10月11日铁路调图

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10月11日铁路调图

10月11日零时起，全国铁路将实施第四季度列车运行图，新图安排开行列车较三季度进一步增加。其中，安排开行旅客列车9800列，安排开行货物列车20163列。

此次调图，是中国国家铁路集团有限公司深入贯彻落实中央“六稳”“六保”部署要求、通盘考虑经济社会发展需要、第四季度运输市场特点和铁路客货运输能力供给现状而实施的。调图后，部分区域运输能力明显改善，服务经济社会发展将更加精准。

一是闽东浙西地区运输能力大幅提升。衢州至宁德铁路开通运营后，结束了浙闽8县市不通铁路的历史，共开行旅客列车7对，其中增开庆元至上海南、庆元至杭州动力集中式动车组列车2对，增开福州至松溪、福州至政和（松溪）旅客列车2对；将福州至北京、福州至重庆、徐州至福州的3对旅客列车，通过变更运行区段、延长径路的方式，经由衢宁铁路运行，方便沿线人民出行。同时该线路调图时安排货物列车4对，满足沿线货物运输需求。

二是兰新高铁兰州西至西宁段运输能力调整。在兰新高铁兰州西至西宁段安排开行动车组列车24.5对，其中增开兰州西至乌鲁木齐、西宁至西安北等动车组列车4对，将西安北至兰州西、太原南至西安北等4.5对动车组列车延长运行区段至西宁，原经由兰新高铁、兰青铁路运行的16对动车组列车改经兰新高铁兰州西至西宁段运行，服务兰州西宁城市群建设。

三是货物运输能力进一步提高。针对四季度货物运输需求进入旺季特别是电煤运输需求大幅增长的实际，千方百计提高货运能力。通过充分利用维修“天窗”非作业时间、周末运行线非开行列车时间，安排增开货物列车42对；进一步发挥浩吉铁路能源运输大通道作用，增开煤炭运输专列14列；新增防城港至昆明东始发直达货物列车；新增锡林浩特至五间房电厂煤炭直达列车。

四是中欧班列运输能力再提高。加大运力投放，充分发挥中欧班列战略通道作用，服务保障国际供应链稳定。新增新筑至阿拉山口口岸出境，石家庄南至二连浩特口岸出境等运行线路6条。调图后，中欧班列运行线达到73条。

铁路部门提示，调图后旅客列车、货物列车开行相关服务资讯，旅客、货主朋友可在铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

10月11日起铁路调图“公益慢火车”运行时间压缩

全国铁路将于2020年10月11日零时起实施第四季度列车运行图。淄博火车站图定办理客运业务列车有所调整，7053/4次“公益慢火车”运行时间压缩。

此次调整列车运行图，淄博火车站旅客列车调整变化较小，主要是改始发终到站列车3.5对、停车改通过列车2对。调图后，淄博火车站图定办理客运列车为211列。

改始发终到站列车3.5对。济南－荣成D6075次改威海终到、青岛－济南D6004次改济南西终到、济南－烟台D6053次改济南西始发、青岛北－济南西高峰线D9468次改青岛始发、济南西－青岛北高峰线D9471次改青岛终到、济南－青岛北高峰线D9473次改青岛终到、青岛北－济南西高峰线D9474次改青岛始发。

优化列车开行方案，停车改通过列车2对。早晚黄金时段济南局集团公司在胶济客专线开行济南至青岛间一站直达动车组列车，济南-青岛D6003次、青岛-济南西D6004次、济南-青岛D6011次、青岛-济南东D6038次在淄博火车站由停车改为通过。

7053/4次“公益慢火车”运行时刻调整。7053次运行时间由原来的5小时10分钟，缩短至5小时；7054次运行时间由原来的5小时43分钟，缩短至5小时37分，7054次终到淄博站时间提前至18：28。

在此提醒广大旅客朋友，如需要了解调图具体变化和列车开行详情，请关注12306.cn网站或车站公告。旅途中请配合铁路部门落实站车防疫措施，共同维护安全健康旅行环境。

铁路上海站新增开旅客列车19趟

自10月11日零时起，该站将实行新列车运行图，新增开旅客列车19趟。新图实施后，铁路上海站（含上海站，上海虹桥站，上海南站，上海西站，南翔北站，安亭北，安亭西站）开行旅客列车588对，其中日常线545对，周末线17对，高峰线26对，比调图前增加8.5对，旅客出行更加方便。

上海南站增开至庆元的动车组列车D5495次，该车次经新近开通的衢宁线运行，上海南站14:45分始发，途经海宁、杭州、义务、金华、衢州、龙游南、遂昌、松阳、龙泉市，21:14到达庆元站，全程运行6小时29分，该车次的开行，将进一步带动庆元当地及沿线城市的旅游业发展。

此外，途经上海的徐州至江山K8371次、K8372次2趟列车也将调整为经沪昆、衢宁线运行，同时运行区段调整为徐州至福州，车次改为K1091次、K1092次。

上海南站增开至杭州D5401、D5405、D5407、D5411、D5413、D5417、D5403、D5409、D5415次9趟动车组列车，采用动力集中动车组列车运行。调图后，上海南站至杭州方向的日均运能将增加6000多人次，充分缓解了上海虹桥站、上海站去往沪杭方向的客流压力。

调图后，上海站、上海虹桥站经沪苏通铁路前往扬州、南通方向的运能再次得到扩充，增开上海至扬州C3892次、上海虹桥至扬州C3792次。高峰期时还将增开上海虹桥至南通分别是D9492、D9496次2趟动车组列车。

同时，途经上海的D3125/D3126次、G7579次3趟中转列车，始发站由泰州延伸至扬州。列车的增开、延伸拉近了上海和苏北地区的距离，为往返沪苏通的通勤旅客带来了便利，极大方便了沿线群众的出行。

铁路调图是什么意思

表示列车在铁路各区间运行时刻及在各车站停车和通过时刻的线条图，其是铁路运输工作的综合计划和行车组织的基础，是协调铁路各部门和单位按一定程序进行活动的工具。

调图原因：为提高客货运输经营质量和效益。铁路的每一次调图，都进一步提升了运输服务质量，考虑到了广大人民的需求和利益。调图后最直接的变化就是买票可选择车次变多，火车开车时间开遍，所以在调图过后，大家要注意新的列车时刻表哦!

铁路调图让山区百姓向美好生活更进一步

10月11日零时起，全国铁路实行第四季度列车运行图。在本次调图中，中国铁路西安局集团有限公司有一个引人注目的亮点，“绿巨人”动车组首次驶入地处秦巴山脉的安康，运行时间由原来的4个多小时缩短至1小时59分，既拉近了安康与关中城市群的距离，又拓宽了秦巴山区人们脱贫致富之路。

“要想富，先修路”。改革开放初期，安康交通一直停留在襄渝、阳安两条铁路线上，过境的二级公路316国道是境内唯一的最高等级公路。几十年来，改变不便的交通格局一直是当地群众的寄托。2001年，西康铁路全线通车，巍峨的秦岭山脉不再成为阻碍发展的因素，安康与西安的距离由18小时缩短至4.5小时。此后，襄渝铁路复线、西康铁路复线、阳安铁路复线先后建成通车。如今，纵横交错，阡陌交通，越织越密的交通网，织出了秦巴山区经济发展的锦绣路，铺成了人民群众的幸福路，展开了中国不断飞跃的强国路。

天堑变通途，致富道路宽。越来越密集的交通网，打通了山内山外的“经济命脉”，让城乡经济紧紧地连在了一起。一方面，秦巴山区大量富余劳动力乘坐一列列火车穿越崇山峻岭、汉江河谷，奔赴各大城市间，融入城市建设者的队伍，通过自己勤劳的双手改变命运，实现脱贫致富的梦想；另一方面，一列列火车带动了安康旅游经济，让游客借助铁路运输优势带着消费潜力走入山区，观赏秦巴汉水“千岩竞秀，万壑争流”的自然景色，体验巴楚人文气息，品尝富硒土特产品，让山区人民在家门口做生意成为可能。

人民有所盼，铁路有所应。此次调图，铁路部门不止于快，更在于情，中国铁路西安局集团有限公司在西安与安康间开行“绿巨人”动车组，并在周末、小长假期间增开列车，在畅通贫困山区百姓致富之路的同时，也让生活逐渐富裕的民众能够出游赏景，让“祖国大好河山，我想去看看”的愿望变为现实，更重要的是“安全、舒适、惬意”的动车组，不但让更多国人见证中国速度，也让山区的百姓正在向美好生活的目标一步一步走进。

常州站新增福州、池州方向列车

据了解，在这次调图后，此前途径常州的徐州-江山K8371/K8372次列车，调图后将改名为K1091/K1092次列车，运行区段将延伸为徐州-福州，届时常州前往福建省建瓯、宁德、福州等城市的旅客将拥有更多的出行选择。此外常州城际站将新增上海虹桥-阜阳西G7446次、上海虹桥-池州G7726/G7725次、上海虹桥-铜陵G8252/G8251次、上海虹桥-池州G8256/G8255次，常州北站将新增北京南-上海虹桥G411次列车。由于常州站北广场与常州北站名称较为相似，铁路常州站提醒旅客购票时应仔细核对乘车站信息，以免跑错车站，耽误行程。

另外，10月11日实施新运行图后，还将有合肥南-上海G7251次、上海虹桥-常州G7128次、西安北-上海虹桥G3151次、上海-乌鲁木齐Z40次、安阳-上海K1101等21列列车变更列车时刻。

铁路常州站相关负责人向记者表示，列车开行具体车次、日期、时刻等相关资讯信息应以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准。目前，电子客票已在全国铁路广泛实施，无论乘坐高铁还是普速列车，均可持有效身份证件直接刷证进站乘车，无需换取车票。

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