刹车换油。一旦进入空气体，要排干净，否则刹车会变软，刹车效果变差。

转向油

转向油是汽车转向泵中使用的一种特殊液体，通过液压可以使方向盘变得很轻，类似于自动变速器油、刹车油、减震油。在大保养期间也要更换。汽车转向油的更换周期一般为2年或4万公里，需要彻底更换。同时每半年要检测一次，损失需要及时弥补。

汽油滤清器

汽油滤清器的作用和机油滤清器一样，只是汽油滤清器是用来过滤汽油杂质，防止杂质进入损坏电喷系统。目前大部分车型的汽油滤清器都内置了滤芯，一般在8万公里左右更换一次。如果滤芯是外置的，建议2万公里左右更换。当然，如果太脏或者太堵，车辆会无法加速，启动困难，所以要及时更换。

火花塞

火花塞也是每次大保养必须了解的项目，因为火花塞的作用是点燃和引燃气缸内的可燃混合气。一旦工作时间过长，会使发动机运转不均匀，产生抖动，甚至造成缺缸、失火，同时会使发动机更加耗油，所以火花塞的作用非常重要。

目前火花塞有三种:铱火花塞:8-10万公里左右更换。铂金火花塞:5-6万公里更换。镍火花塞:2-3万公里更换。

润滑油

变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，每个变速箱的设计都不一样，所以原厂都有自己指定的专用变速箱油。至于变速箱油，可以起到散热、润滑、耐低温等作用。，从而保证变速箱的正常工作，延长传动装置的使用寿命。

目前有的变速箱终身免维护，有的则需要定期换油。换了变速箱油后，变速箱换挡更加平顺，同时还能防止变速箱抖动、异响、跳闸停机、故障。所以还是要在特定的周期换变速箱油。自动变速器油的更换周期为8万公里左右，手动变速器油的更换周期为12万公里左右。

需要提醒的是，换变速器油不是换机油那么简单。重力法之所以换不干净机油，是因为变速器里储油的地方太多了。Zui擅长用循环机换油，让杂质一起处理。

制动块

严格来说，刹车片没有具体的更换周期，因为它是一个易损的红豆博客件，刹车红豆博客件所受的压力随着使用条件的不同而不同。所以在更换刹车片的时候，要注意刹车片的厚度，然后再考虑是否需要更换。一般更换时间在4万公里左右，如果你是个温柔的司机，可以延长到6-8万公里。但最重要的是要时刻关注车辆的制动能力和刹车片状况，并酌情更换刹车片。

蓄电池

车辆正常行驶时，电池的更换周期一般在4万公里左右。如果在开大灯的时候感觉车辆无法启动或者灯光不稳，说明电池可能有问题，要及时更换电池。

同时，建议您在车辆熄火后尽量不要打开大灯或大声播放音乐，这样会消耗电池电量。当你想点火的时候，你会发现没有足够的力量去点燃它，这是非常尴尬的。

在zui之后，我给大家分享一些汽车保养的常见误区:

油越多越好。如果机油过多，发动机工作时曲柄和连杆会剧烈搅动，不仅会增加发动机内部的功率损失，还会因溅到缸壁上的机油增多而造成发动机机油燃烧故障。所以油量要控制在油尺的上下标记之间。

传动带越紧越好。汽车发动机的水泵和发电机都是用V带传动的。如果传动皮带调整过紧，容易拉伸变形，同时皮带轮和轴承也容易弯曲损坏。一般压带中间时，传动皮带的松紧度应调整到两端滑轮中心距的3% ~ 5%。

螺栓越紧越好。车上用螺栓螺母连接的紧固件很多，要保证有足够的预紧力，但不能太紧。如果拧紧过紧，一方面会使接头在外力作用下变形；另一方面，会使螺栓拉伸变形，但预紧力会降低，甚至导致滑扣或断裂。

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