国航和东航哪个好(南航东航国航分析)

中国有大量的国航空公司，根据中国民用航空局《2020年民航行业发展统计公报》的数据。

截至2020年底，我国共有64家运输航空公司空公司，其中客运航空公司空公司53家，全货运航空公司空公司11家。

近两年，受行业增速下滑、疫情影响等因素影响，航空公司普遍日子不好过。

易哥认为，大的航空公司空公司面临的是管理问题，小的航空公司空公司面临的是生存问题。

围绕肖航空公司的股权拍卖、股权转让和诉讼案件，如果民航业继续亏损，很多肖航空公司将逐渐消失。

事实上，一些大的航空公司空公司对民航业的发展影响很大，旅客的感知是强烈的。所以今天我们就来看看国内排名前十的航空公司空公司。

但是，排名从来都是一件吃力不讨好的事情。毕竟用的指标不一样，结果也不一样。

一般来说，衡量尺度有以下几个指标。

第一，营业收入。

这是大多数排名机构用来衡量企业规模的指标。比如《财富》世界500强和胡润500强都是按营业收入排名的。

二是规模舰队。

因为是航空公司空公司，所以我们经常用机队规模来衡量航空公司空公司的大小。

比如50架以上的航空公司空公司可以称为中型航空公司空公司，100架以上的航空公司空公司可以称为大型航空公司空公司。

第三是生产数据。

例如，国际航空运输协会根据普通乘客周转量对客运航空公司空公司进行排名。当然也有人以年客流量来给公司排名。

当然，每个指标都有一定的优缺点。为方便对比，一格对国内常见的营业收入排名前十的航空公司空公司进行了排名，其中各航空公司空公司均包含其控股公司的数据。

第一名:南航空。

我们相信有一天，南航会成为宇宙最大的航空公司空。

事实上，在客运量方面，南航已经在2020年超越美航空成为全球最大的航空公司空公司。

2020年，南航:

营业收入925.6亿元，净利润-118.2亿元。

运送旅客9686万人次，居世界第一。

旅客周转量1534.4亿客运公里。

到2020年底，中国南方航空公司:

总资产3261亿元，净资产848.6亿元，资产负债率74.0%。

机队规模867架，客机机队851架。

南航拥有111架宽体飞机，其中包括5架A380飞机。

此外，南航拥有6架国产ARJ21飞机。

值得注意的是，南航还直接持有厦门航空空、汕头航空空、珠海航空空、贵州航空空、重庆航空空、河南航空空等公司。

此外，他还参股了川航空，是其二股东。

第二名:国际航空空

不像南航最大的航空公司空公司，国航对自己更有信心，就是这么说的。

国航作为中国唯一的旗航空公司，肩负着打造国家航空公司名片，实施“民航强国”战略的历史重任。国航现在拥有广泛的国际航线和平衡的国内国际网络；最有价值的客户群和最强的品牌影响力；舰队更新改造基本完成，是世界上最年轻的舰队之一；盈利能力长期处于行业领先地位；国航已经进入世界航空空运输企业第一阵营。

2020年，国航:

营业收入695.0亿元，净利润-158.2亿元。

运送旅客6868.7万人次。

旅客周转量1098.3亿客运公里。

到2020年底，国航:

总资产2841亿元，净资产838.1亿元，资产负债率70.5%。

机队规模707架，客机机队702架。

国航拥有中国最大的宽体机队，共有129架宽体机，其中包括10架B747飞机。

此外，国航还有3架国产ARJ21飞机。

隶属于国航的航空公司空有深圳航空空、山东航空空、澳门航空空、北京航空空、大连航空空和国航内蒙古航空空

此外，他还参股国泰航空空，为其二股东。

第三名:东方航空空

相比南航和国航，东航的自我描述相对低调。

中国东方航空公司于1997年在纽约、香港和上海证券交易所成功上市。是中国民航业首家三地上市的航空公司空。该公司拥有全球最大的航空空公司中最年轻的机队和最先进的机型。

2020年，东航:

营业收入586.4亿元，净利润-125.5亿元。

运送旅客7462.1万人次。

旅客周转量1072.7亿客运公里。

到2020年底，东航:

总资产2824亿元，净资产569.1亿元，资产负债率79.8%。

团队规模为725人。

东航共有94架宽体飞机，是三大航中宽体飞机最少的。

此外，东航拥有3架国产ARJ21飞机。

东航的子公司有江苏东方航空、武汉东方航空、云南东方航空、上海航空空、中联航、123航空空。

此外，东航还参股川航空。

第四名:海南航空空

海南航空空目前与海南自由贸易港紧密结合。

HNA控股起步于海南，海南是中国最大的经济特区和自由贸易港，拥有年轻的波音系列。

豪华机队是中国发展最快、最具活力的航空空公司之一，致力于为旅客提供无缝航空空服务。

2020年，HNA:

营业收入294亿元，净利润-687.4亿元。

运送旅客3703.2万人次。

旅客周转量571.1亿客运公里。

到2020年底，HNA:

总资产1646亿元，净资产-222.5亿元，资产负债率113.5%。

团队规模为346人。

HNA共有78架宽体机，在所有航空公司空中，宽体机占比最高。

此外，HNA有36架支线飞机，庞巴迪和巴航各占一半，但没有国产飞机。

HNA 空的公司很多，但上市公司HNA控股旗下有新华航空空、长安航空空、山航空、向鹏航空空、乌航空和福航。

此外，还参股桂林航空空。

第五名:厦门航空空

厦航空的行业地位就不用说了，所以厦航在介绍自己的时候非常自信。

厦门航空空成立于1984年，是中国第一家按照现代企业制度运作的航空空公司。经过36年的持续发展，厦航已经成为中国民航独一无二的航空空公司。

厦航是中国民航业盈利时间最长的航空空公司，连续34年实现国内唯一盈利。在全球航空空公司财务评级中，位列中国航空空公司第一。在240多家IATA成员航空公司空公司中，厦航利润总额排名前20，收入利润率排名前10。

2020年，厦航:

营业收入206.7亿元，净利润-4.5亿元。

运送旅客2690.9万人次。

旅客周转量395.27亿客运公里。

到2020年底，厦航:

总资产518.1亿元，净资产170.9亿元，资产负债率67%。

团队规模209人，包括12架宽体机。

厦航还拥有河北航空空和山西航空空。

第六名:深航空

深航空也是国内航空公司空中的佼佼者。

2020年，深航:

营业收入173.94亿元，净利润-21.3亿元。

运送旅客2548.1万人次。

旅客周转量371.87亿客运公里。

到2020年底，深航:

总资产637亿元，净资产60.5亿元，资产负债率90.5%。

团队规模222人，包括6架宽体机。

深航投资成立昆明航空空。

第七名:川航空

川航空，作为中国西部地区唯一的大型航空公司空公司，说实话，能达到今天的规模实属不易。

2020年，川航:

营业收入160.8亿元，净利润-24.8亿元。

到2020年底，川航:

总资产576.2亿元，净资产11.2亿元，资产负债率98.1%。

团队规模169人，包括20架宽体机。

第八名:山东航空空

山东航空空作为目前唯一一家在b股上市的航空空公司，这几年发展速度确实慢了下来。

无论机队规模还是宽体机，都没有跟上厦航、深航、川航的步伐，是四大地方航空公司中最小的一家空。

毕竟山航是上市公司，而且是川航的股东。

2020年，山东航空:

营业收入105.3亿元，净利润-2.38亿元。

运送旅客1819.5万人次。

旅客周转量256.3亿客运公里。

到2020年底，山东航空:

总资产224亿元，净资产25.7亿元，资产负债率88.5%。

团队规模131，无宽体机。

第九名:吉祥航空空

三家优秀民营企业之一的吉祥航空空，收入规模超过春秋航空空，但机队规模和客流量不如春秋航空空，主要是因为吉祥航空空有6架B787。

如果排除海航，吉祥航空空已经是国内最大的航空空公司，现在吉祥航空空还在觊觎吞并海航。

2020年吉祥航空空:

营业收入101亿元，净利润-4.9亿元。

运送旅客1571.7万人次。

旅客周转量234.3亿客运公里。

到2020年底，吉祥航空空:

总资产323.1亿元，净资产108.8亿元，资产负债率66.3%。

团队规模102人，包括4架宽体机。

吉祥航空空也有九个元航空。

第十名:春秋航空空

春秋航空空是国内最大的廉价航空空公司。

不过据一哥说，春秋航空空的规模还是小了点。

欧美四大航空空公司有廉价航空空的一席之地，比如美国的西南航空空和欧洲的瑞安航空空。

但是我们廉价航空空的规模还是有点小，这也给了春秋航空空很大的发展潜力。

2020年春秋航空空:

营业收入93.7亿元，净利润-5.9亿元。

运送旅客1859.2万人次。

旅客周转量301.5亿客运公里。

到2020年底，春秋航空空:

总资产324.3亿元，净资产141.8亿元，资产负债率56.3%。

团队规模104，无宽体机。

春秋航空空也投资了春秋日本，参股了南航。

2020年10大航空公司空公司主要指数排名

注:本文数据均来自各公司公开的财务年度数据。

注:本文图片均来自网络。

目前和未来，中国民航业主要由这十大航空公司空公司主导，而那些小航空公司空公司，终究是在逐渐衰落，甚至最终退出历史舞台。

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