f1用的是什么汽油，f1用的是什么汽油车（8块F1专用油VS10块101号汽油）

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1、8块F1专用油VS10块101号汽油，“豪华”汽油你买账吗？

爱车该加92还是95这个老掉牙的问题Dr.车里老早就不纠结了，倒是该加8块/升的壳牌V-Power汽油还是10块/升的101号汽油这个问题有点意思。

法拉利油来了，红牛油还远吗？

先来科普一下壳牌V-Power汽油，号称是法拉利F1车队的技师全程参与开发的，也是法拉利的F1赛车比赛时的专用油。壳牌燃油的技术人员还上说跃马F1赛车使用V-Power油及专用比赛机油后，单圈成绩提高了半秒。

那我们的车加了法拉利油会怎么样呢？这恐怕要等Dr.车里有机会到天津才能实测一回，因为目前壳牌V-Power只是范围性的在全天津60家壳牌加油站上市。V-Power的价格和此前的超跑专用油98号汽油差不多，差别主要在于V-Power除了有和97号汽油同水平的高辛烷值还有壳牌的“秘制”添加剂配方，在降低积碳的方面有更好的表现。

所以法拉利油比较适合原来就要求加95号或以上高标号的车，同时还要车主对价格不是很敏感。在普通98号和V-Power之间应该是V-Power的性价比会高一些，毕竟单是红色跃马F1专用油这个光环已经将心理马力提高了10086匹。红牛F1车队专用的道达尔，你家的红牛油准备好了吗？

堪称“毒药”的101号汽油

如果以为法拉利油已经是在普通油站能加到的最贵汽油，那你真是图样图森破了，在北京的部分油站就出现了10块/升以上的101号汽油。

101号汽油实际上只是部分自营炼油厂提炼出来的，噱头的意味浓重，辛烷值如此高的汽油其抗爆性已经强到了对点火造成困难的程度。如果你的车不是具有超高压缩比的超跑的话，加了辛烷值这么高的油是肯定会加剧燃烧不完全产生积碳的情况，注意这里说的超跑可不是GK5哦。

2、f1用的是什么汽油

F1赛车用的什么油？

F1赛车所用的燃油是无铅汽油，与我们日常在加油站加注的普通无铅汽油相比，其成分相同，但比例是不同的。 普通的家庭用车是不能用的。

一般燃油的成分比例是氧化物3%、环烷化合物3%、不饱和物8%、芳香族化合物42%、石蜡和异石蜡44%。而F1赛车燃油所用的成分比例一般是氧化物13%、环烷化合物3%、不饱和物27%、芳香族化合物35%、石蜡和异石蜡22%。

除F1赛车之外，其他赛车所用的燃油都比普通燃油要高级的多，这高级的区别就在于燃油成分比例的不同。因此也有人把这种高级的、特制的燃油称为航空油。

扩展资料：

早期的F1赛车使用的燃料包含了大量的添加剂，通常是酒精、苯及航空用油，以利于引擎爆发出更强悍的动力。然而近些年来，规则对于F1燃油的限制越来越多，这其中的部分原因是由于，燃料供应商希望在赛车用油与民用车用油之间建立密切联系。

现在的F1燃油中只允许加入少量的“非碳氢”化合物，有效地禁止了那些极具爆发力的添加剂。为了确保规则的执行效果，赛车燃油必须事先交由F1赛事的管理机构，由国际汽联对其成分和物理性质进行核准并取样。

F1赛车所使用的燃油是超级无铅汽油，其组成成分必须符合FIA的规则，必须满足严格的EU排放标准。为了确保各队燃油的合法性，FIA会在每站比赛中进行随机抽样检查。在赛季之前，制造商必须向FIA提供样品，以作为样板备案。

参考来源：汽车之家-了解F1运动系列七 揭秘赛车使用的燃油

百度百科-F1赛车使用的超级无铅汽油

f1用的是什么汽油？

目前国际汽联技术规则中F1赛车燃料做了限定，F1比赛中使用的燃油不得包含商用汽油中不包含的化合物，所以F1赛车使用的燃料与你在普通加油站加的油非常相似，但是品控更严格，可优化方向就只有调整汽油化合物中的配比。

F1车队的燃料供应商不允许使用普通成品油中不存在的化学添加剂用来提高动力。F1燃料的最低辛烷值必须是87，但没有规定最高值。通常情况下，F1燃料的辛烷值在95-102之间。目前（2022-2025）F1使用的燃料是E10混合燃料，包括10%的乙醇。在允许范围内，车队和燃料供应商可以根据其动力装置优化其特定的燃料配比。

另外，一辆F1赛车在比赛中必须使用不超过110kg的燃料，即在305公里（或190英里）的比赛距离内，最多使用约150升，相当于最坏情况下的油耗约为2公里/升。通常情况下，为了减轻重量会加尽可能少的燃油。据估计，每10kg的燃料会使每一圈损失0.3秒的时间。

F1烧啥油？

烧的是汽油!

F1赛车：

一辆赛车引擎由大约6000个零件组成，造价超过13万美金。基于限制成本的考虑，06年的规则限定一台引擎至少使用两个分站，截至06年底将要停止新引擎的开发工作，各车队以06年底规格的引擎版本为准。

F1车量规定连人带车及燃料总重不得低于600公斤（现在大多为605公斤），通常来说，F1从0加速到时速100公里只需2.3秒，由0加速到时速200公里再减速到0，所需的时间也只要12秒。时速300公里以上对F1来说是轻而易举，F1赛车在一些像意大利蒙扎的高速跑道，最高速度可达370公里。F1赛车也可以在2.5秒内时速240公里到零,所需距离只要80公尺。

F1大赛的统筹工作，均由FIA安排。他们负责制订车赛的规则，拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。

FIA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机（目前为8缸，只有一支车队采用限制版的10缸引擎）。F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造，重量很轻，很坚固。车赛的底盘很低，最小离地间隙仅有50-70毫米。与普通的汽车相比，F1赛车有许多独特的地方，它的车身细而长，车身高度很低，宽大的车轮极为显眼，而且是完全暴露的，即所谓“开式车轮”。每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作。一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值。F1大赛，不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争，在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车，从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血，并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉，德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人；而日本则最多，估计近2万人左右。

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