热文：中国空间站不让美国上

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中国空间站拒绝美国加入

“系统提醒，中国拒绝了您的好友请求。”今天（26日），一则“中国空间站将美国拒之门外”的消息在微博传开。

有网友看后调侃称，此举“扬眉吐气”，报了当年“中国申请加入国际空间站被美国拒绝”的仇，让你当初“爱答不理”，现在的我“高攀不起”。甚至有人在评论区对起了对子，还挺押韵。

其实呢，这则新闻并不“新”，也不是网友猜测的为了“解气”而不合作，实际上，是因为美国团队参与申报的项目在科学价值和技术层面没达标。

是的，真相就是如此简单。拒绝你，是因为这次你真的不行。

去年6月，中国载人航天工程办公室与联合国外空司就联合对外公布，来自17个国家、23个实体的9个项目成功入选中国空间站第一批科学实验项目，这是中国载人航天工程首次通过联合国进行的大规模国际合作。

彼时，被问及“选项目时有没有排斥来自美国的项目”，中国载人航天工程总设计师周建平直言：“我们没有排斥任何国家，也没有限定任何范围，有美国团队参与申报的项目。从科学价值和技术考量来讲，美国的项目没达到要求的标准。”

另据中国载人航天工程办公室副主任、载人航天工程新闻发言人林西强介绍，我国空间站选项目，是有一套严格遴选标准的。

首先，要符合联合国和平利用外太空基本原则。

第二，项目的科学意义要突出，能够大幅带动相关科学技术领域进展，或能有效促进项目申请国家的航天科学技术发展和科研能力提升。

第三，技术方案要合理可行，具有良好的工程可实施性，不对空间站构成威胁。

最后，能够自行承担项目研发经费。

所以，每一个入选的项目都得完全符合上述要求，才能搭上中国空间站的车。

要知道，中国的空间站不仅不会无理由拒绝项目申请，还非常欢迎与包括美方在内的所有国家进行航天合作，其中，尤其鼓励发展中国家加入这趟“太空之旅”。

早在2016年3月，中国载人航天工程办公室就与联合国外空司签署了《利用中国空间站开展国际合作谅解备忘录》，商定利用中国空间站为各国提供科学实验机会，并在未来为他国航天员或载荷专家提供在轨飞行机会。

在谈及中美航天领域合作前景时，林西强重申，中国愿意与世界上所有以和平利用外层空间为目的的国家和地区，在载人航天领域开展合作与交流。

“遗憾的是，美国国会出台的有关法案禁止美方在航天领域与我开展合作，严重阻碍了中美航天交流合作的正常发展。只要美方取消不具建设性的法案，中美在载人航天领域是有广阔的合作前景的。”

值得注意的是，中国空间站将为项目申请方提供免费的上行发射和空间站运行机会，以及测控、回收等保障性服务支持，研发经费则需要由项目申请方自行承担。

中国投入这么多人力、财力建设的空间站，让别国用咱们的地方上天做实验，还不收钱，瞧瞧这胸怀。

对此，中国载人航天工程总设计师周建平解释称，这是一种互利的合作，成果可以共享。科学研究很多都是面向重要的科学问题，不是面向商业的目的。有一个欧洲团队提出研究肿瘤细胞在太空环境下生长的机制，这关系到人类健康。

这一对比，又让人想起了“中国曾被国际空间站拒之门外”的传闻。

据央视《面对面》节目报道，上世纪90年代，以美国、俄罗斯为首，包括加拿大、日本、巴西和欧空局等共16个国家参与研制国际空间站。在筹划建设时，中国曾经申请加入，但被拒绝。这件事，一度成了很多国人的心结。

回忆起当年，周建平称，中国是非常愿意参与国际合作的，但在航天技术方面，美国这样的国家，对中国采取的是不允许合作。那个时候，中国的航天技术和现在比还是有较大差距的。在国际合作中，有实力才有话语权。

但“被拒绝加入国际空间站”一事到底是否存在，仍有疑议。

2017年，航天科技集团公司五院天宫二号总设计师朱枞鹏在参加央视《开讲啦》节目时，被问及“国际空间站是否拒绝过中国加入”时，明确给出了“没有”的答案。

据朱枞鹏介绍，我国不仅没有被拒绝过，实际上也没有申请过。我国载人航天始终坚持独立自主，制定了三步走的战略，要建设中国人自己的空间站。

这个三步走，目前已经实现了两步。

第一步实现航天员天地往返，神舟一号至六号已实现；

第二步全面突破发展空间站的核心技术，如航天员出舱行走、空间交会对接、空间实验室、货运补给、多人中长期生存，天宫二号和神舟十一号、天舟一号圆满完成；

第三步，也就是终极目标，建立大规模长期载人驻留的空间站。

目前，中国空间站研制建设工作正在有序开展，计划于2022年前后建成并投入使用。

今年5月，长征五号B运载火箭搭载新一代载人飞船试验船，在我国文昌航天发射场点火升空，首飞任务取得圆满成功，为我国空间站在轨建造任务奠定了重要基础。

预计从2021年到2022年，我国拟通过11次飞行任务，完成中国空间站的在轨建造；之后将高密度实施飞行任务，航天员将长期在轨驻留，还将开展更大规模的空间科学实验和技术试验。

可以预见的是，如果国际空间站不延长使用寿命，很可能在2024年退役。也就是说，在未来一段时间内，中国空间站可能是世界上唯一的空间站。

无论如何，中国载人航天始终以开放的姿态开展国际间的交流与合作，欢迎各国加入中国载人航天合作的“朋友圈”。

官宣：中国空间站2022年前后建成！载人登月已启动

来自中国航天科技集团的最新消息，目前，中国载人航天工程正在全线全力备战空间站建造任务，力争2022年前后完成在轨建造计划，为后续实现空间站长期稳定在轨运营进行准备。

目前，空间站工程按计划、按节点积极稳妥地推进，工程所需的关键技术已全面突破。

预计从2021年到2022年，我国拟通过11次飞行任务，完成中国空间站的在轨建造。

按照计划，第一批将陆续发射天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱，进行空间站基本构型的在轨组装建造，期间计划发射4艘神舟载人飞船和4艘天舟货运飞船，进行航天员乘组轮换和货物补给。

同时对空间站的关键技术进行进一步验证，包括航天员出舱活动技术。空间站建成之后，我国将高密度实施飞行任务，航天员将长期在轨驻留，还将开展更大规模的空间科学实验和技术试验。

早在10年前，我国就全面启动了空间站的研制任务。“十三五”期间，我国先后发射了长征七号运载火箭、天宫二号空间实验室、神舟十一号载人飞船、天舟一号货运飞船，验证了货物运输和推进剂在轨补加，以及航天员中期驻留等空间站建造和运营的关键技术，为空间站研制建设奠定了坚实基础。

2020年5月5日18时，为我国载人空间站工程研制的长征五号B运载火箭，搭载新一代载人飞船试验船，在海南文昌航天发射场点火升空，首飞任务取得圆满成功。

同时，本次任务对空间站核心舱初样产品与运载火箭系统、发射场系统、航天员系统等各大系统进行了合练，全面考核了空间站系统的正确性。

我国空间站工程使用的空间站各舱段、载人飞船、货运飞船、运载火箭及其他分系统的部分产品，全部由中国航天科技集团有限公司研制。

据航天科技集团五院空间站系统总设计师杨宏介绍，现在是核心舱最关键的研制时期，团队正紧张地进行各项地面验证，以确保有效地识别风险，控制好产品质量，把问题消灭在地面研制期间。

杨宏说，全体研制人员经过10年的努力，目标就是早日建成我们中国的空间站，建造成国家级的太空实验室，开展大规模的科学实验，服务于国家战略和国民经济，发挥载人航天的巨大的科学价值和经济价值。

此外，我国载人航天工程相关负责人还透露，工程还在组织载人月球探测的方案深化论证和关键技术攻关。

17国获准加入中国空间站

据悉，中国空间站将在2022年前后建成，但国际空间站却有很大可能会在2024年迎来退役，当然，若国际空间站按时退役，那么中国将会成为全球唯一拥有空间站的国家。

对此许多网友表示，十分看好中国的空间站项目，但同时也很关心在完工后中国空间站将会开启哪些太空科研项目。其实此前，中国空间站为筹备科研项目已经做足了功课，而且还向全世界发出了登上“天宫”的邀请函，重要的是，中国的真诚也获得了世界的回馈。

据悉，在第一批科研项目遴选阶段，中国共收到了来自欧美、亚非等地共27个国家的42份项目申请，最终有17国的9个项目成功入选，顺利拿到了登上“天宫”的通行证。

资料显示，这17个国家分别是中国、俄罗斯、印度、日本、法国、德国、意大利、比利时、肯尼亚、荷兰、挪威、墨西哥、波兰、秘鲁、沙特阿拉伯、西班牙和瑞士，而它们的科研项目也将围绕空间生命科学、空间天文学以及生物技术等几个前沿太空科研领域展开。

值得注意的是，在这份名单发布之后，眼尖的网友立刻发现了问题所在，即美国的科研项目尚未拿到首批登上“天宫”的入场券。据了解，在我国空间站发出“征集令”后，美国确实曾提交申请，但却被一票否决。

其中最主要的原因就是，美国提交的科研项目达不到标准，才被我国拒之门外。对此很多网友直呼过瘾，并表示，霸道美国被拒绝的时刻实在罕见，值得大家前往围观！

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