广州到汕头多久(广州开车到汕头要几个小时)

“坐高铁看粤东粤西大发展，跟着我们一起出发吧！”10月4日上午，南方都市报举办了长达4小时的“高铁看中国”直播活动。从广州出发，来自杜南的记者分成几路，沿着粤东、粤西两条高铁线路行走，观看广东的发展，感受沿途美景。厦深铁路——深湛铁路像一条从珠三角延伸出来的彩带，串起南粤两翼的“珍珠”。随着高铁的接入，时间空距离不断压缩，同城效应逐渐显现。在广州和湛江喝早茶已经成为现实。

4小时直播

吸引37万网友在线观看。

火车上的乘客一起唱《我的人民，我的祖国》，认为“动车比火车快一点”的孩子模仿高铁的声音，湛江男孩和外国女友一起坐高铁回家探亲...这个国庆遇上了中秋，好不热闹。昨日，在广州南站开往汕头站的D7537次列车和湛江西站开往汕头站的D7463次列车的车厢里，欢声笑语不断。

本次直播选择的厦深铁路中的汕头联络线和江湛铁路，作为省内交通主脉，都是在2018年开通的，而这两条高铁是珠三角到粤东西北最快的铁路通道，无论是回家还是出行。这场直播吸引了37万网友在线观看。

黄金周

江湛、厦深高铁沿线车站客流较大。

随着粤东、粤西进入珠三角“朋友圈”，粤东、粤西市民现在在家门口就可以坐高铁了。开通以来，这两大车站客流逐年增长，交通枢纽作用凸显。黄金周中期，广铁集团最新数据显示，国庆四天发送旅客885万人，同比增加26万人，增长3%。“双节”期间，广州南站以探亲、旅游为主。前四天，约72%的旅游流来自热门景区。其中，京广、江湛、厦深、海南环岛等高铁沿线景点车站客流较大。

汕头火车站党委书记王说，两年来，汕头火车站日均进出站旅客从没有火车时的2000人增加到现在的17000人。今年国庆中秋小长假期间，日均进出站高峰近4万人，动车客流以广州、深圳为主。王说，特别是汕湛西动车组的开通，连接了粤东西北，促进了粤东西北的经济文化交流。

粤西方向，今年十一黄金周期间，湛江西站客流创下开通以来新高。10月8日，预计客流量将达到3.5万人，达到客流高峰。“湛江西站也是整个江湛线发送量最高的车站。之前单日最高客流记录是2019年10月7日的2.7万人次。”湛江西站站长赵思远介绍。

悦动

“喝广式早茶，午餐吃汕头牛肉丸”

有一次，从广州坐大巴到汕头要七八个小时。2018年底，厦深铁路连接汕头，从广州南站到汕头只需3个半小时，大大缩短了粤东与珠三角的时间空距离。洪都博客轻松实现了“喝广式早茶，午餐吃汕头牛肉丸”的目标。

10月4日，10: 28，杜南记者乘坐D7537次列车，从广州东站出发，挺进粤东，途经东关站、汕尾站、葵潭站、潮阳站、潮汕站，于当日14: 08到达汕头站。全程耗时3小时40分钟。

“我是来吃汕头菜的”

国庆黄金周期间，这列火车的车长和乘务员邀请车上的乘客唱《我的人民，我的祖国》。乘客们热情地挥舞着手中的红旗，高声歌唱。整个车厢变成了歌声的海洋，现场节日气氛浓厚。在车厢的一角，一个六岁的小女孩用稚嫩的小手挥舞着红旗的场景引起了人们的注意。在妈妈的鼓励下，害羞的小女孩也给祖国送上了祝福，“妈妈生日快乐。”

列车长王娟说:“在工作日，从汕头到汕头的高铁几乎满员。国庆期间，铁路部门还根据旅客需求增加了运行列车数量，如节假日加开列车、单趟列车改重联等，进一步提高运输能力，方便旅客出行。交通便利，来汕头旅游的人越来越多。"

潮汕美食闻名天下，车上不少乘客表示“他们是为了汕头美食而来”。乘客李告诉南都记者，这是他第二次来汕头。“受疫情影响，今年的出行计划一再推迟，最后一次出行还停留在去年年底。”利用这个国庆假期，他和朋友们打算去汕头南澳岛旅游，并尝试在海里钓鱼。有时间的话去汕头小公园，感受一下老城区的氛围。李先生说这次他一定要再尝尝当地的特色小吃生蚝。

列车长王娟自2016年8月以来一直在厦深铁路服务。厦深铁路汕头联络线开通后，家住惠州的她最直观的感受就是上下班更方便了。她说，“惠州南到汕头只要2个小时左右，很快”。她告诉南都记者，自己也是一个“吃货”，有时候下班也会来汕头享受美食。她尝过各种当地小吃，海鲜，卤菜，牛肉等。，而且味道很好。她吃饱了就有功夫茶解闷提神。

汕头站日均进出站旅客增长近8倍。

列车到达汕头站后，汕头站党支部书记王走进直播间，带网友参观汕头站。他介绍，汕头站日均旅客到发量从没有火车时的2000人增加到现在的17000人。今年国庆中秋假期，每日进出港近4万人次，客流以广州、深圳为主。预计从5日开始，汕头站将迎来返程客流高峰。单日客流高峰预计出现在8日，预计发送旅客近2.5万人，创历史新高。

另外，汕头站是位于汕头市区的高铁站。高铁开通后，汕头市民出行的便利性大大提高，同时潮汕美食和美景也通过高铁得到了进一步的传播。

四通八达、高速运行的铁路，让潮汕美食与时间赛跑，最大程度地“锁鲜”，走向外国食客的餐桌。八里海记牛肉火锅店起步于广东汕头，目前全国有132家门店。据该负责人介绍，得益于高效的铁路运输网络，火锅店的生意也改善了不少。

“巴合利是2009年开始经营牛肉火锅生意的。由于交通的发展和铁路的便利，从四面八方到汕头旅游的人数开始逐渐增加，旅游交通的选择性变得多样化。周边城市的食客早上走，下午可以到餐厅用餐。”

对于牛肉丸等产品，对运输、储存条件要求高，新鲜度是制胜法宝。“以前没有铁路运输，牛肉丸主要靠汽车运输，覆盖范围仅限于汽车两天的运输距离。现在因为铁路畅通，以前只能在汕头本地品尝的牛肉丸，现在都在商场网上下单，48小时直邮到家。”

跟着高铁走，在这里打卡。

作为汕头必打卡之一的小公园历史文化街区有什么独特之处？汕头文史特约研究员、潮汕历史文化研究中心专家委员曾说，小公园顾名思义，本来就是一个小花园。30年代，周边商埠众多，改革开放前一直是汕头的中心。随着时间的推移，小公园已经成为汕头最具代表性的标志性建筑之一，所以海内外华侨“回国必看小公园”。

对于想玩的外地游客，他还特别推荐了茧岛景区、中山公园、礐石景区、南澳岛。

在广州吃，在凤城做，在潮汕“尝”。潮汕有哪些必备打卡？潮菜研究会会长张新民介绍，牛肉火锅、潮汕卤鹅、潮汕凉拌都是很好吃的菜。

岳西

湛江的生猛海鲜，几个小时就能送到珠三角的餐桌上。

曾经从广州开车到湛江要七个多小时，逢年过节就堵在高速公路上，动弹不得。2018年，江湛铁路通车。从此，粤西旅游新地图被开启。现在，从广州南站到湛江只需三个小时，为湛江、茂名、阳江快速融入珠三角“三小时经济圈”奠定了基础。早上出发，中午吃海鲜大餐，在海边尽情游泳。

昨日上午，在广州东开往汕头站的D7537次列车发车后，南都记者的另一个直播团队也同时从广州南站乘坐D7463次列车，一路向西，途经江门、阳江、茂名。2小时43分钟后，到达终点站湛江西站。得益于铁路经济，江湛铁路的开通为当地的海鲜市场经济注入了新的动力，海鲜市场的老板说，只有当公路的总规则是金融的时候，物流才能流动起来。

有些老人专门坐高铁来看看沿线的变化。

“我叫陈XX，今年9岁。现在我们要去阳江和哥哥妈妈哥哥一起出来。”在去湛江西站的火车上，一个来自广州的小朋友对着直播镜头热情地介绍。小男孩还现场模仿火车和高铁的声音，说“动车比火车快一点”。

同车厢的，还有来自广州的张先生一家。他们的旅游目的地是湛江海边，两天的行程。“我以前去过湛江，但没去过市区。湛江给我们留下了很好的印象。坐高铁两三个小时就到了。”

2018年7月1日，江湛铁路开通，结束了湛江、茂名、阳江不通高铁的历史。与厦深铁路这种“美食路线”相比，经过江门、阳江、茂名、湛江的江湛铁路被称为旅游精品路线，途经网络名人中的一系列景点，包括江门天堂鸟、阳江闸坡、茂名季芳岛、湛江观海长廊等

广州客运段第三动车组列车长王，不仅有幸担任了当时江湛线的第一列车，她至今仍是这条美丽风景线上的“跑车”。开业三年来，来来往往的游人和游客络绎不绝，但最让她印象深刻的是来自周边小城市的老年观光团，他们特意驻足体验高铁。

有一次在马塔站，一群老年人上了车。他们基本上没有行李，每个人手一个水杯。开车后，王得知他们是专门抱团来坐高铁看祖国变化的。“因为他们之前没坐过高铁套票，也没见过火车，所以上车后都很开心。我们的乘务员带他们参观了火车。他们出发时，老人热情地感谢他们，说‘发展真快，变化真好，我们以后再来’。”

湛江西站国庆客流再创新高。

“湛江西站也是整个江湛线传输量最高的车站。8日预计发送量超过3万人次，也将打破该站开通以来的客流记录。之前的单日最高客流记录是27000人次，但最高发送人数是2019年10月7日。”湛江西站值班站长赵思源说，湛江西站客流创下了开通以来的新高。因此，车站一楼候车大厅也同步开放，以应对节假日的大客流。日均客流量每年都在逐渐增加。

高铁交通在带来人流的同时，带来了更多的资源和流量，也意味着更大的商机。借助高铁，城市可以点对点到达中心城市，促进区域间的经济合作。在距离湛江西站不远的霞山水产批发市场，批发市场的老板们正在享受这两年铁路带来的经济红利。

作为广东省四大专业水产市场之一，霞山水产批发市场是粤西地区规模最大、交易量最活跃的海产品批发市场。市场内有800多个海鲜摊位，有鱼、虾、蟹、各种干货的摊位。霞山水产批发市场的水产品年成交量达到25万吨，节假日每天的成交量比平时还多。

霞山水产批发市场办公室主任黄若希说，“随着高铁连接湛江，近年来来湛江旅游和吃海鲜的游客增加了2-3倍。因为坐高铁去湛江很方便，而且霞山水产批发市场离高铁站也就20-30分钟车程，所以很多游客都是背着背包和行李箱来的。"

“这条路的一般规则是让钱通过，让物流通过”

新建的广湛高铁建成后，湛江将融入珠三角两小时经济生活圈，大大缩短与粤港澳大湾区、北部湾城市群、海南自贸区的时间空距离。对此，黄若谦认为，这对湛江的海鲜水产品贸易和旅游发展有很大帮助。她说:“路一般的规则赚钱，物流就过去了。现在湛江的物流发展不错。霞山水产批发市场交易的海鲜，几个小时就能到达珠三角城市的餐桌。同时，高铁的开通也促进了海鲜微信业务的发展，冷链保鲜技术的提高也让顾客吃到了足够新鲜的海鲜产品。”

霞山水产批发市场季晨虾摊老板告诉南都记者，国庆假期期间，市场上挑选海鲜的外地游客增多。最近几天，斑节对虾的销量也在增加。同时，逢年过节，宴请增多，对大虾的需求增加。因此，斑节对虾、斑节对虾、斑节对虾价格大幅上涨，预计节后价格会有所回落。

十月是吃螃蟹的最佳时节。美食专家教你如何选择。湛江本地美食黄淑如说，选蟹的时候，可以记住一个公式:“足、臀、眼盖。”也就是说，先看蟹脚，选一些脚长而有力的，再选臀厚而圆的蟹，再看蟹眼，以灵活有活力为宜。最后用手戳一下螃蟹的壳盖，选择有光泽、壳硬的螃蟹。

观察

粤东西北大动脉融入湾区发展。

2009年，随着京广高铁武广线的开通，一张庞大的高速铁路网在广东缓缓展开。近两年来，随着深湛铁路江湛段、厦深铁路汕头联络线、梅山铁路的开通，粤东西北民众往返珠三角更加方便。截至目前，广东省时速200公里及以上铁路全长2100公里，居全国第一。

粤西高铁再次提速广湛高铁来了

随着江湛铁路的开通，粤西尝到了“甜头”。对于市民来说，最直接的感受就是节假日出行不用堵在高速公路上了。

在广东“一核一带一区”的区域发展新格局下，湛江定位为省级副中心城市和高水平的国家综合交通枢纽。今年7月，广湛铁路、深江铁路相继开工建设，对粤西交通又是一大利好消息。时速350km/h的广湛高铁，这是自2018年江湛铁路开通以来，粤西与珠三角城市再次加速的互联互通！标志着粤西接入国家“八纵八横”高速铁路网又向前迈进了一大步。广湛高铁通车后，将使广州中心城区到湛江中心城区的时间从三个多小时缩短到一个半小时以内，将大大改善粤西民众的出行条件。

值得注意的是，在建的申江铁路贯穿江门枢纽和江湛铁路，进一步打通沿海高铁通道。粤西人不需要像现在一样经广州南转机到深圳，以后可以经深江铁路直达深圳机场。可以说，广湛、深湛与江湛现有的三条铁路互联互通，节省了粤西民众前往珠三角城市群的时间，可以在更短的时间内到达更大范围，也加速了粤西在时间和空上融入大湾区。

重新编织粤东铁路网

目前粤东与珠三角的主要交通干线是汕头的连接线，厦深铁路。近年来，人们对快速通勤的需求呈爆炸式增长，运输能力的短缺显而易见。目前在建的广汕(广州、汕头、汕尾)铁路和汕汕铁路的重要性显而易见，相当于在珠三角地区和潮汕地区之间架起了一条时速350公里的“黄金通道”。

厦深铁路汕头连接线开通一年后，2019年10月11日，梅山铁路开通运营，让“世界客都”梅州布红豆博客的高铁成为过去。梅山铁路是一条连接中国广东省梅州市和潮州市的高速铁路。它是杭深铁路厦门至深圳段的区域连接线，是中国“八纵八横”高速铁路网中的沿海通道，也是粤东城际快速铁路之一。

作为一条兼顾城际客流和中长途客流的快速客运铁路，梅山铁路是粤东北地区连接粤港澳大湾区的重要客运专线，也是粤东北地区重要的高铁出省通道。随着明年赣深铁路的开通，河源也将与高铁相连，河源与梅州的连接也将很快赶上——双龙高铁梅州段。线路建成后，从梅州到北至北京、南至香港、西至珠三角、东至上海、杭州、粤东北，乘坐高铁出行将越来越方便。

直播:魏、钟丽婷、陈效力、王道斌

主持/采写:南都记者钟丽婷彭冯实习生张喜龙

导演魏郭慧琳

摄像/摄影:南都记者邓琪翔崔实习生魏黄泽音

陈启西陈敏

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