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南京地铁8号线(地铁8号线招标,这次“狼”真的来了!)

时间:2022-04-12 21:38:54

南京地铁8号线(地铁8号线招标,这次“狼”真的来了!)

最新消息!宁芜铁路要搬迁,地铁8号线终于迎来新动态,这回是“动真格”的了!

今天,南京地铁官网发布了《宁芜铁路廊道(南京地铁8号线)周边土地梳理及城市设计招标公告》,提到了三点重磅消息:

① 宁芜铁路古雄至沧波门段已经实施改迁;

② 中华门至古雄站并入S2线(宁马线);

③ 中华门至沧波门为8号线,设置12座车站,均为地下敷设。

宁芜铁路招标公示,8号线、S2号线走向确定!

南京两大“鸽子王”,分别是宁芜铁路和地铁8号线,几乎每隔一段时间就会传来类似“宁芜铁路要搬了”、“地铁8号线要来了”这样的“月经贴”,但就在刚刚,南京地铁官方发布招标公告,宁芜铁路搬迁终于有了实质性进展!

招标公告提出:宁芜铁路古雄至沧波门段已经实施改迁,结合南京地铁8号线线网规划,线路总长14.3公里,中华门至古雄站并入S2线(宁马线),中华门至沧波门为8号线,设置12座车站,均为地下敷设。

看来,站岗八十多年的宁芜铁路这回是真的要“退役搬迁了”,地铁8号线、S2号线(宁马城际)的走向、建设方式以及其与S2号线(宁马城际)的相互连接已明确,板桥终于要迎来自己的地铁了!

心酸,宁芜铁路搬迁历程回顾!终于迎来希望

宁芜铁路,源于民国时期的江南铁路,自江苏省南京至安徽省芜湖,曾是国内建设时间最短、每公里耗资最少的商办铁路,贯穿南京城区麒麟、大校场、光华门、小行、中华门、西善桥、板桥等板块。

(宁芜铁路)

但随着城市的发展,该铁路线却对沿线内的住户造成了无数的烦恼,除了列车鸣笛扰民、早晚高峰火车经过时车辆排队拥堵等因素影响,更重要的是,根据规划,宁芜铁路改线后,城中停用铁路将被拆除,并在原线位上改建成地铁8号线,宁芜铁路不改线,地铁8号线就无法开始建设。

地铁8号线由北至南,途经栖霞区、秦淮区、雨花台区和江宁区,线路北起仙新路站,由仙林副城向南进入麒麟新城,至灵山站转向西南进入主城,依次经过南部新城、雨花经济开发区、板桥新城和江宁滨江经济开发区,西南至铜井站。

(图源百度词条)

也就是说,地铁8号线一直停留在规划中看得见摸不着,进展得跟着宁芜铁路的节奏走才能施行建设。不过令人欣慰的是,从去年开始,宁芜铁路外绕工程就开始有了明确的时间节点:

2019年3月25日,江苏省人民政府发文,明确表示宁芜外绕工程将在2020年底前开建。

图源江苏省人民政府官网截图

2019年10月底,南京市环保公众网确定发布文件,确定宁芜铁路外绕,同时老城区地段将拆迁改造成地铁8号线。

图源江苏环保公众网截图

2020年1月7日,据南京市规划和自然资源局官网显示, 宁芜铁路南京枢纽沧波门至古雄段外绕线改线工程(含货场搬迁新建江宁镇南站货场工程)第二轮选址申报已经办结。

图源市规划和自然资源局

2020年3月31日,南京市人民政府与中国铁路上海局集团有限公司签订《宁芜铁路扩能改造(沧波门至古雄段)项目建设框架协议》。

今天(2021年2月2日),南京地铁官网发布了《宁芜铁路廊道(南京地铁8号线)周边土地梳理及城市设计招标公告》,提到宁芜铁路改迁,地铁8号线规划,意味着接下来麒麟、板桥、江宁滨江这些板块将迎来新的利好局势。

信号!8号线与S2号线同步接轨,板桥、江宁滨江等地迎来发展契机

除了地铁8号线,此次宁芜铁路招标公告中还提到了中华门至古雄站并入S2线(宁马线),释放出8号线要与S2号线同步接轨的信号。

2020年12月30日,宁马城际铁路(马鞍山段)重点工程正式开工。宁马城际铁路是推动宁马一体化的标志性工程,标志着南京市与马鞍山市的轨道交通合作按下“快进键”,而南京段也有望将在今年开工。

据了解,宁马城际铁路北起南京市中华门站,南至马鞍山市当涂南站,南京段依次经过秦淮区、雨花台区、建邺区、江宁区,途经南京市西南城区、板桥新城、滨江开发区后,经景明大街上跨苏皖省界进入马鞍山市,马鞍山市慈湖高新区、花山区、雨山区、经济技术开发区、当涂县。

宁马城际南京段线路全长38.1km,共设12座车站,板桥南设车辆基地一座,受宁芜货线影响分为两段,一期工程从西善桥站至省界(8座车站、26.9公里),二期工程从西善桥站至中华门站(4座车站,11.2公里)。

宁马城际铁路项目开工建设,将为宁马两地的通行开辟一条快捷通道。项目建成后,两市中心城区之间可实现30分钟通达,将更好地满足两地居民的生活需求,助推宁马一体化融合及高质量发展。

END

宁芜铁路的搬迁,8号线紧接上马,再加上宁马城际S2号线的启动,板桥无疑是受益最大的板块之一,一直以来备受交通掣肘的板桥未来终于要迎来自己的地铁!

对于此次南京地铁的招标公告,不少网友表示:这次是狼“真的”来了?还是狼“又”来了?猫姐认为官方发布公告,搬迁已是板上钉钉,但建议大家也不宜高兴太早。

目前南京还有5号线、6号线、7号线、1号线北延、2号线西延、S8号线南延、10号线二期等在建,这些开工多年的地铁仍没有通车,宁芜铁路即使真的要搬迁,8号线何时建好通车仍是一大疑问,对于沿线居民来说,短期内仍不能透支利好,但有胜于无,板桥发力时刻的到来,大家还是可以期待一下~

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