迈锐宝xl怎么样(迈锐宝口碑怎么样啊)
曾几何时,美系车在中国汽车市场也曾呼风唤雨,福克斯、科鲁兹、迈锐宝、蒙迪欧都曾受到消费者的喜爱。
如今这几位选手,大多都经历磨难,且被消费者遗忘,不是因为别的,主要是因为可靠性不高,对消费者的苦楚置之不理,久而久之便成了如今这般田地。
但不说别的,就这两年的美系车,在品质上提升确实不少,很多媒体对车辆进行拆解后都发现,美系车的整体做工和品质要高不少。当然,前提是这些都是全球车型,而不是“特供车”。
今天,咱们就来看看来自雪佛兰的运动中级轿车迈锐宝XL,凭借终端4万多的优惠,成为了许多用户的待购车型。那么,迈锐宝XL究竟如何?
优点
#高性价比
迈锐宝XL目前最大的优势便是价格,同样作为合资品牌中级车,迈锐宝XL的官方指导价为16.49-21.99万,结合目前终端4多万的优惠,1.5T入门车型不到15万就能落地。
想想15万元,即便是想买到目前品质较高的国产车,都不一定能落地。而在国内销售多年的雪佛兰品牌的中级车,15万就能开回家,想想是不是就觉得很值。
当然,迈锐宝XL最值得购买的推荐车型并不是535T的1.5T版本,而是550T的2.0T版本。目前合资中型车中,日系车依然是小排量涡轮和2.0L自吸发动机为主,特别是雅阁、凯美瑞等车型,优惠也比较少。
而大众系的迈腾和帕萨特价格更为坚挺,迈腾优惠也仅有5000元,帕萨特的优惠虽然更加给力一些,但碍于此前碰撞成绩不够理想的原因,不做推荐。
上面这些车型,作为目前市场中的主流产品,除优惠较小之外,整体配置也相对寒酸一些。特别是像座椅加热、通风等比较实用的配置,也至少得在18万左右的车型上才会配备。
而迈锐宝XL除入门版本之外,535T 锐动版以上车型均配备座椅加热功能,顶配车型则支持座椅通风功能。并且,结合较大的终端优惠,550T(2.0T)顶配版本的全款落地价格也可以控制在20万以内,性价比相当高。
#空间宽敞
作为一款中级车,除了日常用于应酬接送客户之外,家用情况是最多的,自然在空间上要有一定的优势。迈锐宝XL车长为4933mm,轴距为2829mm,同级中车长最长,轴距也并未比对手差多少。
体现在实际使用当中,迈锐宝XL后排的乘坐体验会更好,中央地板基本纯平,日常使用更加便利。配置部分,中央扶手、后排杯架、后排出风口、USBX2等均为缺席。
乘坐感受部分,迈锐宝XL的座椅均支持选装皮/Alcantara混搭材质,日常使用能够使驾乘人员更好的贴合座椅。在如今炎热的夏季,这样的材质搭配,也不会过热。同时,座椅内部填充物的柔软度也比较合适,即便是长时间乘坐也比较舒适。
此外,在车内的多媒体部分,8英寸的多媒体屏幕显示效果清晰,操作逻辑简单,属于一套很好上手的系统。并且,在手机互联部分迈锐宝XL支持苹果CarPlay和百度CarLife等,日常使用非常方便。
#动力可靠
动力系统部分,迈锐宝XL最值得推荐的便是2.0T智能变缸涡轮发动机 9速HYDRAMATIC手自一体变速器的组合。首先发动机方面,2.0T发动机最大马力为237Ps,峰值扭矩为350N·m,拥有三段式智能变缸科技,分别为四缸澎湃模式、四缸高效模式、两缸畅行模式,能够在城市和高速路况下智能切换,兼顾节能省油和强劲动力。
在这套动力组合下,迈锐宝XL的百公里加速仅需7s,根据车主的反馈来看,综合油耗在8.4L/100km。
而在变速器部分,绝对是迈锐宝XL提升最大的地方。相信我们多少都听说过通用汽车以前的变速器,换挡逻辑混乱、可靠性差等问题让人非常头疼。
但如今,通用集团研发的9速HYDRAMATIC手自一体变速器绝对值得好评,更宽的速比能够带来更好的平顺驾驶体验。要知道,迈锐宝XL也上市许久了,且这台变速器已经在很多通用品牌的车型上使用多年了,可靠性和平顺性表现非常不错。
缺点
#设计需进化
迈锐宝XL这套设计已经使用多年,整体上依然遵循以运动为大前提,大嘴中网搭配多层次够了,极度凸显运动属性,而官方给予这套设计的官方定义为海浪式耀黑格栅。
但很明显这套设计过于复杂了,如今的设计大多以简为美,这类多线条复杂的勾勒风格,就跟前些年的现代产品一样,有些用力过度的感觉。但好在,迈锐宝XL目前2.0T版本均搭载Redline运动套件,整体观感相对要好上不少。
如果说,外观设计在Redline运动条件的加持下,运动氛围营造很到位。那么,内饰设计风格就明显有些过于老气。可以看到,8英寸多媒体屏幕采用悬浮式设计,位于中控台中央,两侧为空调出风口,加之副驾驶前方的镀铬装饰够了,整体上确实有些老派。
不过好在迈锐宝XL内饰采用不少软质材料包覆,加以红色缝线搭配,感官上还过得去。如果,多媒体屏幕尺寸能再大一些就要好不少。
随着视线下移,能够看到空调控制按键均为实体按键,虽然有些老气,但不得不说,与如今多数车型将空调控制集成在屏幕中相比,个人更喜欢这种实体按键的操作风格,非常的方便。
#噪音较大
根据多位车主的反馈,迈锐宝XL的整体操控体验确实不错,毕竟前后悬架均为独立设计,还使用了不少铝制部件,搭配运动标定的转向系统,进一步提升了迈锐宝XL的操控性能。
无论日常驾驶或是偶尔激烈一番,车辆都能提供足够的信心。但偏向运动的悬架调校,必然是要牺牲一些舒适性,在通过烂路时记得减速慢行。
此外,迈锐宝XL的另一个问题便是噪音,这绝对是迈锐宝XL的一大弱点。日常城市行驶,时速80km/h以内整车隔音还可以接受,但当车速超过80km/h时,车辆的风噪、胎噪、路噪都会传入车内,非常影响车内成员的舒适性。
如果此时在高速道路,想要加速超车,那么车内还会传入发动机的噪音,对于车内成员而言,这完全不像是一台中级车。对车内隔音有较高品质的用户,建议可以看看同样来自通用集团的别克君威。
总结:
通过以上对迈锐宝XL的优缺点分析,相信您心里已经有了准确的答案。迈锐宝XL就是这么一款优缺点比较明显的产品,在空间、动力、操控,以及配置上,迈锐宝XL可以说非常给力,在有限的价格下,能给的配置基本都给了。
但相应的,在品质和高级感上,迈锐宝XL就要差不少。特别是与自家兄弟君威相比,在隔音部门是要差不少的。
反之,迈锐宝XL的优势也是要大不少的,顶配车型全款落地价格不到20万。可变缸2.0T发动机,搭配9速手自一体变速器,这样的动力搭配,在同级中依然非常有竞争力,并且目前通用系产品的可靠性已经提升不少。如果您日常用车大多以市区为主,且对隔音没有太高要求,那么迈锐宝XL依然是一款值得选择的产品。
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