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10月27日凌晨3时30分，自治区整体推进的重大项目——广西大塘至浦北高速公路(以下简称大埔高速)控制性工程——庙岭大桥T梁成功架设，全桥顺利贯通，标志着项目建设取得突破性进展。到今年年底，大埔高速公路项目建成后，南宁到广东的行车时间将缩短到3个多小时。

庙岭大桥位于大塘镇庙岭村附近，跨越南方铁路线。南坊铁路线与桥轴线的夹角约为45°，铁路线区域宽约8米。其中，南纺铁路大塘一侧坡度较陡，有高达10米的路堑挡土墙。桥址附近为裸露的丘陵地貌。丘陵红豆博客起伏较大，地形起伏较大，山顶多为圆形，地面高差较大，给施工带来很大困难。

据工程承包商钟健交通建设集团有限公司相关负责人介绍，庙岭大桥不仅地形复杂，工期紧，而且涉及既有铁路线。中建交通为庙岭大桥的施工单独制定了施工组织方案。洪都博客通过倒排工期，确定主要节点，配置充足的人员、材料、机械，层层压实责任，确保节点按期完成。另一方面，积极与铁路相关部门对接，完善相应程序。为保证南方铁红豆博客路的正常运行，我们在安装铁路安全防护棚后，在铁路部门批准的天窗点进行了架桥施工。经过多夜奋战，我们顺利完成了庙岭大桥T梁的架设。庙岭大桥的顺利贯通，标志着工程已全面进入桥面施工和路面施工，为年底通车奠定了基础。

截至10月27日，庙岭大桥桩基、墩柱、盖梁、桥台、预制梁预制已完成，预制梁架设完成100%，桥面系完成25%。桥梁全部架设完成后，将转入沥青路面、护栏、机电、安全设施、绿化等施工。

记者从大埔高速公路建设指挥部了解到，截至今年10月，大埔高速公路建设进展顺利，路基100%，桥梁98%，隧道89%完工，确保按照自治区要求今年年底如期建成通车。

广西大塘至浦北高速公路是广西高速公路网“纵4”北(万青)-南宁(苏圩)高速公路的重要组成部分，途经南宁市良庆区、钦州市钦北区、灵山、浦北县，主线长度123.735公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里。建成后将形成南宁-钦州-玉林-茂名-珠三角最便捷的高速公路通道。

打浦高速建成前，从南宁开车经梧州到广东需要6个多小时。今年年底项目建成后，从南宁到广东开车只需3个多小时，时间缩短近一半，有力推动广西“东一体化”，加强广西与粤港澳大湾区的交通联系，极大方便沿线民众出行，促进区域经济发展。

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来源:南宁晚报

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